Oxidáció - olaj - nagy olaj és gázcikk, cikk, 1. oldal
Oxidáció - olaj
Az olajok oxidációját nagymértékben felgyorsítják fémek vagy oxidációval katalitikusan más anyagok jelenlétében. Néhány fém (réz, vas, ólom) gyorsítja az oxidációt; mások (alumínium, ón) vagy nincs hatása, vagy akár gátolják az oxidációt. [1]
Az olaj oxidációját a transzformátorban a szilárd szigetelés megsemmisítésével kíséri, amelynek nagy része cellulózból készült anyagok. A tapasztalat azt mutatja, hogy a leggyorsabb módja az elektromos szigetelő papír és a pamutszövet elpusztítására. [2]
Az olajok oxidációja a lezárt gép rendszerében a maradék oxigén és víz hatására következhet be. A víz még egy lezárt gép gondosan leeresztett rendszerében megjelenhet a hidroperoxid bomlása miatt, amely az olajok oxidációjának köztes terméke. [3]
Az olaj oxidációja a motorban különböző körülmények között fordul elő: a térfogatban (vastag réteg), vékony rétegben és ködös állapotban. [4]
Az olaj áramlása az áramlás során a motor működése közben következik be, amikor a kenőolaj folyamatos keringése történik, és a motor részeit folyamatosan mossák új alkatrészekkel. [5]
A pihentető olaj oxidációja csak akkor következik be, ha a motor leáll, amikor az olaj keringése megszűnik, és a részek elegendő magas hőmérsékletet tartanak egy bizonyos idő után a motor leállása után. És bár a fűtött alkatrészek olajja jóval kevesebb idő alatt nyugszik, mint az áramlásnál, az olaj statikus körülmények között történő oxidációja számos esetben jelentős hatást gyakorol a motorok lakkozására. [6]
Olaj oxidációja. amely a megfelelő hőmérsékleti zónákon keresztül cirkulál, fokozódik, mivel az olaj érintkezik azokkal a fémekkel és ötvözetekkel, amelyekből a motoralkatrészek készülnek; ezek közül néhány, különösen az ólom, a réz és más színesfémek, oxidációs katalizátorok. [7]
Az olaj oxidációja a motorban különböző körülmények között következik be: vastag rétegben, vékony rétegben és ködös állapotban. [8]
Az olaj oxidációját egy vastag rétegben alaposabban és jobban vizsgálják, mint vékony rétegben és ködös állapotban. [9]
Az olajok oxidációja jelentősen megváltozik fémek vagy más anyagok oxidációval szemben katalitikus hatására. [10]
Az olaj oxidációja a fő oka annak, hogy a motor futása közben részei és kenőrendszerei különböző szénlerakódásokkal szennyezettek. [11]
Az olajok oxidációja a levegő oxigénnel történő érintkezésének következménye, és kémiai összetételük visszafordíthatatlan megváltozásához vezet. Ezt olyan fémek katalitikus hatása serkenti, amelyekkel az olaj érintkezik, és gyorsan növekszik a hőmérséklet növelésével. [12]
Az olaj oxidációja megnöveli viszkozitását, ami - amint azt már korábban jeleztük - túlzott energiafogyasztást okozhat az üzemeltetési mechanizmusban és más nemkívánatos jelenségekben. [13]
Az olajok oxidációját az inhibitorok hozzáadásával okozott hatás jellemzi, ez a hatás különösen érzékelhető egy paraffin alap olajtermékeiben. [14]
Az olajok oxidációját katalizátorok, például vas, réz jelenlétében gyorsítják. [15]
Oldalak: 1 2 3 4