Hogyan ütköztem a hibát 52 (motorhiba vagy abs-relé)
Innocent V. 39 éves
Vezettem a Subaru Forester Pepelats-hez
Odessa, Ukrajna
Az ABS hibakódok listája
...
№52 A működőképességének megsértése
meghajtó elektromos motor / relé teszt száma 10
Teszt 10: A meghajtott elektromos motor / relé működésének meghibásodása
1. Kapcsolja ki a gyújtást. Húzza ki a kábeleket az ECU ABS-ból, majd kapcsolja BE a gyújtáskapcsolót. Mérje meg a feszültséget a vezérlőmodul-csatlakozó földelése és a 25-es kapocs között. Ha a mérési eredmény 10 óra 15, folytassa a következő teszt lépés, egyébként, hogy felújítás vezetékek közötti területen az akkumulátor és az ECU ABS. Ellenőrizze az SBF biztosítéktartót.
2. Kapcsolja ki a gyújtást, és mérje meg az ellenállást az ECU ECU csatlakozójának földelése és a 26. kapocs között. Ha a mérési eredmény kevesebb, mint 0,5 Ohm, akkor folytassa a teszt következő lépését, egyébként javítsa meg a vezérlőegység földelő áramkörét.
3. Indítsa el a motort alapjáraton, és mérje meg a feszültséget a föld és az ECU ABS csatlakozó 1. számú kivezetése között. Ha a mérési eredmény 10 óra 15, folytassa a következő teszt lépés, különben állásának ellenőrzése vezetékek közötti terület az akkumulátort, gyújtáskapcsolót és az ABS vezérlőegység. Végezze el a szükséges javításokat.
4. Kapcsolja ki a gyújtást, és mérje meg az ellenállást az ECU ECU-csatlakozójának a földelése és a 23. kapcsa között. Ha a mérés eredménye kevesebb, mint 0,5 Ohm, akkor folytassa a teszt következő lépését, különben megszünteti a vezérlő egység földelési minőségének megsértésének okát.
5. Ellenőrizze a hidraulikus modulátor működését (lásd fent). Ha a vizsgálat alatt egy forgó elektromos motor hangja hallható, folytassa a vizsgálat következő lépését, különben cserélje ki a modulátor / ABS szerelvényt.
6. Ellenőrizze az ECU ABS, a generátor és az akkumulátor kábelcsatlakozóinak rögzítését és megbízhatóságát. Szükség esetén végezze el a megfelelő javításokat. Ha az érintkezők minősége nem sérül, akkor folytassa a teszt következő lépését.
7. Kapcsolja ki a gyújtást. Helyezze vissza az eredeti kábelköteget. Törölje az öndiagnosztikai modul memóriáját, és ismételje meg a diagnosztikai kódok olvasásának eljárását. Ha nincs változás (jobb), cserélje ki a hidraulikus modulátor / ECU ABS szerelvényt. Amikor új kódok jelennek meg, menjen a megfelelő tesztre. Ha a meghibásodás nem ismétlődik, ezért a hiba átmeneti volt, - ellenőrizze az érintkezők rögzítését.