Ne vegyél egy "robotot"
Klasszikus "automatikus" - nos, az Astra számára elérhető. Az EasyTronic, az úgynevezett robot, nem ajánlom senkinek
Hallottam, hogy a súlyos fagyban ezek a sebességváltók megszakadhatnak. Ezért az EasyTronichoz való viszony egyértelmű: nem, nem, és újra nem. Nos, az Opel termékcsaládban volt egy egyszerű automata sebességváltó.
Mert olyan volt, mint egy háromajtós Astra GTC: egy gyönyörű autó! Ezt megelőzően Audihoz mentem, így a motor erősebben megrendelte, 1.8. "Automatikus" és egy jó lista lehetőségek - ez az ára mintegy 22 000 dollár.
Drága, de jó vezetni. Miért nem vettem Golf-t vagy Auris-t? Rettegtem a drága szolgáltatásoktól. Mindenki azt mondja, hogy az Opel szolgáltatás olcsóbb. Lehetne gondolni a francia gyártókra, de a "francia" nem szeretem.
Salon Astra megfelel nekem. Néhányan panaszkodnak a rádiófrekvenciás készülék illogikus irányítására - de mindent szeretem
Miután megvásárolta az Astra-t, nem vesztett: minden kiváló. Az új autó gyönyörűen felhúzott. A motor erőteljes, ha akarod, akkor mindent el lehet érni.
Első ülések: elegáns, fényes, szép. A legalkalmasabb autók ebben az osztályban. Jobb, még nem láttam
A felfüggesztés lágy - ez nem "széklet" Golf. Tetszik az első ülések. Különösen hasonlítok az ebbe az osztályba tartozó más autókhoz, az Astra-ban pedig remekek.
A hátsó ülés szoros. És kényelmetlenül ülni. Öt ajtós változat, persze, sokkal kényelmesebb
Az egyetlen megjegyzés: kényelmetlenül feküdni. És a hátsó ülés nem elég. De ez végeredményben érthető, egy háromajtós autó. Az üzemanyag-fogyasztás alacsonyabb lehet: a városban kb. 13 l / 100 km, a 10.2-es autópálya mentén kiderül. A magas fogyasztást részben ellensúlyozta a "92 m" benzin: az új Opel autók mindig "mindenevőek" voltak. Az autó futásteljesítménye még mindig 15 000 km. Ezért a törések nem voltak. A szolgáltatással és a "Multimotoros" szalonral való kommunikáció tapasztalata a legpozitívabb. Udvariasan kommunikáljon, minden kérdés azonnal megoldódott.
Nagyon szeretem a fedélzeti számítógép "egyedi" képernyőjét. Hasznos lenne a navigációhoz, de hazánkban ez nem működik
Ezért a tulajdonosom visszahívásakor minden rendben van. Számomra a legmeglepőbb, hogy az Audi után nem voltam csalódott az Opelben. Attól féltem. És rájöttem, hogy az Opel nem rosszabb. Most nagy érdeklődéssel tekintem az Insignia-ra: egy gyönyörű autó. Talán ez lesz a családban.
A robotokról azt mondják, hogy a robottal foglalkoznak, a robot második éve rendben van. Ez a m / y kormánykerék és az ülés elhelyezésével foglalkozik.
Öt évig utaztam Astra-val egy robotral. Nincsenek problémák. Minden szuper. Nagyon gazdaságos, dinamikus doboz. És a megbízhatóságért: miért nem lehet megbízható? Ez a szokásos mechanika, amelyet egy számítógép vezérel. Számítógépek ma szinte minden modern autók (motorvezérlés, és így tovább. Systems) és sehol nem jelent problémát, így ahol nem ezt az ostobaságot, hogy a számítógép nem megbízható PPC? Néha elolvassa és csodálkozik. A gépnek sokáig szolgálnia kell, és megbízhatóan be kell tartania a gyártó ajánlásait, szakszerű szolgáltatásokat kell végeznie időben, és nem Vanya bácsit a garázsban.
Megyek az Opel Astra nem sokáig, a motor 1.6, egy toll, nagyon tetszett, bár manuális váltóval, szeretem, hogy nem mondja, de a gép sokkal lassabban! Még a 1.8 hozam 1,6 botot! Test drive mutatott! Én először MOT - drága 8700r! Egyetértek! Úgy gondolom, hogy az ár megfelel a minőségi követelményeknek (600 t.p max), ugyanaz a golffóliák ára 200 tonna drágább, és ilyen pénzért valami komolyabbat lát.
7 év a roboton, semmi probléma.
Van egy Opel Astra H Estate 1.6 doboz robotja. Ne használjon semmilyen módon az autót ebben a dobozban. Nagyon nehéz vezetni, különösen a városban. Állandó rándulások. Egyáltalán nem lehet lopni. Egy kis csúszással, azonnal elkezdi égni a tengelykapcsoló dobozt a vészhelyzeti üzemmódba. Az autó kiváló 100 ezer mérföldre nem változott sokat, de itt egy doboz, sajnálom, tele szar.
Hiába, a megfelelően működtetett robot doboz több tekintetben felülmúlja az automata, dinamikusabb, ötsebességes és a 4-es gépet. A javítás olcsóbb. Az Easytronic alacsonyabb üzemanyag-fogyasztást tesz lehetővé, mint egy automata dobozú autó. Megvédi a tengelykapcsolót a mechanikához képest. Kényelmes mozgást biztosít a város körül, ami különösen nagy a nagyvárosokban.
Egyetértek azzal, hogy a robot nagyon jó átviteli és gazdaságos
Webhely futtatása hroomerrel
Regisztráció a katalógusokban
tartalom marketing