Whistler wh-559st tabletta a "shooter" és az "autodoria"

Ebben a radar detektorban nagyon érdekes módszer a különböző rendőrségi radarok és kamerák (és többek között Avtodoria) azonosítására. A hagyományos radaron kívül GPS-kamerákat is használnak a készülékbe varrott koordináták meghatározásához.

Tervezés, kivitelezés

By the way, miért van szükségünk egy GPS antennára? Whistler nagyon érzékeny volt. Ott alkalmazzák a hagyományos kürt antenna, amely képes észlelni a rendőrségi radar, hanem a modul használja az adatokat a hollétéről a kamerák „Avtodor” típusú, valamint azokat, amelyek telepíteni kijelölt sávok, az adatbázis érvényes az egész Oroszországban. És tökéletes, hogy frissíthető, a Whistler WH-559ST + támogatja az USB csatlakozást a számítógéphez. De később visszatérünk erre.

Az eszköz néhány jellemzője:

• Származási ország: Fülöp-szigetek (mellesleg, ez sokat mond a gyülekezés minőségéről, nem fogja megvetni)
• Váltott hullámok tartománya: 800 - 1100 Nm
• X-sáv: 10 500 - 10 550 MHz
• K-sáv: 24050 - 24250 MHz
• Ka-sáv: 33400 - 36000 MHz
• VG-2 tartomány: Igen
• Rövid pulzus POP: Igen
• Impulzus üzemmód: Instant-On (X)
• Vevőtípus: superheterodyne
• Működési mód: -10 ° С-tól + 70 ° -ig (elvileg télen is tárolható az autóban)
• Túlérzékenység: Igen

Ezzel minden, mint mindig, egyszerű. A konzolon két elszívó van, azokat szorosan kell nyomni a szélvédőre - a legfontosabb az, hogy az eszköz nem zavarja a felmérést, ezért próbálja meg gondolkodni az elrendezés előtt. És vegye figyelembe, hogy a radar detektor a kábelt a szivargyújtóba fogja. Az utasítások azt tanácsolják, hogy ne helyezze a készüléket a törlők mögé, a felső fényvédőre, mivel ezek a korlátok fémfelületekkel rendelkeznek. Általában vegye komolyan a telepítést, mert ez nagymértékben függ a Whistler WH-559ST + minőségétől és attól, hogy mennyit fognak tudni a radarokról és kamerákról az úton.

"Arrow" Detect

Ez nagyon egyszerű. Próbáltam a radar detektort Kutuzovsky Prospekt - Rublevskoe autópálya - MKAD - Dmitrovskoe autópálya - Lobnya útvonalon. Vissza visszatért Dmitrovskoye autópályán, majd TTK, Kutuzovsky Prospekt és a ház, kedves ház. Elvileg tudom, hogy a legtöbb kamera az útvonalon van, de a radar detektor mindent meghatározt. A végén a kerék segítségével megváltoztathatod a hangerőt, amit tettem. Általában van elég vizuális jelzésem, ez nem vonja el a vezetést.

Kezdetben - a legfontosabb, az "AUTHORITY" funkcióról. Minden nagyon egyszerű a vezető számára (Nos, a Whistler mérnökeinek nehézségei voltak) - ezt a működési módot választja, és a Whistler WH-559ST + automatikusan alkalmazkodik a környező körülményekhez. Ez azt jelenti, hogy nem kell folyamatosan váltani módról üzemmódra. Például amikor elhagyja a várost az úton. De te magad is megteheted.

Ne feledje, hogy a "Város" mód kiválasztásakor különböző módok vannak ebben a módban, "G1", "G2" és így tovább. Attól függően, hogy a szint csökken az érzékenységi szintet, a sugárzás az X-sáv a „City 3» Whistler WH-559ST + nem reagál az X és K sáv, de csak a radar »nyíl-PT / M« és az »Robot«. Túl lusta voltam váltani a módok között, használtam "City 1" vagy "Route" -ot, nem volt olyan sok hamis pozitívum. Bár itt, a központban vannak - ha nem zavarja a vizuális figyelmeztetéseket, akkor nem kell semmi. Készenléti állapotban a képernyőn megjelenik az idő és az aktuális mód, a GPS köszönhetően az aktuális sebesség jelenik meg. Szeretem a brutális betűtípust, és általában a képernyő típusát a képernyőn, jól elkészítettem, tömören és világosan, a fényerőt beállították. Ha hirtelen van egy "nyíl" mellette, akkor írva: "Arrow". És nincs semmi, amivel lépést tartani. Nem mindenki tudja (mert nem mindenki olvassa be az utasításokat), de minél nagyobb a radar sugárzási szintje, vagyis minél közelebb vagy, annál gyakrabban hallható hangjelzés hallatszik. A sebességküszöb függetlenül beállítható, de egyáltalán nem teheti meg. Megjegyzem, hogy az úton kell tartalmaznia „track” módban, a hálózat sok felülvizsgálatok és vizsgálatok, ahol a pálya valahogy használt mód „City 1” vagy „City 2”. Bár ebben az esetben a Whistler WH-559ST + is tökéletesen megmutatkozik.

Most néhány hazai, úgymond, kérdésekre. A Whistler WH-559ST + egy kikapcsolási funkcióval rendelkezik három óra elteltével, ha nem érint meg semmilyen gombot. Az X / K, Ka tartományok különféle kifinomult szűrési rendszereit használják annak biztosítására, hogy ezek az eszközök ne befolyásolják az eszköz működését. Mivel a GPS-t itt használják, a bekapcsolást először a műholdak keresése lesz. Első alkalommal több időt vesz igénybe a szokásosnál, de ebben nem látok semmi szörnyűséget. De az eszköz képes figyelmeztetni a "Lövészek" -et. A fejlett funkcióknak köszönhetően manuálisan is megadhatja az észlelt kamera koordinátáit. Nos, a GPS-adatok, amelyeket a Whistler WH-559ST + memóriájába csatlakoztattak, frissíthetők, a frissítési program csak a Windows rendszerrel működik. Vártam, hogy megjelenjen a Mac OS verziója. Egyébként nemcsak az adatbázist, hanem a firmware egészét is frissítheti. És szeretnék figyelni a fejlett felhasználók sok beállítására - ha akarsz, mindent meg lehet csinálni "egyedül". Ez csak, hogy személy szerint nem kell (úgy gondolom, hogy a legtöbb felhasználó is).

Egy kicsit a munka területén. Radar detektor érzékel minden rendőrségi sebességének mérésére az úton voltak, többnyire „nyilak”, és radarok a „robot”, a figyelmeztető jön egy jelentős távolságra, így, hogy az idő lelassul, nem kell drasztikusan ottormazhivatsya. By the way, a radar mindkét irányban működik. Moszkva azt mentette meg a jó közlekedési rendőrök, rejtett egy kis sáv állvánnyal „Chris”, rendezte elhaladó autók hátsó - vettünk annyi, és a hely megválasztása az íze. A közelben nincsenek települések, és húsz-harminc percenként meghaladják a kilométereket. Lassan és óvatosan haladtam. Tökéletesen tesztelte az új modult. A válság idején, 500-ról 5 000 rublira, mozgásonként, a megengedettnél magasabb sebességgel mentve - nagyon jó.

Az új közlekedési rendőrség bírságainak felgyorsítása

• 0-ról 20 km / h-ra történő sebességkorlátozás - a felelősség nem biztosított;
• a gyorshajtás 20 km / h, de legfeljebb 40 km / h 500 büntető pénzbüntetéssel (az Orosz Föderáció szabálysértési kódexének 12.9.
• gyorshajtás 40 km / h, de nem több mint 60 km / h - 1000 és 1500 rubel között. (az Orosz Föderáció szabálysértési kódexének 12.9. cikke 3. része);
• gyorshajtás 60 km / h, de nem több mint 80 km / h - 2000-2.500 rubel. vagy a jogok megfosztása 4-6 hónaptól (4. rész, 12.9. cikk);
• gyorshajtás 80 km / h-ról - 5 000 rubel. vagy a jogok megfosztása 6 hónapig (az Orosz Föderáció szabálysértési kódexének 5. része, 12.9. cikke).

Avtodoria Detect

Az Avtodoria kamerák elhelyezkedése mellett a Whistler adatbázis magában foglalja a kamerák telepítési pontjait is, amelyek nyomon követik a járművek távozását a dedikált tömegközlekedési sávokhoz. Moszkvában az adatbázis relevanciája vitathatatlan - minden, a WH-559ST + közúton lógó "birdhouses" előre és hiba nélkül határozza meg.

A szerkesztők semmiképpen sem javasolják az autósokat, hogy a kijelölt sávokat a tömegközlekedéshez vezethessék!

A modul átlagos költsége jelenleg körülbelül 11 000 rubel. Mennyit kapsz a bírság miatt a meleg szezontól? Ha nem, akkor a Whistler WH-559ST + nem jön jól. Szóval, te vagy a tökéletes vezető a szabálykönyvből. A többiek nagyra értékelik a ROBOT, Strelka, Avtodoriya kamerák pontosságát - köszönhetően a GPS és a megfelelő szoftvernek. Az "Avtodoriya" -ról általában nagy betűkkel kell írni a csomagot, mivel ez szinte az egyetlen módja annak, hogy észleljen egy ilyen kamerát. Ahogyan írják a véleményeket, a készülék nagyon gyorsan fizet magának. A kijelző jól kialakított, hang és vizuális, egyszerű és hatékony rögzítő rendszer, klasszikus kialakítás, kiváló minőségű összeszerelés. Vettem, telepítettem és bírság nélkül mentem. Ha még soha nem használta a radar detektorokat, akkor kezdjen el a Whistler WH-559ST + készülékkel. Úgy tűnik számomra, hogy ez a legjobb dolog a piacon.