A keret kormány- és kocsiegységeinek keretezése
A keret kormány- és kocsiegységeit felhúzza. Menetvágás a keretben. A kerékpár keret előkészítése
Sok kerékpáros fórumokon sok kezdő és a haladó kerékpárosok érdekel, hogy milyen esetekben van szükség, hogy a búcsúzó középcsapágy csésze és a kormány a vázzal, és általában -, hogy egy ilyen igény vágás, vagy ez lehet csinálni nélküle.
Őszintén szólva, őszintén szólva, hogy ne adjon adatokat a műhely munkájára, ez nagyban függ a keretétől.
Vannak olyan keretek, amelyek már a berendezésből származnak a kormány- és kocsiegység párhuzamos síkjaival, és vannak olyanok, ahol ezek a síkok egyenetlenek. Itt nagyon sok a gyártó gyárától és a képfestés minőségétől függ.
Gyakran látjuk, hogy a keret festék gyár festék kerül a végén a középcsapágy és fejcső, és ha telepítve egy neottortsovannuyu kocsi keret (különösen egy üreges tengely) és a kormányoszlop csapágy egyszerűen nem működik ugyanabban a síkban, ami az idő előtti kopás és időnként még az idegen zaj is.
Most ezt az eljárást az Felt régi, "régi iskola" keretével fogjuk megvizsgálni, amelyet egy szép nyár hozta a műhelyembe az ügyfelek egyikének.
Tehát a keret szoros ellenőrzésével látjuk, hogy a keret festése nagyon hanyag.
kormánykerék
kocsi keret
A kocsi és a kormánykerek végein a festék nyomai vannak jelen, valamint a kocsiban végzett faragás; ezért ez egyike azoknak az eseteknek, amikor a keret teljes összeállítására van szükség a kormányoszlop és a kocsi csészeinek beszereléséhez.
Menetvágás a kocsi keretben
Annak érdekében, hogy a kocsi zökkenőmentesen és torzítás nélkül telepíthető legyen, először a vázszerkezet vázát kell vezetni a keret kocsi keretébe. Ehhez az eljáráshoz a német Cyclus céget használjuk.
faragott szálmenet
Ne felejtse el kenni a szálat. Ez a csapok könnyebb mozgatásához szükséges.
A kerékpár vázának varrása
Folytatjuk a keret kocsiblokkjának síkjait. Ehhez az eljáráshoz rögzíteni kell a keretet egy kényelmes magasságban egy profi kerékpártartóban a cég Visszajelzése alapján. Ezután kezünkbe veszünk egy eszközt a német Cyclus cégtől való levágáshoz és munkához. A végét a kocsiba helyezzük, és ne felejtsük el kenni a kést a kenőanyaggal úgy, hogy ismét jobbra csúsztasson a síkok mentén, és elkezdjük a szembenézést.
Három fordulat után egy professzionális eszközzel látjuk, hogy a helyzet nagyon fejlett, és a festék lassan elkezd eltávolítani a kocsi síkjaiból.
festék eltávolítása a kocsi síkjából
Természetesen mindkét fél számára ezt a műveletet végezzük. Ezután fújja le a festék maradványait egy erős kompresszorral. Az eredmény nyilvánvaló. A repülőgépek tökéletesen simaak voltak, mint a jégkorongok friss jégei.
őrölt keretfelület
A kormánykerék vázának keretezése
Miután teljesen befejezte a munkát a keret kocsiblokkjával, folytassa a kormánykerék síkjainak kiegyenlítését. Ebben az esetben azt látjuk, hogy a szokásos csípő nélkül nem lehet, és szükségünk van egy sweepre, hogy eltávolítsuk a festéket a kormánykerék belső felületéről. Ebben a képen azt látjuk, hogy amikor a lyukat a kormányoszlop alatt festették, papíron próbáltak bezárni, és ennek következtében a papír egyszerűen a kockára bugyogott. Az ilyen lyukban lévő kormányoszlopot nem kell pontosan elültetni, ami azt jelenti, hogy újra kell eljárni a festék eltávolításához a felületekről.
kormánykerék
Mielőtt elkezdené az arcot, meg kell állítanunk az állványt a kerettel a lehető legkényelmesebbé.
Külön eszközzé tesszük és elkezdjük munkánkat.
Mindkét oldalon ezt a műveletet végezzük.
Ezután készítsen előkészített felületet a kormányoszlop felszerelésére.
kerékpár kerék kormánykerék
A kormányoszlop felszerelése keretbe
Most a felületünk teljesen felkészült a kormányoszlop professzionális felszerelésére. A mi esetünkben az oszlop olcsó a hagyományos golyóscsapágyaknál. És bár az oszlop telepítése mindig tiszta, ne felejtsd el elolvasni az utasításokat.
Ezután nyomja meg a kormányoszlopokat és folytassa a telepítést. A beszerelés előtt ne felejtse el zsírozni a kormányoszlop belső üvegét.
Sajtót préselünk a kormányoszlopokra, és eljutunk az üzletbe.
kormányoszlop telepítése
Néhány ügyes mozgás a kezek - és a kormányoszlop már telepítve van a keretben.
Az eljárás végén ellenőrizzük a hézagok hiányát a kormány és a keret csésze között. A mi esetünkben minden jól ment és szükségtelen szövődmények nélkül.
Érdemes megjegyezni, hogy egyes szurkolók felszerelik a kormányoszlopokat kalapált csészékkel egy kalapács vagy egy kalapács egy darab fa. Használt kézműves prések is. Sajnos, de ezekben az esetekben a kocka károsodásának veszélye nagyszerű, ezért minden munkát szabadalmaztatott jó eszközzel kell elvégezni.
Szerelje fel a villát a kerékpár keretbe
Miután a kormányoszlop csészéi a keretbe kerültek, folytassa a dugó beszerelésének eljárását.
A vitorlázó alsó kúpját speciális eszközzel a villa fölé helyezzük.
szerszám a kormányoszlop gyűrűjének a dugón történő felszereléséhez
Így néz ki általános háttér. Egy speciális adaptert helyeznek a gyűrűre, a Park Tool egy szerszámát üreges cső formájában helyezzük el, és enyhén fújjuk a gyűrűt a dugó alján.
Ezután zsírozza meg a kormányoszlop csapágyait.
Ezeket az eljárásokat követően a villát a kerékpárra állítjuk, összegyűjtjük és felállítjuk, de ez a téma már a többi véleményemhez tartozik.
Néhány órányi gondos és kényelmes munka, a kerékpár össze van szerelve.
Az összeszerelés után a problémamentes kerékpár egész időszakon át szolgálta az ügyfelet. A tervezett ingyenes jótállási szolgáltatás után, amelyet a szezon végén végeztem, nem volt különösebb probléma, kivéve a fékek finombeállítását és a gumiabroncsok szivattyúzását.
Erõ mozgásban, mozgásban, erõben!