Téma megtekintése - hogyan hal meg a kuplung?
VadimQUATTRO. Nem félek senki. Az A80-ason csak a tűcsapágy miatt volt. Íme a lehetőség, és felvázolta a legvalószínűbb okát a személynek.
Az érintésre ható testre ható vibráció a kosár kiegyensúlyozatlansága (un centráltsága) és a lemeze miatt jobb. Ha a személy biztos a telepített készlet minőségében, akkor az ok valószínűleg a játékban van. szegély. Ha megtört, akkor a sebességváltó elsődleges tengelye alacsony sebességgel ver, és ennek megfelelően vibráció van az érintés során, jól, és a gyorsítás során a tengely a sebesség növekedésével (például a yulia)
Ha egy hétig a szemöldöke által leírt tünetek nem tűnnek el, akkor azt tanácsolom, hogy dobja le a dobozt és nézze meg, mi az.
Valójában úgy döntöttem, hogy magam vártam egy hetet, majd eldöntenem, hogy mit tegyek. Köszönöm mindenkinek! Az eredmények alapján a otpishus.
Üzenetek: 117 Gomel Köszönetet mondott: 0 alkalommal. 0 alkalommal 0 üzenetét köszönték meg
Minden a legjobb. Szó szerint, tegnap este: szorítom a kuplungot a padlóra - a sípot hallja és a sebesség 1000-ről 500-750-re esik (üresjáratban). Egy kicsit elengedik (talán fél cm) - a fordulatok normalizálódnak, a síp leáll. Mi ez? hamarosan készítenie kell a pénzt?
Audi 80B4 ABK 2.0E
ENCUNTER 40cats csapat
Üzenetek: 950 Minsk Köszönetet mondott: 0 alkalommal. 0 alkalommal 0 üzenetét köszönték meg. Auto: Audi 80B4 ABK 2.0E
Alexandr A6,
Köszönöm .. de már elolvastam ezt .. Keresem a keresést, hogy ne feledjem leniviy.Nem találtak semmilyen funkciót a Quattro helyettesítésére .. szóval feltesszük a kérdés relevanciáját
Egy zsák pénze meghaladja a száz zsák igazságot és igazságot.
Ruslan írta (a). a Quattro cseréjére vonatkozó funkciók nem találhatók .. ezért kérdezze meg a kérdést
Ruslan. kérje Jura 80 - a Quattro a közelmúltban megváltoztatta a markolatát.
Sok garázs mester nem hajlandó elvégezni ezt a munkát, mert az ellenőrző pont nagyobb súlya miatt bizonyos kellemetlenségeket okoz.
Hozzászólások: 4339 Minszk Köszönet: 0 alkalommal. 0 alkalommal 0 üzenetét köszönték meg. Auto: A6Q C4 2.5TDi AEL
- Üzenet küldése Igor részére
- weboldal
- ICQ
Igor írta (a): Sok garázs mester nem hajlandó elvégezni ezt a munkát, mert az ellenőrző pont nagyobb súlya miatt bizonyos kellemetlenségeket okoz.
És mint egy doboz, ezért lehúzták, épp ellenkezőleg, azt mondták, hogy könnyebb a negyediknél - nem kell leválasztania a nadrágot a kollektortól - és így csúcspontja
Ruslan. a tüneteidről úgy néz ki, mint egy kajukkosár. De ahogy mondod, egy boncolás lesz látható. A zattsank csak azt a vyzhimnoy polube a csere alatt. Igen, és tanácsot adni a meghajtónak egy új - tényleg úgy döntöttem, hogy menteni - a régi balra. Mivel a dobozt egyszerre dobják ki, a szárnyak mirigye megváltozik - ez egy problémás hely.
Igor,
Sly_Germ,
Köszönjük soveti..uzhe ütött ár -korzina kuplung készlet, LUC vizhimnoy és a meghajtó, 184 euró, plusz munka 80-90u.e ha részt vesz egyénileg vihodit dorozhe..dumayu hogy vegye mindent a gyűjtemény, és hogyan pomenyayu..tak azt gondolom, hogy legalább egy-két év, hogy lovagolni Etoy mashine..no részek nagyjából jelenléte nem volt. (kellett hagynia az autó egy kis regionális központ, a szülők és a részletek csak külön kérésre) .Ha ma rozberut holnap fogok iratkozni Chom volt delo..no valószínűleg nada vár hétfőig. Egyébként az olajtömítéssel és a hátsó forgattyús tengely olajsapkával is utalhat. költségeket és az olaj cseréjét a dobozban. az atomok nem világosak, amikor megváltozott .. vagy nem zavarják a technikát a munka során. - Az olaj könnyű, a doboz jól működik.
Igen, és ez idő alatt Uvazhaemiy Yura 80, valami tanácsol
Egy zsák pénze meghaladja a száz zsák igazságot és igazságot.
Az eredmények szerint a rozbora..prichinoy verte a kosár körül, valahogy ügyesen megrepedt a belső üreg (látható zboku), bár én nem igazán megragadni, hogy ő megrepedt benne. és vignulo szirmok, a mester azt tanácsolják, hogy változtatni mindent sbore..interesno, hogy a meghajtó nem rossz szemmel, vizhimnoy podustavshiy.Kstati autóútra a LUC bélyegezte WV 0000 és a kosár Sachs, ahogy gyors, hogy jön a gyárból? akár természetes vagy megváltoztatni a kosár állt kíváncsi . a becsült erőforrás? Hunting pontosságának ellenőrzése a futás (ha az ütemet szolgáltatás vásárlását könyv, rövid) az autó ponahodili Old matricák olajcsere az időpontokat és a futásteljesítmény.
Ár összegyűjteni a teljes készlet LUC 222u.e holnap megjelenés megtalálja ár ponizhe..est és kitek nem négylábúak (kínai) cégek, mint 150u.e..no úgy gondolja, hogy nem szabad hirtelen megváltoztatni a brat.V Pilnik a kormánymű fogasléc, salenbloki kormánymű tyag..salnik jelenetek a dobozon, a öklét Pilnik és az első fékbetétek (UTB mind megtalálhatók állapotában közel kritikus) Hátsó főtengely tömítés mellesleg teljesen száraz, a mester azt tanácsolta, hogy ne érintse
Egy zsák pénze meghaladja a száz zsák igazságot és igazságot.
Ruslan írta (a). a mester azt javasolta, hogy mindent megváltoztasson a gyűjteményben .. érdekes, hogy a lemez vizuálisan nem rossz.
Segítünk az orosz autóiparnak belorusz feladatokkal.
Alexandr A6,
Köszönjük, hogy a sovet..no külön bin és vizhimnogo jellemzett minimumon a teljes készlet külön kosár neznachitelno..tak eladni dorozhe..Da és a régi meghajtó még így rosszabb novogo..Potomu vett komplekt.Kstati egy sor új ugyanazon a lemezen a LUK-tól és a SAX-kosárból, úgyhogy nyilvánvalóan meg kell
Egy zsák pénze meghaladja a száz zsák igazságot és igazságot.
A helyzet a következő: ma tesszük a légkondicionáló kompresszort, zavpravili stb előtt ment 3 hónap anélkül, hogy a kompresszor. Most az első felszerelés egy kicsit rángatózza az autót, Mielőtt minden rendben volt, talán csak egy véletlen. A pedálos löket - a távolság 2/3-ával működik, a mozdulat most már ingyenes, és ugyanúgy használatos Igaz, ma még megemlíteni, hogy bizonyos C ki a szaga égett gumi a motortérben a generátor területen egyszerűen prirabatyvaetya kompresszort vagy a biztonsági öv megfeszült a generátor vagy kompressore.Koroche meghatározott megmagyarázhatatlan véletlenek, hogy lehet?
Audi A4 Avant 1.9TDi AHU klíma, króm, sötétkék fémes
zenyak írta (a): Most az első átutalásnál egy kis gúnyos gépet
Nos, miután az éghajlat működött - a motorhatás elkerülhetetlen csökkenése. Mivel nem használják, lehetséges. Tapko nagyobb nyomást a padlóra
Zenyak írta (a): Az igazság még ma is észrevette, hogy ha a légkondicionáló ki van kapcsolva, mi az égett gumiból származó szaga a motortérben, a generátor közelében
A kondeyer az üresjárati idő után kezdett dolgozni - a tél után is hasonló szaga volt. Vagy dörzsölni vagy.