Berendezések a lemezek egyengetéséhez
Gördülő lemezek állványainak működésének gazdasági indoklása. A gép költsége (állvány): 95 000r (öntött kerekeknél) 78 200r (lepecsételt lemezek esetén). Az ára gördülő stancolt lemez 300-500r. (Attól függően, átmérő), öntött lemez 700-1500r. (Attól függően, átmérő). A 95.000r kerekek egyengetéséhez szükséges gép feltöltéséhez 118 kerekeket kell készíteni, ha naponta átlagosan 5 gépkocsit halad a gördüléshez (egy kerék), az állványt egy hónapra lehet visszafizetni. És a fennmaradó 11 hónap egy évben, hogy a nyereség, amely most egyre versenytársak.
Plusz egy stabil nyereség, amely nem függ a szezontól.
Egyengető gép öntött és acél kerekekhez KONIG 58 00 S
Gép egyengető és az öntött acél KONIG lemezek 58 00 (380V) fókuszáló nagy átmérőjű korong: 10 24 „Anélkül nélkül fordult csoport motor tengelyét képezi polcok kiegészítő tartozékok és szerszámok ...
A gördülő lemezekről Oroszországban
Európában a gumiabroncs-szerviz dolgozók évente 2 hónapot dolgoznak. Van jó kerékjavító szakembereink, akik egész évben jó pénzt kereshetnek. Különösen kedvező idő a kora tavasz, amikor a tavalyi évben új hézagok kezdtek kitörni a hó alatt. Néhányan óvatosan elrejtőznek a mély pocsolyákban, és várják a drága alacsony profilú gumi- és könnyűfém keréktárcsákat. És a legkényelmesebb gumiabroncs ma nem olcsó. A legtöbb autótulajdonos számára sokkal könnyebb a legsúlyosabb károkat is megjavítani, mint új meghajtót vagy kereket vásárolni. Beszéljünk az ilyen szolgáltatások piaci kilátásairól, mint a keréktárcsák korrekciója. Menjünk az egyszerűtől a komplexig, ebben az esetben a "lyukasztás" és az "öntés" között. Volt idő, amikor az acéllemezes lemezek a kerekek teljes piacának 80% -át tették ki. Ez logikus volt a nehéz útviszonyaink miatt. Technikailag nem nehéz megegyezni egy bélyegzett keréktárcsát. Az acéllemez, ellentétben a könnyűfém ötvözetével, meglehetősen rugalmas és könnyedén kiegyenesíthető a tartó és a nyomóhengerek között. Ez a módszer használható minden állványon, hogy kiegyenesítse a lepecsételt lemezeket. A lemez csatlakozik egy speciális tengely, majd a deformált részek belőle előállítani erőhatást görgők a kijelzőn egy bizonyos szögben nagyon szolgáltatás egyengető alufelni, szemben a változások lepecsételt lemezek, van, a szakértők szerint, kiváló piaci kilátások. Az ilyen szolgáltatásokat kínáló állomások és gumiabroncsok még mindig nagyon kevesen vannak. A verseny ebben a szegmensben nem lesz magas.
A gép magas költsége nem riad meg. A folyamat jó szervezésével ez az összeg gyorsan visszaszorul, mivel a könnyűfém keréktárcsák piaci részesedése folyamatosan növekszik, és az orosz utak nem javulnak. Ráadásul az öntött lemezek szerkesztésének átlagos árai jelenleg 800 és 1500 rubel között vannak.
A gumiabroncs-váltót két gépre kell felszerelni a bélyegzett és könnyűfém keréktárcsák kiegyenesítéséhez, a vulkanizálót a nehéz gumiabroncsok kármentesítéséhez. Ebben az esetben lehetősége nyílik arra, hogy megnyerje a professzionális kerekes központ hírnevét, amelyben megoldja a kerekes sérüléssel kapcsolatos problémákat.
Webhelytérkép - a gumiabroncs-szerviz és az autószerviz leírások fájljainak katalógusa.