Zakolhozil külön klímavezérlést a klasszikusokra - saját kezükre
Kíváncsivá? Most nézz!
A klasszikusok valószínűleg mindenkinek voltak, ezért sokan ismerik a klasszikus kályha és az alsó részének kialakítását, ahol lábra fúj. A Zhiguli-ban egyszerűen nyissa ki a tűzhely alját, és üldözze a forró, kellemes levegőt, hogy melegítse a vizes lábakat. A Niva-ban mindnyájan pontosan ugyanazok maradtak, de a tervezők nem tudtak segíteni, csak hozzátesszük nekünk a gondolkodás okait és a helyeket, ahol meg kell tennünk a kezünket. A Niva-ban a torpedó szakállja csatlakozik a padló alagútjához, és amikor a kályha a lábaknál kinyílik, bárhová fúj, de nem a lábán. Ha intenzíven felmelegíti a belső térséget, akkor az egész torpedó felmelegszik, és csak akkor a hő eljut a szalonba. Itt és így!
Nivavods megoldja ezt a problémát a prikolhazhivaniem septum az alsó részen, majd a levegő eltér az oldalán, így tettem. De a „kezünk nem unalom”, és nem hagyott nyugodni az alján a kályha design Moszkvics 2140 (Volt egyszer!), Áramlások vannak külön is nyitható a vezető lába és az utas, ráadásul még két pozíció ! - Azt is akartam ...
Egy nap, véletlenül, találkoztam az ilyen lárvákkal az egyik bemutatón:
Azt mondták, hogy egy Fordtól
Devaysy érdekes, hogy irányíthatja a levegő áramlását és teljesen blokkolhatja.
Engedheti meg magának, hogy erre, mert az én kabin nincs kályha ventilátor (minden a motorháztető alatt, a BZ leírtuk) és én a kemence alja nem zavarja!
Fegyveres egy csavarhúzóval, a forró olvadék ragasztó pisztoly, egy gáztűzhely, és egy új (b / y shnym) ház a kályha, folytassa kolhozingu „külön klíma-kontroll” Niva)))