Egy csengő a daewo-ból, hogy legyen a daewo ... vagy hogyan ne felejtsük el az audi audió méretét

NO a buzogók a deu))

A téma ihlette az audi audiovizuális autójának deu zúgóinak általános beállításait.
és azt is, hogy ez már néhányszor elmagyarázta a személyes üzenetekben, hogyan kell leírni az alábbiakban.

Senkit sem követelek el, hanem csak alternatívát javasolok, de mit tegyek és mit választanak maguknak. Ez a szégyen is más lehet.

Hát akkor. Egyetértek azzal, hogy a natív buzzer hangja undorító. és ellátja a funkcióit - hallva kívánatos, hogy gyorsan kikapcsoljon mindent, ha nem hallja többet)

Mi történik, ha teljesen kikapcsolod? Akkor csendet élvezhet, és idegeket takaríthat meg, de az idegek reggel szenvedhetnek az elfelejtett dimenziókkal megnövekedett acb-vel.
Ennek megakadályozása érdekében van mód arra, hogy megtanítsák a méretek automatikus kikapcsolását, és ne kézzel, kézzel vagy kikapcsolva őket, de ne féljenek elfelejteni őket. olyan, mint aki tetszik jobban ...

Autóriasztók már nem ritkaság, és legalább egy további használhatóságát központi zár ... szinte minden riasztó rendszer magában foglalja a telepítést a kiegészítő relé motor zár vagy hozzáfér az állam ... mi kell a hozzáférést a záró (NO) relé blokkolása, különböző riasztások ez a kimenet vagy programozva között más funkciókat, vagy külön vezetéket tartalmaz. hogy észlelje az ébresztésnél, akkor az utasításra kell utalnia ... a riasztás kimenetének azonosítása után elegendő ahhoz, hogy csatlakoztassa a relét, amely leállítja a szitakötőt az autóvédelem idején ...

Ugyanezen reléből is lehetséges, hogy a rádiófrekvenciás magnó a jelzésről szóló nyilatkozaton kikapcsol, a gyújtáskapcsoló helyett, ami nagyon kényelmes. most a hatástalanítással foglalkozó autó találkozik a tulajdonos éneklésével, és zenét hallgathat a kulcs nélkül.

Ebben a rádió nem tudja majd az akkumulátort, ha a parkoló autók, ellentétben a gyakori módja, hogy rádiójáték kulcs nélkül, ha egyszerűen csatlakoztassa össze a piros és a sárga vezetéket a szerelési sztereó rendszerek, és nem veszik észre, hogy az autó most van szivárgás.

Az előnyök nyilvánvalóak ... és most a modernizáció mínuszai:
1-MINDIG abba kell hagynia a parkolók módot, mert nagyon zavarja majd velünk ...
2-autó most már mindig hagyja csak a riasztó, mert ha elhagyja az autót anélkül, hogy a riasztó néhány nap, akkor ez a relé, hogy létrehozza a képességét, hogy a növény az akkumulátor, de a szivárgási áram kritikus csak a hosszú távú parkolás nem őrzött

mi a parkolófény?
úgy tervezték, hogy éjjel az utcán parkoljon. Lehetőség van a méretek bal vagy jobb oldali elkülönítésére is. Ehhez meg kell szerezned a kulcsot a zárból és a balra vagy jobbra forgatni. A frissítés után ez a funkció elvész. és a pálya szélén kell állnia, csak a benne foglalt dimenziókkal, mint mindenki másnak)

Hogyan kapcsolhatom le a hangjelzőt?

Audi 100С4 esetén:
A nagyító a pajzs hátoldalához van rögzítve. hogyan kell őt becsukni, eldönti, mindegyik magának. akkor egyszerűen eltávolítani a chipet, akkor távolítsa el a csengő, akkor vágja el a vezetéket, és eltávolítani a chipet is tedd vissza, de tolódott, így öltözve csak egy csapot, míg semmi nem fog boltatsya, és nem vágott vezetékek.

Audió A6C4 esetén:
a zümmögő egy része a fedélnek, annak érdekében, hogy kizárja a figyelmeztető funkciókat a diszkrét méretekben és a rádióban, ki kell húznia 18 csapot a zöld zsetonban a lepedő után szétszerelés után. hogy vele együtt csináljon újra, hagyja, hogy mindenki maga döntsön magáról, vághat és szigetelhet, és kaphat egy drótot egy csapszeggel, hogy szigetelje, anélkül, hogy vágná, és ráhelyezné a tornyot

Hogyan kapcsolhatom le a parkolófényeket?
a dugót le kell venni a P jelzésű gyújtáskapcsolóról

A képen van egy csatlakozó a csatlakozó a gyújtáskapcsoló, ne nézd meg a kereskedelmi szél - van ugyanaz

Hogyan lehet meghatározni, hogy milyen jelhuzalra van szükségünk?
Ehhez meg kell tanulnod az utasításodat az adott jelzőmodelled. meg kell találnia a kimenetet egy normálisan nyitott zárolási reléhez. ez a kimenet a riasztások 99,9% -ában érhető el, így ha nem íródott meg kifejezetten az utasításban, ahol külön kérhet tőlem riasztási modellt.
hogy ne hibázzon, akkor ellenőrizheti, ha felveszi az egyik vezérlő érintkezőt a plusz tápegységhez, a második kapcsolatot pedig a várt riasztási kimenettel. - a vezérlésnek világítania kell, amikor a védelem hatástalanított, és a beállítás alatt ki kell mennie. NEM HAGYAN

kapcsolat
Szükséges a szitakötő bal oldalán levő állandó tápegység kivágása - ezek két vastag vörös huzal

Ez a két vezeték egy 30 szimbólummal jön ki a vezetőfej fölött lévő reléblokkból, és a szitakötő 30. érintkezőjébe kerül, és a szitakötőben van összekötve. így nincs semmi baj abban, hogy a reléhez való csatlakozáshoz a rés mindkét oldalán egyesítjük őket.

Rendszer abban az esetben, ha a HP Relé kimenetét korábban nem használták:

Rendszer abban az esetben, ha a HP Relé kimenetét már használják, és meg kell menteni a zárak munkáját:

A szitakötő csatlakozóval jobban elszakítva az ételt, a szárny helyén a közös fedélzet kábelkötegétől a szitakötő bal oldalához, ez a hely láthatóan látható a pajzs eltávolításával, csak két vastag vörös vezeték van,

Azt hiszem, kétség merülhet fel, amikor két vezetéket csatlakoztatnak egybe - miért építenek két vezetéket, és nem egyszerre? Azt hiszem, hogy először a vontatóhajó rugalmasságát biztosítom a szitakötőnek vékonyabb vezetékekkel, amelyek kettővel elválasztják a szükséges keresztmetszetet, és a másodikban a szitakötő-csatlakozó

A reléhez való csatlakoztatáshoz megfelelő keresztmetszetű vezetékekkel kell rendelkeznie, nem kevesebb, mint két etetőszitálat keresztmetszete. Szintén meg kell érteni, hogy ez az áramkör nem védett biztosítékot az üzemen keresztül, és a csatlakozást meg kell tenni, hogy elkerülhető legyen mind a szétkapcsolás, mind a további működés

A relének jó minőségűnek kell lennie, használhatja a hagyományos univerzális 40A-t, de jobb, ha gyárilag beépített relével és otthoni csatlakozóval szétszedheti és felszerelheti egy szabad helyet a motorháztető alá.

a rögzítő csatlakoztatásához a biztosíték fedél alatt kell elhelyezni

ugyanúgy vásárolhat egy biztosítékrészt ugyanabból az egységből, és ha a kijelölt partíciót levágja, a négyzet által körülvett helyre kerül, akkor a gyárilag végrehajtott záradékok és a más eszközök csatlakoztatásának lehetősége, amelyek élesítéskor kikapcsolnak. de ez is, ha szükséges

csatlakozás a házimozihoz:
a beépített biztosítékkal ellátott tápegységet a rádió tápfeszültség chipje alatt piros vékony vezetékkel kell bekötni. ez az első jel a zárban található kulcsról. biztosíték rating 5A

csatlakozás a kínai rádiós magnóhoz:
hatalmát a kapcsolatot létesített biztosíték kell csatlakoztatni a sárga vezetéket felvevő és a piros még mindig kap egy állandó feszültséget (vagy csak ritkán fordítva) annak érdekében, hogy pontosan meghatározzák a szükségességét, hogy olvassa el az utasításokat a rádión, de ha egy hiba összekeverni a vörös és sárga a rádióban, hogy nem égett, de a beállítások nem kerülnek mentésre. a biztosíték minősítését jobban tisztázni kell az utasításból, ilyen információ hiányában 15 A biztosíték és a megfelelő keresztmetszetű huzal

A postban alkalmazott fotók nem az enyémek, hanem kölcsönzöttek más emberektől, mert én magam csináltam ezt sokáig

Végül a munka bemutatása

A relé-kapcsolat érthetőbb észlelésére szolgáló séma:

hozzáadott egy képet egy kulccsal ...

annak érdekében, hogy kiválassza a hangjelzőt, és csatlakoztassa a panelhez A6:

a zöld műszerfal lemezen csatlakoztassa:
a 9-es csavarral a szitakötő bal oldalával a zöld-piros vezetékkel
22-es vezetéket a szitakötő bal oldalán egy zöld-fekete vezetékkel
a 18-as csavarral, amely korábban a barna-kék vagy barna-fehér zümmögőre ment

a piros chipen
a 15-ös érintkezős tűvel, gyújtáskapcsolóval, 86-os piros piros vékony

ha figyelmeztetésről van szó egy nem regisztrált rádiós magnóról
a piros chipen
a 26-os pólusú fehér vezetékre a natív vevő tápegység chipjeiből vagy egy kínai kék vezetékkel

"a 9-es rúdra a szitakötő bal oldalával, a zöld-piros vezetékkel a 22 rúdra a szitakötő bal oldalával a zöld-fekete vezetékkel" ez egy irányjelzés vagy mi?

nem ez a bal és a jobb oldalon található a biztosítékok méretéhez képest

Az A6 rendszerben bal és jobb féklámpának (58L és 58R) van jelölve?

nem ez a méret és 58L és 58R a méretek jelölése

nem ez a bal és a jobb oldalon található a biztosítékok méretéhez képest

By the way, és szürke, egy zümmögő a teljes méretek, mint a?