A Ford Premium hangrendszerrel egy mélysugárzóval és egy pótkerékkel kombináljuk
Szövegek és gyakorlat.
A gyárban a gépkocsiban van egy olyan lehetőség, mint a Premium Sound System - a hangja nagyon jól így van. Nekem úgy tűnik, hogy a rendszeres Blau, anélkül, hogy ez a Premium Sound System még jobb lenne.
És ez az opció van egy nagy hátránya - a fülke alatt a pótkerék normális „so-so” sub „, vagy más szavakkal, vagy a pótkerék alatti ... Align személyzet és al dokatku nem működik ,. Minden látható a fotón.
A rendszeres mélynyomó helye a lefolyóban
A rendszeres mélynyomó helye a lefolyóban
Ha rendszeres mélysugárzót helyez a dokkolón
Ha rendszeres mélysugárzót helyez a dokkolón
De mi van, ez így van. Köztudott, hogy elérni a kiváló és a jó hangzás még a kocsiban elég nehéz és költséges :))) Gondolatok, hogy lenne „egy kis vér”, hogy összekapcsolják a pótkerék és az al voltak régen, de csak az utolsó pár hónapban, az ötlet született mindössze öt perc alatt - fejét a Nissan büszkéllyel és a pótkerék belsejében.
Shtudirovanie kiterjedésű az Internet kiderült, hogy a hangszóró rendszeres sabe Ford áll dvuhkatushechny, mindegyik tekercs 2 Ohm - azaz ebben az esetben miért vezet a normál négy mag Sabu megy. Lehetséges volt, hogy megtalálja, hogy a Nissan Murano (Z51) csak állt mélynyomó két hangszóróval, mindegyik 2 Ohm - bár dorestaylingovoy Murano áll aktív sub 28170-1BM0A és Restayl érdemes passzív 28170-1ET0A. Azonban ezek a mélynyomók számos Nissan modellen megtalálhatók.
Megvettem 3000rub használt aktív sab 28170-1BM0A és csak kikapcsolta az erősítő benne.
Bose mélysugárzó eltávolított felső dekoratív burkolattal
Bose mélynyomó az eltávolított felső dekoratív burkolattal és az elforgatható személyi erősítővel
Aktív mélynyomó kikapcsolása a teljes idejű teljesítmény, húzza ki a csatlakozót, és húzzuk ki a csatlakozó aljzat, egyenesen a mélynyomó hangszóró. Ezután rögzítse vissza a rendszeres teljesítmény -, akkor most játszani a szerepét a fedél / sapka a mélynyomó burkolat és szorosan zárja le a nyílást a ház és a mélysugárzó erősítő felső fedelet, amelyen keresztül a kimenet szabványos kábelezés. A vibroplasztot darabokra vágtam.
A bal oldalon a vezetékeket a rendszeres kábelezéshez csatlakoztatjuk, és csak a fennmaradó vezetékeket a Bose sab.
Ezután csatlakoztassa a rendszeres négyvezetékes vezetéket egy pár hangszórótól érkező vezetékkel Bose sab - annak érdekében, hogy ne tévessze össze a polaritást, látnia kell, hogy a rendszeres vezetéket forrasztják a rendszeres dinamikának. A Bose mélysugárzónál a piros vezetékek "+", a zöldek pedig "-".
Mivel a Saba a dokkban van elhelyezve, nincs mód arra, hogy a szervező kis hátsó rekeszét helyezze el - egyszerűen nem áll a sab és a hátlap között.
A szervezõ vezetõje nem teszi lehetõvé, hogy a tartalékba helyezzenek egy alát
Úgy döntöttem, hogy korszerűsítem ezt a szervezőt: kollektív gazdaság vagy sem - döntesz; de tényleg szükségem van erre a tálcára mindenféle dolgokra. Ennek eredményeként mértem meg, hogyan vágja le a tálcát, amely kombinálja azt sabvufrom -, akkor meg kell, hogy válnak, és vágja kifejezetten a helyet, és egy új hátsó fala készülhet bármilyen anyag kéznél.
Egy alapos kesztyű után
Az alsó középső kiemelkedés szintén le van vágva. Jobb, ha külön-külön nézzük meg és megbecsüljük a helyet, hogy mekkora legyen a vágás (a dokk mérettől függően)
Én végül be kellett illesztenem egy párat - a rendező felső síkját egy nagy szervezővel kiegyenlíteni
Ez a sab nem illeszkedik mélyen a 16 colos dokkba - a burkolat a lemez vetülete felett helyezkedik el. Ugyanakkor a poggyász felemelt padlója a sab sapkáján fekszik. Ideális esetben 17 hüvelykes dokatka szükséges, és a helyén válassza ki a kerékcsavart / saba-t. Ideiglenesen ideiglenesen ezt a csavart egy hosszú M6 csapból készítettem, és egy szifon mosdó maradványait, amiket matt fekete színben festettem)))) 17.)
Ennek eredményeképpen mindkét tartalék gumiabroncsot és egy mélysugárzót kaptunk a csomagtartó alatt - mindkét dolog nem ellopja magát a trönk hasznos térfogatát.
Igen, igen! Még a teljes készletben nincs jack - jól van nincs tartalék, nincs is egy jack. A 800 rúd lebontására a Fiesta / Fusion egy jack-t vásárolt, ami nagyon sikeresen illeszkedik a csomagtér bal oldalán lévő résbe.
Jobb a hang? - Nem mondanám, de az alacsony frekvenciák mélysége és tisztasága egyértelműen jobb lett. Néha még a nyomvonalon keresztül is - néhány zeneszám esetében manuálisan kell eltávolítanunk az al hangerõsségét. Rosszabb, pontosan nem, mert a rendszeres Premium Soundnél rosszabb, mint bárhol))))