Az MDC egyezmény
A TIR-igazolványok fedélzetén áruk nemzetközi szállításáról szóló vámegyezmény (1975-ös TIR-egyezmény) egy nemzetközi megállapodás, amelyet 1975-ben fogadtak el az Egyesült Nemzetek Európai Gazdasági Bizottsága égisze alatt. Az egyezmény célja az áruk szállítására szolgáló rendszer létrehozása, amely egyszerűsíti a határokon átlépő áruk feldolgozási eljárásait.
Munka létrehozása a tranzit rendszer kezdődött égisze alatt, az ENSZ Európai Gazdasági Bizottságának röviddel a második világháború végén a II. 1949-ben számos európai állam aláírta az első, a nemzetközi közúti közlekedésről szóló megállapodást (TIR). Ez a regionális megállapodás sikeresnek bizonyult, és 1959-ben az első kiadás az UNECE TIR-egyezmény került elő a Belső Szállítási Bizottság, hatályba lépett 1960-ban az első TIR-egyezmény véglegesítése 1975 figyelembevételével szerzett annak használata a tapasztalatok, a műszaki eredmények, változások szokások és közlekedési szabályokat annak érdekében, hogy hatékonyabb, kevésbé bonyolult és ugyanakkor több vámügyi biztos szempontból. A másik oka a módosítás az egyezmény megjelenése volt a korai 60-as években új típusú közlekedési eszközök a tengeri konténerek szállítására, egy kicsit később - a konténeres szállítás közúti és vasúti közlekedési mód célja, hogy fokozza azok hatékonyságát.
Az alapvető ötletek és elvek az 1975. évi TIR árutovábbítási rendszer és annak egyezmény volt az alapja a sok regionális tranzit rendszer, és így közvetlenül vagy közvetve, az 1975. évi TIR-egyezmény lehetővé teszik a nemzetközi közlekedés általában, és az autó különösen, nem csak a Európában és a Közel-Keleten, de olyan régiókban is, mint Afrikában és Latin-Amerikában.
A gyakorlatban az egyezmény az európai utakon utazó bárkával figyelhető meg. A TIR-árutovábbítási rendszerrel felszerelt több ezer tehergépkocsi és félpótkocsi egy kék TIR-jelzéssel van ellátva, amely az autó testéhez van rögzítve. A TIR rövidítés az egyezmény nevével összhangban a francia "Transport international routier" (oroszul a "Nemzetközi közúti szállítás" rövidítése TIR) alapján merült fel. A járművezetők, a fuvarozók és a szállítmányozók számára ez a fehér jelzéssel ellátott kék jel egyfajta átjáró, amely egyszerűsíti és felgyorsítja a nemzetközi közúti közlekedést.
Annak érdekében, hogy az árutovábbítás minimális késedelmekkel járó akadálymentes szállítása, valamint a vámbiztonság maximális biztosítása érdekében a TIR-rendszer öt alapvető elemet tartalmazzon:
1. Az árut szállítani kell biztonságos (vámhatósági) járműveken vagy konténereken;
(2) A vámok és adók megfizetését, amelyek tekintetében fennáll a fizetés elmulasztásának veszélye, nemzetközi garanciával kell biztosítani;
3. Az áru mellékelni kell egy mindenki által elismert államok - a résztvevők az egyezmény Vámdokumentum (TIR-igazolványt), a bejegyzését az indulási ország és a kiszolgáló ellenőrző okmány az indulási országok, tranzit- és rendeltetési
4. Az indulási országban hozott vámellenőrzési intézkedéseket valamennyi tranzit- és rendeltetési országnak el kell ismernie;
5. A nemzeti szövetségek (a TIR-igazolványok kibocsátására vonatkozó engedély), valamint a magánszemélyek és jogi személyek (a TIR-igazolványok használatához szükséges engedély) TIR-eljáráshoz való hozzáférését engedélyköteles nemzeti hatóságok ellenőrzik.
Annak érdekében, hogy a közlekedés biztonságát a TIR-egyezmény előírja, hogy az áruk kell szállítani konténerekben vagy raktereiben tervezett járművek oly módon, hogy megakadályozza a hozzáférést a tartalmát a lezárt rész a jármű vagy a konténer látható nyomok hátrahagyása nélkül a nyitás a raktér átültetés rtnogo, tartály vagy kár vámzárak és pecsétek.