A visszacsapó szelepek ellenőrzése és beállítása a szelepek meghajtásában 1zz-fe-tech doc toyota, tech doc toyota
Megjegyzés:
a szelepmozgás hézagainak ellenőrzése és beállítása hideg motoron történik.
1. Távolítsa el a 2. hengerfej fedelét.
2. Távolítsa el a gyújtótekereket.
3. Távolítsa el a hengerfej fedelét a tömítéssel.
4. Távolítsa el a jobb alsó motorvédelmet.
5. Szerelje be az első henger dugattyúját a tömörítési löket TDC-be.
a) Forgassa el a főtengely szíjtárcsáját és illessze az "O" jelzést az időzítő lánc fedelére.
b) Győződjön meg róla, hogy a vezérműtengely lánckerékén lévő jelzés és a VVT rendszer lánckerékén lévő jelölés az időzítő lánc fedelén ugyanazon a vonalon van, ahogy az az ábrán látható,
Ha a jelölések nem igazodnak, ellenőrizze a forgattyústengely egy fordulatot, és igazítsa újra a jeleket.
6. Mérje meg a szelepmozgatóban lévő hézagot,
a) Mérje meg az ábrán látható szelepek hézagát.
- Tollal mérje meg a toló és a vezérműtengely-bütykös csatlakozó közötti távolságot.
- A megadott határértéket meghaladó túllépés értékét írja le. Ezeket az értékeket később használják a kívánt tolóerő értékének kiválasztására.
Névleges clearance a klánhajtásban (hideg motoron):
b) Forgassa el a forgattyústengely egy fordulatszámát (360 °), és illessze be a jeleket a 2. lépésben bemutatott módon.
c) Ellenőrizze az ábrán látható szelepek működtetőjének hézagait az (a) lépés ismétlésével.
7. Szükség esetén állítsa be a hézagokat a szelepmozgatóban.
a) Szerelje be az első henger dugattyúját a tömörítési lökethossz TDC-ben.
b) Jelölje meg az időzítő láncot és a lánckerék lánckerekét.
c) Csavarja ki a két anyát és távolítsa el a láncfeszítőt (lásd az "Időzítő lánc" részt).
d) Távolítsa el a két bütyköstengelyt a lánckerék szerelvényeivel.
- Távolítsa el a 19 csavart, és távolítsa el a 9 vezérműtengely csapágyfedelet (lásd az "Időzítő lánc" fejezetet).
- Távolítsa el a két bütyköstengelyt a lánckerekekkel együtt.
e) Illessze az időzítő láncot az ábrán látható módon.
- Ügyeljen arra, hogy ne tegyen semmit az időzítő lánc fedelének belsejébe.
- Ne engedje, hogy az áramkör érintkezzen vízzel és szennyeződéssel.
e) Távolítsa el a szelepszelepeket.
g) Határozza meg az új vastagság méretét a képlet segítségével.
- Mikrométerrel határozza meg a kicserélt tolómérő vastagságát.
- Számítsa ki az új vastagság vastagságát úgy, hogy a szelepmozgatóban lévő távolság az ajánlott tartományon belül legyen.
N
- az új nyomó vastagsága,
T
- a tolóerő (elhasznált) vastagsága
A
- a mért rés ebben a klaszterben.
Névleges hézag a szelepmozgatóban (hideg motor):
Megjegyzés:
a tolókészülékek 35 méretben készülnek 0,02 mm-es magassággal, vastagsága 5,06-5,74 mm.
h) Szerelje fel a szelepszelepeket (lásd a "Motor - általános javítási eljárás" c. részt).
i) Forgassa el a főtengely szíjtárcsáját és igazítsa az "O" jelzést az időzítő lánc fedelén.
k) A lánc tartóztatása közben szerelje be a szívószelepek elosztó tengelyét a VVT rendszer lánckerékével.
l) Illessze össze a lánc és a VVT rendszer csillagát.
m) Szerelje be a két elosztó tengelyt és a lánckerekeket (lásd a "Hengerfej" fejezetet).
m) Ellenőrizze, hogy a vezérműtengely-lánckerék és a VVT csillag jelzései azonosak-e az azonos időzítő láncfedéllel, mint az ábrán látható.
o) Győződjön meg róla, hogy a kah és a lánc címkézete igazodik.
n) Szerelje be a láncfeszítőt az "Időzítő lánc" szakaszba.
p) Ellenőrizze a hajtóegység szabad helyét (lásd fent).
c) Ellenőrizze a gázelosztó fázisokat (lásd az "Időzítő lánc" fejezetet).
8. Szerelje be a hengerfej fedelét (lásd a "Hengerfej" fejezetet).
9. Szerelje be a gyújtótekercseket.
10. Szerelje be a 2. hengerfej fedelét.