Audi 80, kopogás a motoron, Audi 80
Ha úgy tűnt, hogy vannak olyan hangok, amelyek nem voltak jelen a motor futásakor, azonnal ellenőrizze, hogy minden rendben van-e a motorral. Gyakran előfordul, hogy a motorba ütközés súlyos működési zavarokkal jár, annak diagnosztizálására és megszüntetésére, amelyiknek a motort egy szervizben vagy garázsban kell szétszerelni. Azonban megpróbálhatja meghatározni a kopogás okait, hogy eldöntsék, hogy önállóan vagy vontatáson járnak-e az autószolgálathoz.
Ábra. 3.1. A motorban kopogó zónák zónái: 1 - radikális csapágyak; 2 - összekötő rúd csapágyak; 3 - a dugattyú ujjai; 4 - dugattyú; 5 - szelepek
A kopogás hallgatási zónái a 3. ábrán láthatók. 3.1.
Ha bármilyen kételye merül fel az önellenőrzés eredményeivel kapcsolatban, szerezzen be egy kötélzetet. A sérült motor súlyos javítása többet fog költeni, mint egy vontatási szolgáltatás.
A fő csapágyak kopogása (a hengerblokk aljánál) nagyon veszélyes; azonnal állítsuk le a motort, az autószalonban vagy a garázsban meg kell menni. Alacsony kopogás, észrevehetően erősítve a terhelés alatt és a főtengely növekvő sebességével. Gyakran megjelenik az olajnyomás esése (a sürgősségi olajnyomás figyelmeztető lámpája szinte folyamatosan ég).
A csatlakozó rúd csapágyainak kopogása (a hengerblokk közepén megérintve) - nagyon veszélyes; azonnal állítsuk le a motort, az autószalonban vagy a garázsban meg kell menni. A hang ritmusos, hangzatos, fémes, közepes hang. Jelentősen növekszik a terhelés növelésével és teljesen eltűnik, amikor a gyújtógyertya leválik.
A dugattyúcsapok kopogása (hallható a hengerblokk tetején) veszélyes; a motor feltöltése nélkül, magától is eljuthat az autószolgáltató központba vagy a garázsba. Ritmikus, magas hangzású, éles fémes színnel, a motor minden üzemmódjában hallható, és növekvő terheléssel nő a motor. Teljesen eltűnik, ha a gyújtógyertya leválik.
A kopott dugattyúk és a hengerek kopogása (a motor ugyanazon részében hallható, mint a dugattyú ujjai kopogása) nem veszélyes; anélkül, hogy a motort erősen feltöltené, eljuthat az autókiszolgáló központba vagy a garázsba. Olyan hang, mint a fazekas csörömpölése. Különösen jól hallható meleg motoron, amikor felmelegszik, csökken vagy eltűnik.
A szelepek kopogása (a motor tetején hallható a készülék fejénél) nem veszélyes, magától is eljuthat az autószolgáltató központba vagy a garázsba. Egy fém kopogás egy általánosan elfojtott zaj háttérén. Hallhatóan hallható a főtengely alacsony és közepes motorfordulatszámán a hengerfej oldalán a szelep helyeinek felett.
A robbanás kopogás veszélyes, de rendszerint a jó minőségű üzemanyaggal való feltöltés révén megszüntetik őket. A nehéz motorterhelést elkerülve magad is elérheti az autószolgáltató központot vagy a garázst. Hangos fém kopogás, ami általában akkor következik be, amikor az autó szétszóródik. Ennek oka az oktán-korrektor hibás telepítése, alacsony oktánszámú tüzelőanyag alkalmazása, motor túlterhelése, túl korán bekapcsolva a megnövekedett sebességfokozatot, jelentős égéstermék-széndioxid-képződést. Szükség van egy különleges adalékanyag alkalmazására a tüzelőanyagra, hogy eltávolítsák a szén-lerakódásokat a szelepeken és az égéskamrákon.