Az ek-14-20 kotrógép műszaki leírása és kezelési útmutatója
Az EK-14 egyvödör kotrógép a következő fő alkotóelemeket és rendszereket tartalmazza: pneumatikus kerékhajtás, forgóasztal, munkagép, hidraulikus rendszer, pneumatikus vezérlőrendszer és elektromos berendezés.
PNEUMOWHEEL a menekülési kotrógép eszköz elrendezve a tengelyeken, biztosítja a nagy sebességű mozgás Munkahelyek és utak mentén, valamint a lehetőséget, vontatás traktor kotrógép.
Az első tengely kormányozható, egyetlen gumiabroncson, kiegyensúlyozott a futó kerettel.
A hátsó tengely ellenőrizhetetlen, dupla gumiabroncsokkal, mereven csatlakozik a futóműhöz.
A hidak az alacsony nyomatékú motorról a sebességváltón és a hajtótengelyeken keresztül mozognak.
Működés közben a kotrószerkezet stabilitása növeli a csuklós támasztékokat és a támasztólapátot.
Az elforgatható emelvény a futófelületre szerelt forgótámaszhoz van rögzítve.
Szerelt egy lemezjátszó: hajtómű, üzemanyagtartály, kormánymű, zuhanyzó, fűtési és szellőztető rendszer, hidraulika (olajtartály, szelepek, és a telepítés oilcooling al.), Az elemei elektromos és pneumatikus ellensúly.
A kotrógép erőműve minden mechanizmust vezet. Az erőmű műszaki leírását, beleértve a dízelmotort is, valamint az üzemeltetéshez szükséges utasításokat egy külön kézikönyv tartalmazza.
A kotrógép munkagépe a forgótányér szeme elé van szerelve, és ujjaival rögzítve van.
A kotrógép kialakítása lehetővé teszi a különböző típusú munkadarabok és munkagépek használatát, beleértve a kotrógépet, markolást, hidraulikus kalapácsot stb.
A támasztó penge kiterjeszti a kotrógép technológiai lehetőségeit, lehetővé téve az árkok, gödrök kitöltését és a kis területek tervezését.
Az összes mozgó mozgás meghajtása, valamint a kotróhajtó szervek és a kormányzás ellenőrzése hidraulikus.
A kerékfékek és a rögzítőfék vezérlése, a sebességváltó - pneumatikus.
A kotrógép a dízelmotor elektromos megvilágítását, szellőztetését, riasztási és indítási rendszereit használja, amelyek biztosítják a nap bármely szakában történő munkavégzést és a normál mikroklímát a kabinban.
A KIVÉTELI KOMPONENSEK ESZKÖZE ÉS MŰKÖDÉSE
A kotrógépen elhelyezett tartó-esztergáló eszközként rotációs görgős csapágyazású, belső fogakat használnak.
A hordozó áll, egy felső 5 és alsó 7 poluoboym és a fogaskoszorú 2, a felületei, amelyek szolgálnak futómedencék a hengergörgős 4. homlokoldalai bármely két szomszédos görgő szembe a különböző pár futómedencék (a korona 2 - két út, 5. és a poluoboymah 7 - egyenként).
Amikor telepíteni egy kotrógép fogaskerék 2 kapcsolódó szegek 3 szuszpenzió 10 keret és a poluoboymy 5 és 7, 8 vannak hozzácsavarozva egymással és a forgó 1 platform, ahol a platform képest forgatható az alvázkerethez bármilyen szögben.
Az OPRU szelektív összeszerelésének eredményei alapján a gyártó felszerelheti a 6 fészkekercsek között a beállító 6 alátéteket.
A félautomata és a koszorú görgőinek és vezetősíneknek a kenése síkosító kenők segítségével történik, amelyek egyenletesen vannak felszerelve a tartó külső hengeres felületén.
A kotrógép hátsó tengelye a fő fogaskerékből, a fogaskerékből és a kerékagyból áll, valamint azokban az alkatrészekben (bolygókerék, féltengelyek, csapágyak stb.).
A 16 fő fogaskerék egy különálló szerelőegység, amely eltávolítható a kotrógéptől a híd szétszerelése nélkül. A 26 főhajtóműház a 14 forgattyúházhoz van rögzítve.
Val-hajtómű fő hajtómű 23, amely forgatja a 24 perem csatlakozik a kimenő tengely PPC, keresztül 21 fogaskerék közvetíti a forgatónyomatékot a fél-tengelye meghajtó 15. A szűkítőt csavart 18 megakadályozza ütését fogaskerék 21. A 21 lemez csatlakozik szegecsekkel 30 egy csésze 17 ahol az eltérés van szerelve - mechanizmus gördülő jobb és bal hajtott kerekek a kotrógép különböző sebességgel (kanyarodáskor vagy vezetés egyenetlen úton).
A differenciál szerkezet felépítése tartalmaz egy keresztet a 22 kereszttartó 17 csészében, amelyen négy 20 műhold van felszerelve, amelyek képesek szabadon forgatni a kereszttartón. A műholdak állandó kapcsolatban vannak a két féltengelyt 15 mereven rögzítve.
A kerekek forgásának szabályozására szolgáló mechanizmus magában foglal egy karosszériarendszert, hosszanti és keresztirányú kapcsolatokat, amelyek biztosítják a kotró kanyarodását saját hajtómüvel és vontatójármü vontatásával.
A mechanizmus alkotóelemei hengeres 5, 18, kúpos 14 ujjakkal és 12 gömbcsapágyakkal vannak összekötve. A csuklópántok a kenési 13 és 17 kenőkön keresztül vannak kenve.
Az első kerekek mozgatása során a kotrógépet önhajtás közben hidraulikus kormányzás útján hajtják végre, amelynek működtető elemei két hidraulikus munkahengerből állnak, amelyek az 1 és 7 kerekeket forgatják.
Kotrógép vontatásakor a kerekeket vontatójárművel vontatott vontatón keresztül forgatja, a 4 tartóhoz csatlakozik, és összeköti a kotrógépet és a vontatót.
Ábra. 23 Kerék kormányzás
1, 7 kerekes hidraulikus munkahenger; 2 - keresztirányú vontatórúd; 3 - a felső rúd; 4 - hordozó; 5, 18 - királyok; 8 - cotter csap; 9 - az anya; 10 - alátét; 11 - tömörítés; 12 - a csuklós csapágy; 13, 17 - zsírzógombok; 14 - ujj; 15 - keresztirányú tolóerő; 16 - két karos kar.
1.5. Kerékfékek (24. ábra)
A kotrógép tengelyeiben pneumatikus cipőféket alkalmaznak. Az 1 fékdob a kerékagyon van rögzítve és elfordul. A 13 tengely elforgathatóan van rögzítve két fékbetétek 3, a külső felületei a súrlódási karima a forgattyúházban 2. híd elforgathatóan-fék bütykös 14, amely a bordás-beállító 9 kar van csatlakoztatva.
A fékek a fékpedál lenyomásával aktiválódnak. Ebben az esetben a fékkamra rúdja elfordítja a 9 beállító karot a fékkar 14-gyel együtt. A fékkar a 3 hevedereket a 2 hevederekkel nyomja az 1 fékdobhoz.
Felengedése után a fékpedált nyomás pneumatikus kamrában csepp, és a pad 3 visszatér az eredeti helyzetébe rugók 4. között a munkafelületet a bélés 2 és a fékdob 1, egy rés van kialakítva, és a fékezés megszűnik.
Működés közben a 2 fékbetétek elhasználódnak, ami megnövelt réseket és csökkentett fékhatást eredményez.
Regeneration fékteljesítményt készül első forgástengelyének az excenterek 13, majd a via a csigakerék integrálva az állítókart 9. A csigakerék 16 mereven rögzítve van a fék bütykös tengely 14 és féreg 8 - egy görgős 6. A beállított helyzetben a csigakerék megmarad labdát rögzítő 7.
A fékkarok kenését két 15 kenõcsap segítségével végzik.
A 9 állító karok kenése érdekében meg kell szakítani őket a 12 pneumatikus kamrákról, vegye le a 14 fékkikötőket a fékekről és kenje be őket a zsírzógombokon keresztül. A beállító karok újratelepítése a fékbetétek menetes lyukainak használatával történik.
Ábra. 24 Kerékfékek
1 - fékdob; 2 - súrlódási felülettel; 3 - a fék колодка; 4 - rugó; 5 - tervezet; 6 - beállító görgő; 7 - tartó; 8 - féreg; 9 - a beállító kar; 10 - a dugó; 11 - reteszelő anya; 12 - pneumatikus kamra; 13 - tengely; 14 - fék öklével; 15 - zsírzógomb; 16 - csigakerék.
2. Forgóasztalra szerelt eszközök
A 23 tengely van felszerelve a 21 ház a sugárirányban sferichekih kettős csapágyak a 3. és 5. végén az 1 tengely fixen van rögzítve fogaskerék, amely, a obkatyvayas belső fogazás elforduló eszköz okozza a platform elforduljon tekintetében a navigációs készülék PNEUMOWHEEL kotrógép.
A rotációs mechanizmus bolygócsökkentő szerkezetének teste három részből áll (a 11 fedél, a 18 ház és a 21 ház), amelyeket csavarok kötnek össze.
Ahhoz, hogy kenje a csapágyak és a hajtómü biztosított a 11 fedél, a töltőnyíláshoz lezárt dugóval-légtelenítő száma 10. olajtöltet vezérli nyílást, amely le van zárva egy dugóval 18 a házban.
A fáradtolaj leeresztéséhez olyan lyukak vannak kialakítva, amelyek a 20 és 22 dugókkal vannak lezárva.
2.2. Fülke és motorháztető
Az exkavátor teljesen fém zajszigetelt fülkével van felszerelve. A vezetőfülke felső szélvédője kerettel és ablaktörlővel a vezetőfülke alatt visszahúzható, és ebben a helyzetben rögzíthető. Az alsó szélvédő eltávolítható. Az ajtó zárral van ellátva. A vezetőfülke bal külső falán van egy retesz az ajtó nyitott helyzetben tartásához.
A padlót vibrációmentes matrac borítja. A kabin el van látva egy rugós üléssel, változtatható háttámlával. Az üléspozíció mélységben állítható és állványmagassága állítható. Lehetőség van az ülésfelfüggesztés merevségének beállítására, a kezelő súlyától függően, az elülső középső ülés alatt az üléspárna alatt található kar elforgatásával.
A kotrógép kapucnivalja levehető egységekből áll, amelyek pántos ajtókkal és panelekkel vannak ellátva, hogy megkönnyítsék a forgóasztalon lévő egységekhez és mechanizmusokhoz való hozzáférést a karbantartáshoz és a szokásos javításokhoz.
2.3. A motor előmelegítése és a kabin fűtése (26.1 és 26.2 ábra)