Hogyan raktam a többkereket a tiguanra
A kormánylapát meg van állítva, működik, tetszik. Olyan ez, mint az elvégzett munka ténye.
Valójában a VAG, és különösen a VOLKSWAGEN kiváló tervezőket szeret a rajongóknak. Ha akarsz - több kerékre van szükséged - navigációra, akarod ... Itt lenne még hűvös is: ha automatikus gépet akarsz - elvenni és felvenni, akkor a motorot akarod ... Állj meg, túl sok, de szeretnék. Egyszerre, meglepetten és félénk reménnyel követte a Prokhorov modularis autójának ötletét. Nem történt meg.
A vállakozás, hogy a raktárkocsi alatt dolgozhasson, él és bennem virágzik az első megvásárolt autó idejéből. Úgy tűnik, hogy drogos vagyok, de másokat gondoltam, ez az, amire dolgozom, frissítem, fejlesztem azt, amit úgy gondolok, hogy az autót úgy akarom, ahogy akarom.
Szóval, kerékpár voltam a kocsiban. Itt meg kellene címezni a szövegrészet, mint:
Hogy tetszik a varangy és a kormánykerék?
Restayloy podruglevoy blokk
Dostoyalkovy völgy blokk
Körülbelül ugyanaz a csapda a lapátkapcsoló jelzõkkel egy körutazással. Nos, ez nem a lényeg. A varangy lényege. Kegyetlenül elfojtott, a fórumba jössz - fojtogatva, nézd meg Avitót - még inkább megfojtottam a kutyát. Ez úgy tűnik, és a pénz mindezért van, de sajnálatos, hogy a barygosam csak azt a tényt adja meg, hogy az EBAY-on vagy az ALIEXPRESSen megveszik nekem a szükséges vasdarabot, és zadorogóhoz taszítanak. Állj le, de miért nem veszem magam, amire szükségem van ugyanazon a webhelyen? Mintha a vásárlás tapasztalata mindenfajta faszerkezeten keresztül lenne, de valami elárasztott ezzel a témával. Általában találtam, vásárolt, jött ki kétszer két olcsóbb. A varangy, a búcsú mandzsetta megcsúszása, a halál elhaladt és ... szarogtam egy faszba, mert elvesztettem a cipőmet (kínai VCDS). Meg kellett rendelnem is. Nem volt némi várakozás, hiszen bejutottam a kínai újévbe, de minden eljött és elkezdődött.
Nagyjából semmi különös nem kezdődött el. Minden az oleg3110_78 és más tiszteletben tartott kézzel készített emberek utasításai alapján. Keresse fotóriportjaikat az interneten - a tudás tárháza. Az ilyen emberek tiszteletben tartása és tiszteletben tartása.
Az egyetlen csatlakozó kijött a kormánykerék adaptálásával, de a keresés segített. Nagyon értékes és teljes információt találtam a "sárga sisak" és a "csúszós úton lévő autók" megváltásáról. Feladom itt, nem elég, ki hirtelen jól jön:
Alkalmazkodás (a kezdet mindenki számára megegyezik!)
Alapbeállítások
Kormánykerék szenzor (G85)
Feltétel:
• Mozogjon.
• Forgassa a kormánykereket egy fordulattal jobbra és egy fordulatot balra.
• Egyenes vonal mentén húzunk egy rövid, egyenes felületen, 20 km / h sebességnél.
• Ha a kormánykerék a próbatest alatt megfelelő, akkor álljon meg az "egyenes" kerekekkel.
• Ügyeljen rá, hogy a kormánykerék ne mozduljon újra.
• A motor működik, és ne kapcsolja ki a gyújtást.
• Rendszerfeszültség legalább 12,0 V.
Következő, VASYA (vagy bármi, amit ...)
[Blokk választása]
FIGYELEM! automatikus ESP-vel!
[03 - fék elektronika fékező elektronika]
[Mérőblokkok - 08 mérőegységek]
004 csoport
[Go! Fuss!]
Ellenőrizze az 1. mezőt, az értéknek -1.5 és +1.5 ° között kell lennie.
Ellenőrizze az 1. mezőt, az értéknek -1.5 és +1.5 ° között kell lennie
[Kész, Vissza Kész, Vissza]
[Coding-II - 11 Encoding-II - 11]
VAGY (ha a kódolás-II nem áll rendelkezésre) Vagy (ha a kódolás-II nem áll rendelkezésre)
[Biztonsági hozzáférés - 16]
Adja meg a 40168-as kódot az alapbeállítás engedélyezéséhez. Adja meg a 40168-as számot az alapbeállítások elfogadásához.
(egy ablak jelenik meg egy kódleírással)
[Csináld! Fuss!]
[Alapbeállítások - 04 Alapbeállítások]
Group 060 Group
[Go! Fuss!]
Egy sikeres alapbeállítás után a 2. mezőnek "OK" -nak kell lennie. Az alapvető beállítások sikeres telepítése után a 2. mezőnek "OK" -nak kell lennie.
[Kész, Vissza Kész, Vissza]
[Bezárás vezérlő, Visszalépés - 06 Bezárás, Kilépés]
FIGYELEM! ESP nélkül!
[44 - Kormánymű szervokormány vezérlés]
[Coding-II - 11 Encoding-II - 11]
VAGY (ha a kódolás-II nem áll rendelkezésre) Vagy (ha a kódolás-II nem áll rendelkezésre)
[Biztonsági hozzáférés - 16]
Adja meg a 40168-as kódot az alapbeállítás engedélyezéséhez. Adja meg a 40168-as számot az alapbeállítások elfogadásához.
(egy ablak jelenik meg egy kódleírással)
[Csináld! Fuss!]
[Alapbeállítások - 04 Alapbeállítások]
Group 060 Group
[Go! Fuss!]
Aktiválja az alapbeállítást. Az Alapbeállítások aktiválása.
[ON / OFF / Next Be / Ki / Következő]
Egy sikeres alapbeállítás után a 2. mezőnek "OK" -nak kell lennie. Az alapvető beállítások sikeres telepítése után a 2. mezőnek "OK" -nak kell lennie.
[Kész, Vissza Kész, Vissza]
Annak érdekében, hogy az alapbeállítás sikeres legyen. Annak ellenőrzéséhez, hogy a fő beállítás sikeres volt-e, ellenőrizze újra az érzékelőt.
[Mérőblokkok - 08 mérőegységek]
007 csoport csoport
[Go! Fuss!]
Ellenőrizze az 1. mezőt, az értéknek -1.5 és +1.5 ° között kell lennie. Ellenőrizze az 1. mezőt, az értéknek -1.5 és +1.5 ° között kell lennie
[Kész, Vissza Kész, Vissza]
[Bezárás vezérlő, Visszalépés - 06 Bezárás, Kilépés]
... aztán ugyanazt mindenki számára:
Megjegyzés: A sikeres alapbeállítás után a kormányzási határértéket is ki kell igazítani.
Megjegyzés: A sikeres alaptelepítés után a kormányállás szélső helyzetét is le kell állítani.
Kormánykerék-stop-stop-adaptálás A kormánylapát szélsőséges pozíciója leáll, adaptáció
(Motor még mindig fut)
• Középső kormánykerék (± 10 °), és tartsa 5 másodpercig középre. A kormánylapát középpontja (± 10 °), és középen 5 másodpercig tart.
• Fordítsa el a kormányt balra és tartsa meg. Fordítsa teljesen a kormánykereket balra és tartsa ott egy másodpercig.
• Fordítsa jobbra a kormányt és tartsa egy másodpercig. Fordítsa teljesen a kormánykereket jobbra és tartsa ott egy másodpercig.
• Középső kormánykerék (± 10 °). A kormánylapát középpontja (± 10 °).
• Kapcsolja ki a motort és a gyújtást. Kapcsolja ki a motort és a gyújtást.
• Kapcsolja be a gyújtást. Gyújtás BE.
• Várjon 5 másodpercet. Várjon 5 másodpercet.
• A kormánysegéd figyelmeztető lámpának ki kell kapcsolnia. Ha ez nem megtörténik, végezze el a rövid tesztvezetést. A műszeren található piktogramok ki fognak menni. Ha ez nem történik meg, végezze el a rövid tesztvezetést.
Szeretném megjegyezni magamról, hogy a beírt, 40168-as bonyolult szám működik egyszer, és ha nem lépünk be az alapbeállítási blokkba közvetlenül a szám beírása után, akkor újra meg kell adnunk a számot.
Minden rendben volt, minden működött, minden boldog. Örülök magamnak. Tehát a mesék vége, és aki olvasta a Respect és uvazhuha.
Kiállítási ár: 11 600 ₽ Kilométer: 56111 km