A nissan tiida futásának javítása
A Nissan Tiida működésének leggyakoribb problémája az autó futóműveinek kopogása. Ellenkező esetben a gép "hurrah" -on működik, de egy kopogás az első és a hátsó részen, amely körülbelül 20 ezer km futás után jelentkezik. elkényeztet minden hangulatot az utazástól. Tehát, fontoljuk meg, hogy mi az oka a kopásnak, és hogyan kell kezelni az ilyen hibákat?
Nissan Tiida lengéscsillapító párnák
Többnyire a Nissan Tiida futása előtt üldözi az elülső részeket, amikor a durvaságok és a lyukak leküzdésére egy tompa csattanás hallatszik. Az ilyen megnyilvánulás számos változata létezhet. Előfordul, hogy egyszerűen átszúrja az úgynevezett lengéscsillapító párnákat, amelyek a szélvédő alatt és a szélvédő alatt helyezkednek el. Ha szakadnak, valószínű, hogy az ok benne van. Ezek olcsóak, és csak három csavarral vannak felszerelve, így szakemberrel való konzultáció nélkül is helyettesíthetik őket.
Nissan Tiida Stabilizátorok
Ezekkel a javításokkal nem feltétlenül ellenőrizni kell a stabilizátorok állapotát is. Néha a kopogás csak az elülső stabilizátor rudakkal szemben támad. Ez persze rosszabb és drágább, de a csomó könnyedségét nem lehet megmutatni, mivel csak a párnázott párnák pótlásával tartható fenn. Előfordul, hogy elég csak a stabilizátorok nélkül támogatni a támogatást, de néha integrált megközelítésre is szükség van.
Egyébként mondjuk, hogy előfordul, hogy az első kopogás megköveteli a felfüggesztés diagnózisát Szentpéterváron és cserélje ki a kormánytengely kardántengelyét. Emlékezzünk erre az árnyalatra, anélkül, hogy csak a stabilizátorokra figyelnénk.
Néma blokkok Nissan Tiida
A hordágy hátsó csendes blokkjai szintén gyakoriak a már látott Nissan Tiida világ számára. Látva a világot - ez 50-60 ezer km. Ha a néma blokk tönkremegy, akkor is cseng. Sajnos az eredeti csendes blokkokat nem külön gyártják, csak a hordágy teljes készletében.
