A gázelosztás mechanizmusa

Az időzítő mechanizmus egy felső szelep, amelynek alsó bütyköstengely-elrendezése (2.7. Ábra). A főtengely keresztül hajtómű hat nyomaték a bütyköstengely 7. A bütykök egy vezértengely a szekvenciája hengerek működtetett tolórudak 2. A rudak 4 számoltak billegő mozgást linket szervek 6, amely nyitott szelepek 17. A 13 rugók és a 14 biztosítja lezárását a szelepet. Az A hõrésnek 0,25-nek kell lennie a beömlõszelepeknél. 0,30 mm, és az érleléshez - 0,35 mm. 0,40 mm.

Az időzítés mechanizmusa során a hőtágulatok ellenőrzése és beállítása hideg motornál történik vagy legfeljebb 30 perccel a leállítás után. Ugyanakkor a tüzelőanyag-ellátást ki kell kapcsolni és a gépkocsi fékeznie kell. A termikus hézag beállításához távolítsa el a hengerfej sapkáit, és ellenőrizze a hengerfej csavarjainak és a lengőkaros anyák meghúzását. A hengerfejek rögzítésének csavarjait a 2. ábrán megadott sorrendben meghúzzuk. 2,8, 190-es nyomatékkal. 210 N * m (19,21 kgf * m) és a lengőkarok karjai rögzítéséhez szükséges anyák 43,5 N * m (4,3,5,5 kgf · m).

A gázelosztás mechanizmusa

Ábra. 2.7. A gázeloszlás mechanizmusa:
1 - bütyköstengely; 2 - toló; 3 - a tolózár vezetője; 4 - a rúd; 5 - a hengerfej fedelének bélése; 6 - rocker; 7 - egy felcserélő; 8 - a beállító csavar; 9. - a hengerfej fedelének rögzítőcsavarja; 10 - keksz; 11 - a lemez perselye; 12 - a rugólemez; 13, 14 - külső és belső rugók; 15 - a szelepvezető; 16 - alátét; 17 - a szelep (végleges); A a hõrés

Beállításkor a főtengelyt egymás után szereljük fel az I, II, III és IV pozíciókban, amelyeket az első hengerben a tüzelőanyag-befecskendezés elindításának a megadott szögben történő elforgatásával határozunk meg. Főtengely helyzet. I II III IV
Forgattyústengely forgási szöge, fok. 60 240 420 600
Állítható szelepek cilinderei. 1; 5 4; 2 6; 3 7; 8

A gázelosztás mechanizmusa

Ábra. 2.8. A hengerfej rögzítő csavarjainak rögzítésének sorrendje

Az első hengerben lévő üzemanyag befecskendezés akkor kezdődik, amikor a lendkerék zárja a lendkerékkel. Telepíteni, mint CKP távolítsa el a Hatch alján a tengelykapcsoló házba, és beillesztése egy feszítővas a lyukakba a lendkerék, a hajtókar a főtengely, amíg a retesz kapcsolódik a lendkerék. Így a címke I. a meghajtó nagynyomású üzemanyag-szivattyú felső részén található, és a végén védjegy II tengelykapcsoló üzemanyag-befecskendezés időzítése, és az üzemanyag-befecskendező szivattyú ház egybe kell esniük (ábra. 2.9). Ha a címkék alján található retesz leválik a lendkereket, és kapcsolja be a főtengely egy fordulata, amíg a retesz kapcsolódik a lendkerék, majd állítsa be a zár a felső helyzetben. Ezután, a főtengely forog a forgás közben (az óramutató járásával ellentétes nézve lendkerék vége) egy 60 ° -os szög (a szögletes távolság két szomszédos lyuk a lendkerék felel meg 30 °), m. E. helyzetben I. Ebben a helyzetben, az első és a szelepek az ötödik hengert kell zárni, amint azt kis elforgatása után a kezét a tolórudat szelepek.

A főtengely minden helyzetében állítsa be a két henger szeleptávolságát abban az sorrendben, amelyben dolgozik (2.10. Ábra). Állítható hengerek ellenőrizzék továbbá a lengőkarok karjait rögzítő anyák meghúzását.

A gázelosztás mechanizmusa

Ábra. 2.9. Az üzemanyag-befecskendezés kezdetének meghatározása az első hengerben a címkéken: 1 - automata befecskendezési időzítő tengelykapcsoló; 2 - félkapcsolós hajtású; 3 - kapcsolócsavar; 4 - a vezető padló hátsó pereme муфты; I. II - címkék

A gázelosztás mechanizmusa

Ábra. 2.10. A motorhengerek számozása és sorrendje

A hiányosságok között a lábujjak a lengőkar és a szelepszár végződik check szondák. Szonda vastagsága 0,3 mm-től 0,4 mm-es bemeneti és kipufogó szelepek kell lépnie a résbe egy erő, és a vastagsága próbák rendre 0,25 és 0,35 mm - álló (jobb első palack szelepek - belépő, bal oldali sorban - kimeneti ). A rés beállító anyát lazítsa az állítócsavart, és tartsa a szondát a különbség a kívánt vastagságú, állítsa be a kívánt clearance-forgása által a csavart egy csavarhúzóval. Aztán, kezében a csavart egy csavarhúzóval, és az anya meghúzásakor újra ellenőrizni távolság szonda. Több kényelmes és hatékony a kiigazítás holtjátékok szelepek segítségével I801.14.00 eszközök (ábra. 2.11).

A gázelosztás mechanizmusa

Ábra. 2.11. Az И801.14.000 kiigazítás a szelepek visszafolyásainak beállítására: 1 - az arc kulcs; 2 - csavarhúzó; 3 - a beállító csavar; 4 - anyacsavar

A szelepelfényezés beállításának minõségét a futó motoron ellenõrizzük, hogy a szelepszerkezet nem kopog. A munka végén a kuplungház és a hengerfej fedeleinek fedele a helyükön és rögzítve van.

Javítás, karbantartás és berendezések. az időzítés mechanizmusa, az autó KAMAZ szelepe.

Kapcsolódó cikkek