Gáztartály nyílás
Úgy döntöttem, hogy tankolok így, az utcán mintegy -5 fok, én fizetett az utat az autó megpróbálta kinyitni a tüzelőanyag-tartály nyílás és nem akarta megnyitni ... műanyag. Valószínűleg körülbelül 10 perc múlva talán lebegnek az oszlopnyílás körül és bezárják az autót, mindennek köszönhetően, aki nekem engedett. Azonnal mindent rengeteg szilikonnal kezeltek. Másnap reggel a sírás ismét befagyott ((
Aztán összehajtogattam a hátsó ülés hátsó része volt a tűzhely az egész, és így elment a benzinkút 10-15 percig minden felmelegedett.
Tegnap jöttem fel az ötlet, hogy kapcsolja ki az el. a záró meghajtó nyitott helyzetben van, majd a kapu csak a reteszre marad. Megnyílik a kapu belseje, megkezdi a törzs eltávolítását, csak egy dugattyút távolít el, majd óvatosan nyomja vissza a bélést.
áthelyezzük a csomagtartót
és látjuk a meghajtót, eltávolítjuk a drótot és mindent ... Most a kaput csak a záron tartjuk.
Látom a meghajtót, már nincs vezetékem
De nem emlékszem, miért kinyújtottam, és hogyan sikerült megtörnünk a nyitókupakot.
itt van egy törött retesz ...
Most az ajtóm nem szorít erősen az ujjam közötti résen. Erősen felzaklattam, és nem sok hó fog felvenni ... De kijuttam egy kijárattal, egy kézzel megnyomtam a nyílást, a másik pedig becsukta az el. hajtsa be a kézikönyvet (a vezetéket a meghajtóból el kell távolítani). Ennek eredményeképpen a kapu zárva van, bár nem szorosan.
Most töltsd be a következőt. minta: nyissa ki a csomagtartót - eltolja a bőrt (én még nem fix, és nem lesz rögzítve, amíg a dolgok) - manuálisan nyissa meg a meghajtót (húzza meg a „trigger” back) - töltse ki őket - az egyik kezével nyomja a szárny és a többi közel e-mailben. rögzítő kézi.
Valahol megpillantottam, hogy ez a retesz valamilyen vasat, azt gondolom, hogyan kell csinálni. A tanácsok nem tagadják meg)
Futásteljesítmény: 71000 km