Avtovaz úgy döntött, hogy örülni fog mindannyiunknak
By the way, a minőség komoly ügy. És ki, ha nem az első "kopeckák" tulajdonosai tudják ezt. A VAZ-2101 egy legenda. Igen, sok tulajdonos vásárolta meg magának a hűvös autókat, de időnként és utakon próbálkozott, a "penny" még mindig a garázsban van. De ennek ellenére még mindig érdekel a kerekek javítása.
De a történet, hogy az első VAZ-2101 készült Olaszországban, még mindig élvezi a sikert. De ez azonban egy mese. Az a tény, hogy az "orosz fiatok" kiadásának első éveiben a gyártók az eredeti Fiat stigmákat használták, és semmit sem.
De az idő telt el, és most csak a siketek és a hülyék nem rágják fel az AvtoVAZ termékeket. Nos, van egy ilyen divat ... De mégis, minél több Lada szidalmaz, annál többet vásárolnak. Először is, ha csak azért, mert lehetséges az autó javítása útközben vagy a saját garázsában is. És még csak nem is kell kideríteni, ki külföldi autókba helyezi a nem eredeti alkatrészeket. Végtére is, az autónak be kell vezetnie a szervizközpontba. Ez akkor lehetséges, ha Moszkvában vagy Szentpéterváron él. Végül is Oroszország nem egyáltalán ez a két város.
De most az AvtoVAZ menedzsmentje kijelenti, hogy "A Lada minőségének és vevői elégedettségének javítása" program hatalmas eredményt hozott. Miután Pascal Felten komolyan felvette a VAZ-autók vásárlásának problémáját, a "Kalin" és "Prior" vásárlók igényei 85% -kal csökkentek.
Ha csak megnézzük az értékesítés eredményeit, látni fogjuk, és az igazság folyamatosan növekszik. Csak az ok ismeretlen. Hogy az autók minősége valóban javult-e, vagy hogy egyes autók beleegyeznek-e a "Chevrolet" márkájának fizetéséhez, figyelmen kívül hagyva a "Niva" előtagot? A lényeg az, hogy ez rendben van, de Oroszország egyik legígéretesebb autógyárai még mindig léteznek.
Az emberi kéz minden alkotásából az autó leginkább olyan, mint egy élő lény.