Főzünk a kabinban, és felemeljük
kezdte főzni a kabinban, az elkorhadt minden nafig, ívek (vagy szárnyakkal) nem hátul, a hátsó kereszttartó is elrohadt a + padló a lába alatt, és egyik sem állványok lógott, hogy a lépés kinyitotta az ajtót.
inverteres hegesztőpisztolyt, 3 elektródot főzött, nem volt semautomata. Nem vagyok hegesztő, 2 óra általában tartott a hegesztés a kezemben az elmúlt életért), ezért ne ítélj szigorúan)
Elvette a bolgárat, levágta az összes felesleget, ami nem bántódna, a hátsó keresztsávokkal kezdődött, amelyek rögzítik a testet. megtalálta a 40X60X0.3 profilt. mért 78cm, levágta, kivágott két sarkot, hogy a hajlítás kiderült, hegesztett
kitalálta a helyet, tökéletesen feláll, és ami a legfontosabb: erőteljesen), 12,5-re fúrt lyukat. megragadta, hegesztette az állványt, a hátsó függőleges erősítőt és a motorrekeszet. Mindig azt hittem, hogy a kabin szimmetrikus, sőt, a vezető oldalánál 3 cm-rel szélesebb, hegesztettnek kellett lennem.
Még férhetnek elhatároztam liftanut vezetőfülke akarta 6 cm., de ennek eredményeként találni a megfelelő profilt, arra a következtetésre jutott, vagy 4 cm, vagy 8. Persze, nyolc. Szeletelt ugyanaz a profil 60X40X0.3 8 10 cm-es dugvány, két hegesztett, fúrt.
Vett egy elülső részének mellékleteként került vontatási kicsavarva egyszóval mindent, ami nem hagyja abba, és ne hajoljon, amikor felemeli a kabin, liftanul első szamár, akkor előtte. Rögzítve szilárdan, Gumi nélkül, a tanácsot tutyshnih golovastikovodov))) gumi - valami haszontalan. A vontatást a csövek növelték, a híd kapcsolóját és a csövekhez rögzített leeresztést.
beállított vontató fogaskerekek. rögzítette a kormánykereket. By the way, ebben a helyzetben a kormányzás kényelmes számomra, nem fekszik a tojásokban, és a nézet nagyobb.
Cabin csavarozott a felfüggesztés Lada, ők 160 cm, 12 rész, sokkal erősebb, mint a kínai szar, amely értékesített butikok.
az egész kabin készen áll. megkezdte a nemek javítását, mindent egyszerűbb, vágott, látott, sört, kész)))
a lift állapotában az írógépre nézett - nem szép a hátsó szárnyak nélkül. talált egy vasalót, íves, megragadta, és így kihúzta a szárnyat, az alsó hajlított fogó keménység borda. Úgy tűnik, nem történt rossz.
Sumar люфт - 12 sm, 35 most problémamentesen belép)
nézte az órát, még mindig van idő. úgy döntött, hogy egymás között megerősíti az összes hátsó állványt, a 4X4 profilból kivágja a hegesztett szükséges darabokat. erős)
balra, hogy az utas oldala (padló és szárny), a gittelés és a festék, ami polgári megjelenést eredményezne.
Minden kérdésre válaszolok)))