Lánctalpas traktor futómű
Használat: traktoros gépek. A lánctalpas traktor futóműve csontvázat, csuklós rendszereket, elülső gerendát és meghajtótengelyt tartalmaz, amely csuklósan kapcsolódik a vázkerethez. A csontváz hátsó része a vontatóhídhoz egy, a traktor futómű szimmetriasíkjában elhelyezkedő tengely segítségével van összekötve, és a függőleges, a csontvázon mereven rögzített horonyba van szerelve. A futómű megfelelő felfüggesztéssel van felszerelve a csontváz és a vezetőhíd között. Ez lehetővé teszi a csontvázhoz viszonyított párhuzamos és keresztirányú gördülés lehetőségét, a váz függőleges helyzetben marad. 2 zpf-ly, 5 beteg.
A találmány tárgya a gépészet területén, például a mezőgazdasági technika területén.
Ismeretes, hogy a traktor alvázát úgy tervezték meg, hogy a traktor meghajtására és a csontvázát támogassa. A felfüggesztés összeköti a támasztóhengerek tengelyét a traktor vázával. A csatlakozás módjától függően a felfüggesztés merev, félig merev és rugalmas.
Az első két felfüggesztésnek számos negatív tulajdonsága van, amelyek nem engedik meg őket a mezőgazdasági traktorok tervezésében.
A rugalmas szuszpenziók nagyobb sebességgel működtetett traktorokon alkalmazhatók, de fő hátrányuk a talajon a támasztóhengerek nyomásának növelése, ami átlagosan 3-szorosa az átlagos értéknek [1].
A fő hátránya a hagyományos traktorok Korlátozó azok használatát a mezőgazdaságban és a bányászati munka lejtők [2]: - korlátozott a járművekben használt papírok - a magas költségek, anyagfelhasználás, kinematikai tökéletlenségek lánctalpas képest a kerék; - a meredekségben lévő aggregátumok keresztirányú stabilitásának nehézsége, például a csontváz álló helyzetben tartása, és ennek eredményeképpen a karbantartó személyzet legrosszabb munkakörülményei.
A lejtőn végzett munkálatok előnyben részesíthetők az agrotechnikai és az energiajelzők szempontjából, de ugyanakkor a lejtési szögnek megfelelő oldalsó tekercset eredményeznek, amelynek eredményeképpen megjelenik a gép súlyának oldalirányú komponense.
Különleges nehézségek fordulnak elő a modern kerekes traktorok lejtése során. Ha a gördülő sáv síkjában a forgatás, addig a pillanatig, amikor az oldalirányú földi reakció erő nem haladja meg a kuplungot, a kerék tekercsek egy rugalmas gumi szögben forgási síkra még alacsony oldalirányú erő értéket, azaz oldalirányú visszahúzódása bekövetkezik. A szög értéke a traktoron fellépő oldalirányú erőtől, a gumiabroncs oldalirányú rugalmasságától és a kerék sugárterhelésétől függ. Az oldalirányú sodródás jelentősen csökkenti a kerekes traktor hatékonyságát, ha a gördülési görbe 6,7 ° -os dőlésszöggel rendelkezik. a lejtőn 10. 11 o a hasznos teljesítmény (vontatás) 27% -ra csökken.
A találmány szerinti megoldás e hátrányoktól mentes. A találmány műszaki eredménye az üzemi paraméterek növelése, valamint az anyagfogyasztás csökkentése és a haszongépjármű vezérelhetőségének javítása. A hernyócsavaros lánckerekek (sávok), hajtó kerekek, támasztóhengerek, vezető kerekek, mechanizmus a hernyók feszítéséhez és a felfüggesztéshez. Az akadályok megközelítésekor a lánctalpak forgásszöge a traktor vázához képest általában 4. 5 o. amely megfelel a 100. 125 mm-es akadály magasságának.
Az 1. ábrán. Az 1. ábra a traktor futómű vázlatos oldalnézete; A 2. ábra az 1. ábra AA szakaszának felülnézete; Az 1. A 3. ábra a 3. ábra hátsó képe; Az 1. A 4. ábra a hátsó (vezető) tengelynek a csontvázhoz való konjugálása; Az 5. ábra a csontváz helyzetének fenntartására szolgáló rendszer diagramja.
Structure (ábra. 1) tartalmaz egy feszítőkerék 1, egy kart 2, egy gerenda 3, a 4 tengely, 5 keret, hernyó 6, 7 tengely, tengely 8 és további hajtással (nincs ábrázolva), feszítő mechanizmus 11, a torziós 12 (a ábra. 2), a működtető 13 (ábra. 3) a henger alakú, egy függőleges 14 horonnyal, lug 15 (4.), a szuszpenziót 16 között van elhelyezve a mag 5, és a meghajtó tengely 8, a kiegyensúlyozó 17, hidraulikus mechanizmussal regisztrációs eltérést (az 5. ábrából) függőleges 18 szenzor, például egy inga formájában, amely a 19 szelep és a szivattyú kapcsoló testével és 20 a megfelelő hidraulikus vezetékek, kommunikál a hengerkamra 13 telepített között hajtott tengely 8, és a gerinc 5, a mechanizmusok szerelt rendszerek - a hátsó 21 és első 22, tervezett illeszkedő dolgozó, például a mezőgazdasági gépek (ágyú).
A mag 5 kapcsolódik a váz révén gerendák 3, 4, amelynek tengelye, a kar 2 mereven össze van kötve az egyik végén, hogy egy feszítő görgő 1, és a második - torziós 12 rögzítetten (slot) csatlakoztatott a gerenda 3. ábrán a 10 hajtókerék mereven csatlakoztatva van a meghajtó tengely 8, amelyek révén 7 tengellyel van összekötve a mag 5, a jelenléte a kapaszkodóborda 15 egy függőleges 14 horonnyal lehetővé teszi a 7 tengely mozogni függőleges síkban, és végre egy keresztirányú síkban szögben hajlik. A lánckerék (öv) fedezi az 1 feszítést és a 10 hajtókereket, a 11 feszítőszerkezet biztosítja a lánckerék (szalag) szükséges feszességét. A 10 hajtókerék, a feszítő 1, és a hernyótalp (öv) 6, a feszültség mechanizmus 11. A támasztógörgők 9 révén a 17 billenőkar van csatlakoztatva egyetlen egységet, egy funkcionális és kész szerelési tekintetben. Két ilyen egység van ebben a konstrukcióban - egy a traktor mindkét oldalán.
A csontváz 5 traktor rendelkezik a keret, amely támogatja a motor-átviteli egység (a motor és a rendszerek, hajtómű), a vezetőfülke (operátor), üzemanyag és olaj tartályok, valamint egyéb alkatrészek működésének elektromos rendszerek és a szállítási.
Ahhoz, hogy az első a keret vannak szerelve a forgástengelyt 4, gerenda 3 és a hátsó keret 7 rész tengelyéhez kapcsolódik a tengely 8. A csuklók a keret és a tengely lehetővé teszi számukra, hogy swing képest a mag a keresztirányú síkban szögben (körülbelül 10 o), amely az egyenetlen felületek a traktor vázára gyakorolt hatásának csökkentésére és a lejtő helyzetét elfoglaló hernyó lehetőségére. A csontváz függőleges helyzetben is maradhat. Ebben az esetben a traktor súlyának oldalirányú komponense jelentősen csökken, mivel csak a hajtás meghajtó súlya vesz részt a kialakításában.
A futómű a következőképpen működik.
A 10 hajtó kerekeket a motor és az erőátviteli mechanizmusok forgatják, és a hernyót (6) visszük vissza. A támasztófelülethez képest a traktor elindul. Amikor egy ütközés lánctalpak (egy peremet vontató) akadályt feszítő görgő 1 van rögzítve, hogy a végén a himba 17, emelkedik, fordult egy tengelyen OO tengely 8. Ebben az esetben a fénysugár 3 forog a tengelye a 4. és a tengely 8 - a 7 tengely. Ha a két traktoroldallal rendelkező hernyócsavaros egyforma magasságú akadályt egyidejűleg alkalmaznak, akkor a 3 gerenda és a 8 vezetőhézag nem fordulnak el a keresztirányú síkban.
Ha a traktor a lejtő mentén némi szögben mozog, a 3 gerenda és a 8 vezetőhíd hajlásszöge ugyanolyan szöget zár be. 5 és megtartja a csontváz függőleges helyzetben hatásának köszönhetően az erő a henger 13. Karbantartás a mag 5 függőleges helyzetben úgy érjük el egy automata rendszer. Függőleges 18 érzékelő mindig vesz egy függőleges helyzetben, és egy eltérés a függőleges helyzetben a mag, ható szelep 19, köti össze a nyomóvezetéket a 20 szivattyú az egyik Jack üregek 13. gyakorolt hatásának csökkentése (dinamikus) felületi egyenetlenségek a 5 keret van ellátva párnázás azt jelenti, 12, és a torziós igénybevétel, 16. Mozgó a szuszpenziót tengely 8 függőleges síkban képest mag 5 köszönhetően érjük a 14 horony képződik a kapaszkodóborda 15 mereven csatlakozik a keret a mag 5. Mechanikusan Mi csuklós rendszerek 21 (hátul) és 22 (elöl) kapcsolódnak a hajtott tengely és a fény, illetve amely mezőgazdasági helyzetben lógott a traktor, párhuzamosan a lejtőn, és nem igényli a speciális készülékek alkalmazásával, általánosan használt ilyen célra.
Információforrások 1. Ksenevich IP Futórendszer - talaj - betakarítás. - M. Agropromizdat, 1985, 64-68. Oldal.
2. Boroshok L.A. Hidraulikus elemek mezőgazdasági egységek automatizálási rendszereiben. - M. Machine Building, 1969, 103-104.
1. Futómű lánctalpas traktor, amely tartalmaz egy keretet, kommunikál egy lánctalpas fogaskerék, amelynek meghajtott kerekek és feszítés kommunikált a feszítő mechanizmussal támasztógörgők, kiegyensúlyozó hajtótengely és fedett lánctalpas láncok, amelyben a gerinc van kialakítva, hogy változtassa a helyzete egy függőleges síkban tekintetében hernyótalpakkal révén a hidraulikus henger, egy üreg, amelyen keresztül az inga és az eltérés a regisztrációs a hidraulikus mechanizmus függőleges helyzetét a mag a kommunikáció a szivattyúval, tlichayuschayasya hogy előtte a keretet egy tengelyen helyezkedik el szimmetriasíkjában az alváz a traktor, amely összeköttetésben van a gerenda és a rugózott keresztül torziós relatív lánctalpas, a hátsó része a mag, amely összeköttetésben van a meghajtó tengely tengely révén egy vele kapcsolatos, szintén abban a szimmetriasíkon a traktor futóműve és a függőleges horonyba rögzített, a csontvázhoz rögzített és a csontváz és a vezetőhíd között elhelyezett megfelelő felfüggesztésű fül.
2. alváz Az 1. igénypont szerinti, azzal jellemezve, hogy a vezető és a feszítő szabadonfutó kerék és a kerekek mindkét oldalon a traktor, fedett pálya lánc köti össze a mérleg egyetlen egységben.
3. Az 1. igénypont szerinti alváz, azzal jellemezve, hogy gerendákra és hátsó tengelyre szerelt csuklós rendszer mechanizmusokkal van ellátva.