6. előadás típusa kompresszorok - előadások - kompresszor gépek - előadás №6 típusok
6. előadás A kompresszorok típusai
Előnyök.
A vízszinteshez képest kissé kisebb és egyenletesebb a dugattyúk és a hengerek kopásának kerületén.
Szerkezeteiket egyszerűbb és könnyű szerkezettel különböztetik meg, amelyek elsősorban húzó- és préselési feszültségeket érzékelnek, de nem hajlamosak a hajlításra, mint a vízszintes kompresszorok keretei.
A függőleges hengerek kompresszorai nem igényelnek támogatást, mert Ezeknek a gépeknek a hőmérséklete és rugalmas alakváltozása szabad.
A függőleges kompresszorokban lévő hengerek és dugattyúk beszerelése és leszerelése kényelmesebb, mint a vízszintes kompresszorokban.
A mozgó tömegek tehetetlenségi ereje függőlegesen hat az alapzatra. A gép kevésbé érzékeny az ingadozásokra, az alapozás könnyebben világít. A függőleges kompresszorok alapja tömege nem haladja meg az előző hatványos vízszintes kompresszorok alapjainak 2/3-át.
Az alapítvány egyszerűbb formában van.
A függőleges kompresszorok kisebb területet foglalnak el, mint a vízszintes kompresszorok.
A függőleges kivitel előnyei nagyobbak a kompresszorok nem megfelelő kenése esetén, valamint a hengerek kenése nélküli kompresszoroknál.
Hátrányai.
A mozgatási mechanizmus lebontása kevésbé kényelmes, mint a vízszintes gépeknél.
Magas kapacitás esetén a függőleges kompresszorok jelentős magasságúak lehetnek, ami megnehezíti a karbantartást.
Összehasonlítva az ellenkező kompresszorokkal a tehetetlenség legrosszabb egyensúlya.
Horizontális kompresszorok.
A vízszintes helyzetet elsősorban közepes és nagy kapacitású, keresztmetszetű kompresszorok hajtják végre. A tengely mindkét oldalán lévő hengerekkel ellátott kompresszorokat ellentéteknek nevezik (több sorban 2-10).
Az ellenkező kompresszorok M alakúak és H alakúak.
M-alakú kivitel, amikor a kompresszor közös kerettel rendelkezik, és a motor a végén található. H-alakú kivitel, amikor a kompresszor két különálló kerettel rendelkezik, és a motor közöttük van a motor.
Ellenkező kompresszorok M- és N-típusú első végrehajtási előnyösebb, mint az egyszerű szerelés (különösen a motor konzolos típus) és a magas megbízhatóság működésének a tengely, a vázon mereven kapcsolódó csapágyak.
Négy-H-típusú kompresszorok jellemzően egy darabból főtengely, a hat- és vosmiryadnye - vegyületet, a középső része a tengely hordozó a motor rotor, gyakran szerelt külön motor csapágyak.
A H-alakú kivitellel járó legfőbb hátrány az, hogy a tengely két keréken pontosan lefektethető, és néha a motor csapágyain. A modern kompresszorokban vékonyfalú csapágyhüvelyeket használnak, amelyek nem teszik lehetővé a shabrovki használatát. Ha nincs elegendő telepítés vagy egyenetlen kopás, veszélyes további feszültségek jelennek meg a tengelyen.
Előnyök.
Az egymással szemben lévő kompresszorok a sorok számának növelése következtében kiküszöbölik a több henger egymás utáni elrendezésének szükségességét egymás után ugyanabban a sorban. Ha egy vagy kevesebb mint két hengeres sorban kerülnek kivitelezésre, akkor azok kényelmesebbek a telepítéshez és javításra.
Az egységes hengerek, ellentétben a differenciálművel, egyszerűen egyesíthetők, így a megvalósított bázisoknál csökken a kompresszor tervezése és gyártása.
Az ellentétes kompresszorokban az első és a második megrendelés tehetetlenségi erejének teljes kiegyensúlyozására van lehetőség.
Amikor a szög az egymással szemben sorai kanyarok 180 ° elegendő ez az egyenlőség dugattyús mozgó tömegek ilyen sorozat. A kompresszor négy tengellyel ívek egy síkban és a tükör-szimmetrikusan párosított offset sorok és a térd egyensúlyban vannak, és pillanatok (lásd. Ábra).
Az ellentétes kompresszorok, amelyeket a tehetetlenségi erők kiegyensúlyozottak, lehetővé teszik a forgási frekvenciát 2,5-3-szor nagyobb, mint a G és P alakú vízszintes gépeké.
Összehasonlítva a nagy függőleges sokkal kényelmesebb a karbantartás.
Könnyebb, mint más típusú kompresszoroknál, egy hajlított tengely és egy rúd leszerelése.
A többsoros, egymással ellentétes bázisok kialakítása kényelmes megoldást jelent a különféle gázok egyidejű tömörítésére szánt többfunkciós kompresszorok elrendezésére. A gépek több kompresszor csatlakoztatását is szolgálják egy egységben, ami akkor hasznos, ha a különböző gázok fogyasztása összefügg az általános folyamattal (lásd az ábrát).
A többfunkciós kompresszorok kevesebb helyet igényelnek, mint a különálló kompresszorok. Ez lehetővé teszi, hogy jelentősen csökkentse a teljes berendezés méretét, alkalmazzon nagyobb motort és egyszerűsítse az automatikus vezérlés, felügyelet és védelem rendszerét. Mindez csökkenti a kezdeti költségeket és a működési költségeket. Hátrányai.
A függőleges kompresszorokkal összehasonlítva a palackok és dugattyúk nagyobb kopása (és egyenetlen kopás).
Összehasonlítva a függőleges és a szögletes kompresszorok, nagy lábnyom.
Sarokkompresszorok.
Döntött keresztfejelmozdulás kompresszorok által végzett V alakú, W alakú, legyező alakú és csillag alakú, van egy egyéni felszerelt egytengelyes és iker-to dvuhkolenchatym.
Corner keresztfej kompresszorok - V-alakú, W- alakú, legyező alakú - van egy sorainak száma 2-4, és odnokolenchaty tengelyt.
A szögletes függőleges-vízszintes keresztfej kompresszorokat gyakrabban hajtják végre, mint a kétsoros kompresszorok. Néha négy sorban, kéthengeres tengellyel, két függőleges sorral és két vízszintes sorral történik.
Előnyök.
Az első rend által okozott inerciális erők részlegesen vagy teljesen kiegyenlíthetők a tengely ellensúlyával.
Ezért ezeknek a kompresszoroknak az alapja viszonylag kicsi.
A hengerek egymástól való távolságának köszönhetően növelhető a szelepek száma, csökkentve ezzel az energiaveszteséget.
Lehetőség van egy egykulccsal ellátott szögkompresszor tengelyének felszerelésére, és a kis gépeknél egy kettős görgős tengely, gördülőcsapágyaknál (két támasz).
Kompakt kialakítás és kényelmes telepítés és karbantartás.
Néhány javaslat a kompresszor típusának kiválasztására.
Kompresszor, alacsony termelékenység, beleértve a mobil állomás kompresszor magas és alacsony nyomás, különösen a léghűtéssel hengerek jobban teljesítenek szögletes beskreytskopfnymi: V-alakú, W alakú, legyező alakú és csillag alakú, a használata szimpla és dupla konfigurációk. Az azonos kialakítású, de a tömítő burkolatot lehet elfogadni a kis gázkompresszorok gázolaj szennyezettsége, ha nem zárják ki azok használatát.
A levegő és gázok közepes kapacitású kompresszorainak keresztirányúnak kell lenniük - függőlegesen, szögben vagy ellentétes irányban. Függőleges kivitelezés ajánlott a labirintus vagy grafittartalmú hengerek kenése nélküli kompresszorok, valamint a minimális méretű terveket igénylő gépeknél. Más esetekben a függőleges kompresszorok alacsonyabbak a sarokkompresszorokkal szemben, amelyek jobban kiegyensúlyozottak, kevesebb alapot igényelnek, és nagyobb forgási sebesség mellett működhetnek.
Az átlagos teljesítményszögű kompresszorok közül korábban inkább függőlegesen vízszintes volt. Az elmúlt években az új formatervezési minták közül a V-alakú, W-alakú, fan alakúak egyre gyakoribbak lettek. Ezeknek a következő előnyei vannak: a keret kisebb mérete és súlya, kisebb a kompresszor alatt lévő terület és az egyhengeres tengely egyszerűsége. V alakú, W alakú és ventillátor alakú bázisú hengerek használatával különböző kapacitású kompresszorokat állítanak elő.
De az egyesítés szempontjából a többsoros, egymással ellentétes kompresszorok a legkényelmesebbek. Carter számukra konstruktívan és technikailag egyszerű, és a számok számának növekedése kevésbé bonyolult, mint a sarkokban. A főtengely, az összekötő rúd és a keresztfej szétszerelése kényelmesebb. Véletlen végrehajtás esetén a berendezés közvetlenül a kompresszor felett helyezkedik el. Az ellentétes kompresszorok szintén előnyösek a dinamikában - a sarokkompresszorokkal ellentétben nem csak az első, hanem a másodrendű tehetetlenségi erőket is kiegyensúlyozzák. Ennélfogva nagysebességűek és kevésbé masszív alapokra helyezhetők. A forgási sebesség növelése következtében a motor mérete és költsége csökken. Az ellentétes kompresszorok csak a megszállt területen sarokgéppel rendelkeznek. A nagy ellenkező kompresszorok számos további előnnyel rendelkeznek. Nem igényelnek nagy teret, akár függőleges, akár szögletes kompresszorokhoz. Összehasonlítva az L-alakú és az U-alakú gépeken az ellenkező kompresszorokban, a forgási sebesség növekedése miatt az elektromos motorok tömege 2,5-szer csökken.
Válassza ki a kompresszor sorainak számát, és tegye a lépéseket a sorban.
Az egysoros kivitelezést a mozgásmechanizmus egyszerűsége és a keresztfej kompresszorok esetében kisebb számú tömítés jellemzi.
A kétsoros és többsoros kompresszorok az egysoros kompresszorokhoz képest az alábbi előnyökkel rendelkeznek:
A kompresszor külön soraiban működő dugattyú erők csökkentek, ennek megfelelően az egyes sorok egymás utáni részének súlya csökken. Ez lehetővé teszi, hogy az ilyen gépek több fordulattal, és így kompaktabb és könnyebb legyen.
A tangenciális diagram egyenletesebb, ami lehetővé teszi a lendkerék súlyának csökkentését.
Kisebb alapítványok a tehetetlenségi erők részleges vagy teljes kölcsönös egyensúlyának köszönhetően.
A sorozatban lévő hengerek számának csökkentése, ami egyszerűsíti a hengerek felszerelését és biztosítja azok javítását és szétszerelését.
A kompresszor sorainak kiválasztásakor figyelembe veszi a gyártó technológiai képességeit is.
A probléma megoldása a eloszlása a lépéseket a sorok között, és azok helyét egy soron belül, hajlamosak, hogy kiegyenlítse a dugattyús erők és javítja a dugattyú és a rúd tömítések, dugattyú lefoglalást a kényelem és a csökkentett teljes gép méretét.
Ha egy többsoros kompresszorban a dugattyúk a sorok és a sor elején egyenlőek, akkor az egyes sorok nem túlterheltek és könnyebb bázist lehet használni. Ebben az esetben csökken a kompresszor tömege, csökken a lendkerék és növeli a prém hatékonyságát. gépen.
Ha nincs közbenső gázválasztás, akkor az egyes sorokban lévő dugattyú erőinek egyenlőnek kell lennie ugyanannyi lépéssel. Ez a gép hosszának csökkentésére is szükség van.
A közepes és nagy kapacitású gépek hengerei kétszeres hatásúak, vagy a sorozat több szakaszában egy differenciálblokkba vannak illesztve.
A differenciálműegységekkel csökkentik a mirigyek számát, de a dugattyúgyűrűkön keresztül történő gázszivárgás, különösen nagynyomású szakaszokban, jelentősen megnő. E szakaszok gyűrűi kedvezőtlen körülmények között működnek. Az egyoldalú irányított nyomásesés következtében folyamatosan és nagy erõvel nyomják a dugattyú hornyai egyik falához, és amikor a dugattyú visszatér, a gyûrûk nem térnek vissza bennük. A hornyok terhelt oldala nem kapja meg a kenést, és a gyűrűk csúszása a hornyokban száraz vagy félszáraz súrlódás esetén történik. Ez nagymértékben növeli a gyűrűk kopását. Egy differenciál dugattyúval a palackok átmérője sokkal nagyobb, mint a kettős működésű szakaszok dugattyús dugattyúival. Ennek eredményeképpen a dugattyúgyűrűk szivárgása és súrlódása még nagyobb. A kompresszor hatékonyságát csökken, és tovább a megnövekedett fűtési a szívó gáz érintkezik a differenciál dugattyú.
Az eltérő dugattyúk hátrányai közé tartozik a tervezés bonyolultsága. A differenciál dugattyú eltávolításához szükséges lehet a hengerek és a szomszédos csővezetékek egy része leszerelése.
A differenciál-dugattyúk tömege sokkal nagyobb, mint a tárcsa-dugattyúké. A tehetetlenségi erők növelésével összefüggésben szükség van a forgási sebesség csökkentésére és az alap méretének növelésére.
A differenciál tömbökben lévő hengerek megépítése kényszerítő döntés. Akkor használják, ha a kompresszor szakaszainak száma nagyobb, mint a bázis sorainak száma.
A legcélszerűbb, hogy minden sorban egy henger legyen. Ugyanakkor a kompresszor nagyobb sebességű, gazdaságos, kisebb méretű, kényelmes karbantartási és javítási feladatokra.
A sorozat dugattyús erőinek egyenlete.
Az egyenletes nyomásarányok és a gázkiemelés hiánya között a differenciálblokkban lévő kompresszor sorban a dugattyú erői kiegyenlítettek, ha a sor feleinek fele a tengely felé fordul és fél az ellenkező irányba.
A differenciálblokkban lévő szakaszok helyének kiválasztásakor az alábbi megfontolások érvényesülnek. A összessége differenciáldugattyú terület, szemben a tengely, a hajtogatott szár terület a területének összege a dugattyú, szemben az ellenkező irányba a tengelyről. Ha a több szakaszban a differenciál blokkban páratlan, akkor a kis nyomású szakaszában végezzük egy kettős működésű munkahenger, és a fennmaradó lépéseket a egyhengeres, ahol vannak elrendezve egyenlő számban mindkét oldalán kettős működésű szakaszban. A gép ezen elrendezésével a dugattyú erők megközelítőleg azonosak a tengellyel és a tengellyel.
Számos esetben a dugattyú erõinek a tengelyre és a tengelyre való elmozdulása során egyenlõ üregeket vezetnek be, amelyek nyomása megegyezik a szívónyomással vagy az egyik nagynyomású nyomással.
A kompresszor működési üregeivel ellentétben a kiegyenlítő üreg nem rendelkezik szelepekkel, és a gáznyomás csaknem állandó.
Hengerek felfüggesztett dugattyúval.
A legnagyobb vízszintes kompresszorok (1000 mm-nél nagyobb átmérőjű) hengereket néha olyan dugattyúval végzik, amely egy keresztmetszetű rúdra felfüggesztve van, amelyet a keresztfej és a csúszka végei támasztanak alá. Ugyanakkor a henger kopása teljesen megszűnik, és az energiafogyasztás kissé csökkent. Azonban a kiegészítő párhuzamok, csúszkák és töltődobozok összetétele megnehezíti a tervezést, növeli a kompresszor méretét és a mozgó alkatrészek tömegét. Ez a megvalósítás csak a nagyon szennyezett gázok kompresszorainak és az erők egyenletességének csökkentésére szolgáló kompresszorokban ajánlott.
Egyesítés és normalizálás.
A gépészetben való egyesítés a több azonos egységből és alkatrészből álló gépek tervezésének módja.
Normalizáció - a különböző mechanizmusok széles körben használt részei (standard) típusainak létrehozása.
Az egyesítés alkalmazása a következő előnyökkel jár:
A gépek tervezési idejének csökkentése.
A termelés előkészítéséhez szükséges idő csökkentése.
A gyártás racionálisabb szervezésének lehetősége és a fejlettebb gyártási technológiák alkalmazása.
Nagy lehetőség az egyes növények specializálására.
Mindez lehetővé teszi a gépek teljesítményének növelését és a költségek csökkentését.