A csúszó pillangó öngyilkos lett az ollóval - felülvizsgálat -
Nem meglepő, hogy a modern autógyártók küzdenek az innovációért, és az a tény, hogy az új technológiák évente születnek, egyáltalán nem meglepő.
Annak érdekében, hogy több vevőt vonzzon a világ minden táján, a márkák egy adott autó egyes részeire összpontosítanak, függetlenül attól, hogy ez egy motor, kerekek, belső burkolóanyagok vagy. ajtót.
Kiderült, hogy az ajtók szinte kulcsszerepet játszanak. Sőt, számos cég szándékozik ellopni az oroszlán piaci részesedését különböző ajtókon. És a legjobb példa a "kék ovális", mivel a Ford nemrég bemutatta az új B-Max modellt, amely ötvözi a hagyományos és a tolóajtókat.
Visszatérve a témához, érdemes megjegyezni, hogy az ajtó szerkezetek aktívan fejlődött az elmúlt évtizedben, és bár a klasszikus mechanizmus még mindig a legnépszerűbb, sok más egzotikus és tetszetős design.
Pillangó szárnyak. Ahogy a névvel kitalálhatod, ezek a szuperkerekek és egzotikus modellek között gyakoriak, és képesek ragyogó teljesítményre. Más szavakkal, ezek az ajtók főként agresszív képhez járulnak hozzá, és kevésbé koncentrálnak arra, hogy az emberek felmásztak és kiszálljanak az autóból.
Ezek az ajtók kifelé, majd felfelé nyílnak, ami valóban javítja a hozzáférést. Mindazonáltal hatással lehetnek a belső térre, de ez a pont nem a figyelem középpontjában áll.
Ezt a rendszert a Ferrari Enzo, a Saleen S7, a Mercedes SLR McLaren és a McLaren F1 használják, noha egyesek kissé módosított terveket használnak.
Öngyilkossági ajtók. Bár ilyen kétértelmű nevet viselnek, többé-kevésbé hagyományos autókon, és most már a népszerűeken is, öngyilkossági ajtók találhatók. A legjobb példa az Opel Meriva, amely az úgynevezett "Flex" rendszert használja, vagyis az öngyilkossági ajtók sémáját, kisebb változtatásokkal.
Ezek az ajtók hátsó szélén csuklósak és így az ellenkező irányba nyílnak. Miért nevezik ezt? Különböző források arra utalnak, hogy azok az utasok, akik ilyen sebességgel próbálták becsukni az ajtót, ellenálltak a légáramlásnak, egyszerűen kiesettek az autóból, és elpusztultak. A magyarázat logikusnak tűnik.
Rolls Royce Phantom
Az ilyen ajtókat használó gépek közé tartozik a fent említett Opel Meriva. Rolls Royce Phantom, Spyker D12 és részben Mazda RX-8.
A sirály szárnyai. Szinte lehetetlen beszélni a gull szárnyú ajtókról, anélkül, hogy megemlítenénk a német autógyártó Mercedes-t. Ez a rendszer első alkalommal került bevezetésre a Mercedes 300 SL-n - az ajtókat rögzítették a tetőn és felnyitottak.
Ez a rosszindulatú design hozzájárul az agresszívabb megjelenítéshez, de megkérdőjelezhetően hasznos a sűrűn lakott, korlátozott parkolóhelyű városokban.
Modellek között, akik inkább egy ilyen intézkedés, érdemes megjegyezni, Mercedes SLS AMG, Gumpert Apollo, DeLorean DMC-12 és a Pagani Huayra.
Ajtók olló. Ha Ön autóipari rajongó, akkor valószínű, hogy szereted Lamborghini-t. És ha szereted Lamborghini-t, akkor biztosan tudja, mi az ajtó. Bár a Lamborghini régóta használta ezt a dizájnt, ezt a designot egy másik olasz márka - az Alfa Romeo 1968-as Carabo modelljében - bemutatta.
A rendszer meglehetősen egyszerű. Az ajtó elején egy szabványos hurkot használ, de ahelyett, hogy kifelé fordulna (mint a hagyományos ajtóknál), a csuklópántok függőleges kialakításúak.
"Olló" hasznos szűk parkolóhelyek Lamborghini Aventador tulajdonosok, Diablo, Murcielago, Reventón, Spyker C8 és C12 Zagato, Bugatti EB110 és Honda HSC.
Tolóajtók. Minden nap minivánon vagy haszongépjárműveken látjuk őket. Használják ezt a tervet a gyors hozzáférés érdekében.
Az ajtók az útmutatóra vannak szerelve, így a kinyitáshoz elegendő ahhoz, hogy vízszintesen mozogjanak. A legérdekesebb az, hogy az autógyártók tolóajtókat terjesztenek a személygépkocsikra, hogy megkönnyítsék a szalonban való bejutást a napi küzdelemben a parkolóhelyek hiánya ellen.
Ez magában foglalja a Renault Kangoo, a Peugeot 1007, a Citroen C8, a Chrysler Voyager, bár egyesek a módosított konfigurációt használják.
Függesztett ajtók. Ha nem tudja, hogy mi az, a pilótafülke nyomot fog jelenteni. Ez egyfajta kupola, amely függőlegesen felfelé emelkedik, így szinte fantasztikus hozzáférést biztosít a szalonba.
Ha egy szmokingot viselsz, akkor egy autót vezetsz, mint egy rémálom, de egy autóból egy centimétert lehet parkolni, kinyitni a "sátort" és ugorhatsz ki.
Végül a tervezés választása Öntől (pontosabban a bankszámláján) függ. A szabványos ajtók továbbra is a leginkább reális lehetőség, bár nyilvánvaló, hogy más lehetőségek is léteznek. Akarsz valaki egy felső ajtót?
