A hidraulikus hajtások vázlatos diagramjai
A hidraulikus hajtások vázlatos diagramjai
A keringő a munkaközeg hidraulika vannak osztva nyílt hurkú rendszer (38. ábra, b.) A hidraulikus tartály-szivattyú és a hidraulikus motor, hidraulikus tároló-rendszer a zárt cirkulációs (38. ábra, c.) Szivattyú Hidraulikus motor-szivattyú. Tekintsük az egyes rendszerek jellemző tulajdonságait.
Egy nyitott hurkú rendszer (lásd. Ábra. 38 is) nem szabályozott szivattyú 2 állandó áramlási irányban beszívja a folyadékot a 8 tartály a szűrőn keresztül / és befecskendezi be a hidraulikus henger 7 keresztül a (4/3) pilot vezérlésű ellenőrző szelep 4 és a szelep 5. A bal oldali pozícióban 4 a folyadék belép a 7 hidraulikus munkahenger bal üregébe, a dugattyút jobbra mozgatja. A 7 hidraulikus munkahenger üzemképtelen üregéből a folyadék kisülési vonalán egy 6 visszacsapó szelep van a sebesség szabályozására. Amikor a fojtószelep teljesen nyitva van, a dugattyú sebessége a legnagyobb lesz. Csökkenő nyomásnál a fojtószelep nyitási 6 előtte és a dugattyú a hidraulikus henger 7 növekedni fog, és részben a szállított folyadék a 2 szivattyú segítségével egy áramlásszabályozó szelep 3 kezd engedje a tartály 8. A sebesség a dugattyú csökken, és nullává válik, ha a fojtószelep teljesen zárva egyes rendszerek reaktorban ez lehet állítani, hogy a hidraulikus motor, azonban jelenlétében egy elhaladó F erő a gravitációs erő abban az esetben, telepítése hidraulikus motorból létrehoz egy ellennyomás, amely megakadályozza a kimeneti tag gyorsulás (terhelés csepp). A megfelelő helyzetben a forgalmazó 4 kapcsolódik a nyomóvezetéket H leágazással B és a megfelelő üreg a hidraulikus henger 7 keresztül a visszacsapó szelep 6. A középső pozícióban a forgalmazó 4 nyomóvezeték I zárva, és mind A, és a kimeneti B csatlakozik a 8 tartály, ahol a pilóta vezérelt visszacsapó szelep 5 lezárja az üreg a hidraulikus henger .
Ábra. 38. Hidraulikus meghajtások áramkörei folyadékkeringéssel
A 2. ábrán látható rendszerben 38 b, telepített rotációs hidraulikus motor 14, és vele párhuzamosan - fojtó 12. teljes kinyitása a fojtószelep motor fordulatszáma minimális, mivel a legtöbb a folyadék áramlási át vezetjük be a tartályba, megkerülve a hidraulikus motor. Amint a 12 fojtószelep bezáródik, a 14 hidraulikus motor forgásának frekvenciája megemelkedik, és maximális értéket ér el, amikor a fojtószelep teljesen le van zárva. A 13 elosztó középső helyzetében a 9 szivattyúvezeték a tartályhoz van zárva. Ha a 14 hidraulikus motor túlterhelt, akkor a nyomóvezetékben a nyomás meghaladhatja a megengedett értéket, majd a 10 biztonsági szelepen át néhány folyadék kerül át a tartályba
A hidraulikus meghajtás beállításához fojtószelep helyett fojtószelepet lehet használni. A keringető rendszerekben lévő 1. és 11. szűrők rendszerint a szivattyú előtt vagy után vannak felszerelve a teljes áramlású szűrés biztosítására. A 6 kW-nál nagyobb teljesítményű szivattyúk hidraulikus rendszerében a folyadékhűtő 15 a leeresztő vezetékre van felszerelve.
A folyadékkeringés zárt hurkával ellátott rendszerben (38., c. Ábra) egy beállítható előtolással ellátott 16 szivattyú van felszerelve. A 23 hidraulikus motor sima vagy fokozatosan szabályozza a munkatérfogatot. Ha a 16 szivattyút az a vonalig szállítja a munkaközeg, akkor egy 22 biztonsági szeleppel nyomás alatt van és túlterhelés ellen védett (nagynyomású), ami ebben az esetben lehetővé teszi bizonyos mennyiségű folyadék áramlását a b lefolyóvezetékbe.
Ha megváltoztatja a takarmány irányt a 16 szivattyú változó forgási irányát motor 23. vezetékben uralkodó nyomás pedig b és túlterhelés ellen szelep 21. Bizonyos esetekben a beállított nyomás kapcsoló, mely kikapcsolja, illetve lezárni a szivattyút (lásd. 27. §) alapján rendkívüli nyomás emelkedése. A leeresztő vezetékben kis túlnyomást tartanak fenn, megakadályozva, hogy a levegő szivárogjon a szivárgásokon, és hogy a szivattyú stabilabb legyen. Abban az esetben, ha nyomásesést ürítővezeték érték alá a 17 szivattyú segítségével az elsődleges rendszer visszacsapó 20 szelepet töltse meg, hogy a szükséges nyomás, „majd keresztül a túlfolyó 19 szelepet a hidraulikus folyadék a 17 szivattyú van irányítva a tartályba lyatsya-24.
A 17 szivattyú által szállított folyadékot teljes szűrésnek vetik alá a 18 szűrőben. Szükség esetén egy hűtő csatlakoztatva van a smink rendszerhez.
Zárt hidrogénrendszerekben a volumetrikus szabályozást a hidraulikus hajtás kiválasztott sémájától függően a szivattyú vagy a hidraulikus motor működési térfogatának megváltoztatásával lehet végrehajtani.
Beállítás a szivattyú működési térfogatának megváltoztatásával (39. ábra, a). A rendszer tartalmaz egy szabályozott szivattyút és egy szabályozatlan hidraulikus motort. A hidraulikus motor tengelyének forgási frekvenciája simán megváltozik, amikor a szivattyú betáplálását megváltoztatják. A szivattyú állandó terhelésű üzemi térfogatának növelésével nő a hidraulikus hajtómű teljesítménye, és a hidraulikus motor kilépőnyomása és Mg nyomatéka állandó irányú marad. Amint a terhelés nő, a nyomóvezeték nyomása a biztonsági szelep működésének értékéhez növekszik.
Automatikus állandó teljesítményszabályozó. A szivattyúra szerelve (39. ábra, b), a növekvő nyomás csökkenti a szivattyú tápellátását és a motor sebességét. A szabályozó szenzora egy rugó, amely a munkanyomás erővel van betöltve és az előtolás szabályozására hat. A rugó hiperbolikus kapcsolatot biztosít a nyomaték Mz és a hidromotor fordulatszáma között.
A hidraulikus motor munkatérfogatának megváltoztatása (39. és 39. ábra) olyan rendszerekben történik, amelyek szabályozatlan szivattyúval és állítható hidraulikus motorral rendelkeznek. Mivel a szivattyú betáplálása nem változik állandó terhelés mellett, az NT teljesítménye is állandó lesz. A motor működési térfogatának csökkenésével a tengelyének forgási sebessége megnő, és az M2 nyomaték csökken a hiperbolikus függőség függvényében.
A szivattyú és a hidraulikus motor működési térfogatának megváltoztatása (39. és 39. ábra) növeli a hidraulikus hajtás szabályozásának tartományát. A rendszer magában foglal egy beállítható szivattyút és egy beállítható (sima vagy lépésről-lépésre) hidraulikus motort. A hidraulikus hajtás indításakor a szivattyú zéró működési térfogattal rendelkezik, és a hidraulikus motor maximális. A fokozatos növekedése gyakran akkor vpascheniya motor tengely a következő sorrendben: növeli a szivattyú elmozdulás maximális frekvenciája a forgatás-CIÓ m és a kapacitás Nr így növelik a névérték, az MG nyomaték állandó marad; csökkenti a kiszorított térfogat, a hidraulikus motor, a hidraulikus motor sebessége megnövekszik, és a csavaró pillanatban M csökken hiperbolikus függőséget.
Hidraulikus nyílt hurok, egyszerű és megbízható, könnyen tölthető folyadékkal, amíg a teljes levegő eltávolítását, de a folyamatos működés során jelentős kibocsátása hőt, így ezeket használják a hidraulikus RÖVID telmények az üzemmódok illetve kiserőművek (25 kW).
A zárt keringésű hidraulikus rendszerek nem rendelkeznek tartályokkal, hosszabb ideig tartó inaktív folyadékkal töltöttek, ami lerövidíti az előkészítési időt és csökkenti a munkaközeg oxidációjának valószínűségét. Ezekben a rendszerekben a működési nyomás és a szivattyú tápellátása között könnyű visszacsatolást biztosítani, ami megteremti a meghajtási teljesítmény állandó fenntartásának feltételeit.
A szervomotoros meghajtóban a lineáris vagy szögletes vezérlőjel felerősödik, és a vezérlőobjektumot egy irányba mozgatja arányosan. A nyomkövető hidraulikus meghajtó egyik példája egy négyirányú követőszáras szelep, amely a 9. §-ban leírt ferde lemezzel rendelkező tengely-dugattyús szivattyú vezérlésére szolgál.
A szivattyúházra szerelt elosztó (40. ábra) egy 4 házból, egy 5 nyomkövető hüvelyből és egy 6 orsóból áll, amely koncentrikusan van elrendezve. Az 5 hüvely felületén lévő felső gyűrűs horony a segédszivattyúból az o. Az a szerelvényen keresztül elhelyezkedő középső horony a 2 ferde lemezen lévő 1 rudakra ható bal oldali párhuzamosító párral kommunikál; alsó horonyba, a hüvelyen át a kommunikációt a megfelelő pár hidraulikus hengerek, expozíciós forráspontú rudakra 9. A 6 tárgylemez van egy átmérő furat g, tájékoztatja-scheesya egy axiális lyuk ömlenek az olajteknő a szivattyúban.
A 8 tekercs felső részében levő 8 alátétek az 5 hüvely belső felületével kialakított függőleges csatornákat képező mélyedésekkel vannak összekötve.
A nulla vagy meghatározott Xia szivattyú szállítási helyen kölcsönös feszültségű perselyek 5 és 6, az orsó korom-os állás vonalban lyukak és d olaj szolgáltatott a szivattyút a felső gyűrű alakú horony a lyukon d, g és beleolvad ct ter szivattyú.
Forgatásával a kart 7 arany-nick 6 egy bizonyos szögben az óramutató járásával ellentétes (ez a helyzet úgy tűnt, ábrán. 40) az olajat a párkányra 8, a függőleges csatorna az orsó 6, fúrás a hüvely a horony alja és a szerelvény, hogy menjen a megfelelő pár kontroll hengerek , 9 rudak, amelyek el vannak forgatva egy függőleges tengely körül a imbolygótárcsa 2. az olaj-kiszorító dugattyúrudak 1 és bal oldali, hidro-hengeres, és a via a kapcsolat, lyukak b, c, d, hogy károsítja a szivattyúházra. Együtt a támolygótárcsás 2 forog felső pin 3, a nyúlvány, amely a követőelem persely 5. persely forgása képest a 6 tárgylemez kerül Alignment lyukak d és d, majd keresztül betáplált a fúvóka vonat érkezik az olajleeresztő. Az 5 nyomkövető hüvely és a 6 orsó ebben a helyzetében az a és k fojtótekercsek záródnak, úgyhogy a ferde 2 tárcsa helyzete egy adott szivattyúbetáplálással van rögzítve.
A tengeri hidraulikus meghajtó munkafolyadékaként ásványolajokat használnak. Az adott hidraulikus rendszer olaj kiválasztása függ a tervezési jellemzőitől, a működési körülményektől és az üzemi hőmérséklettartománytól. A hidraulikus berendezést gyártó vállalatok a legtöbb esetben azt javasolják, hogy az optimális üzemi hőmérséklet 45-55 ° C, az olajok viszkozitása 13-50 mm2 / s. A munkaközeg alacsony viszkozitásával a szivárgás növekszik, míg a magasak a súrlódási veszteségek növekedését okozzák, a hidraulikus működtetők aktiválásának időtartamának növekedése. A meghatározott követelményeknek megfelelnek az olajok: ipari, turbina, orsó, idegen hidraulikaolajok - turbina, M osztály, ipari.
Ahhoz, hogy javítja a tulajdonságait az olaj hozzáadott adalékok lebontó javított kenési tulajdonságait, a kémiai ellenállóképesség, korróziógátló-rozionnye tulajdonságokkal, képes demulzifikációs, és szintén csökkenti a forráspont-fagyasztás hőmérséklet.
A hidraulikus hajtás megbízhatósága a munkaközeg tisztaságától függ. A hidraulikus vezetékek lehetnek fémpor, skála, a por és a kopás termékek a levegőből, amelyet meg kell készített szűrők. Szűrés függ használt berendezés távvezérelt szelepek arany-bemetszések kell lennie 10-15 mikron, és bizonyos típusú szivattyúk, ryh - 160 mikron.
A szívóvezetéken a durva tisztításhoz, az injekcióhoz és szükség esetén a finom tisztításhoz szükséges vízelvezető szűrőkhöz vannak felszerelve szűrők.
A mágneses elemeket a szűrőházakban vagy tartályokban helyezik el. Ezeket periodikusan ecsettel kell tisztítani vagy oldószerrel öblíteni.
A nyílt hurkú hidraulikus teljes áramlás szűrést hajtunk végre, hogy zárt - a szűrt olajat táplálunk be a szubsztitúció, tápszivattyú kell lennie legalább 20 percig.
A hidraulikus rendszer keringése során a munkaközeg szelepekbe és orsók szelepekbe ütközik. Ebben az esetben felmelegszik és viszkozitása az optimálisnál alacsonyabb. A fokozott hőmérséklet elősegíti az olaj oxidációját.
A legtöbb hidraulikus rendszerben a munkafolyadék hűtése természetesen csővezetéken és tartályokban történik. Ha hő nem távolítható el, akkor levegő vagy vízhűtők vannak felszerelve.
A hidraulikus rendszerekben alacsony környezeti-vezető közeg lehet beépített fűtőelemek, például indításkor dugattyú radiális és axiális dugattyús szivattyúk viszkozitása meghaladja a 770- 800 mm2 / s, akkor előfordulhat elromlott. A fűtött olajat üresjáratban kell keringtetni.