Weboldal a kerék mögött
/ SELECT WITH MIND
"MATIZ" A GAZDASÁGNAK
TEXT / SERGEY VOSKRESENSKIY
FOTÓ / GEORGY SADKOV
A kisméretű autókhoz hasonló kapcsolat van. A többség szívében úgy gondolja, hogy valamivel gyengébbek, bár ez nem akadályozza meg a gyerekek eredeti megjelenését, városi hajlandóságát és váratlanul jó képességüket.
Amint az ilyen osztályú autóknál gyakran történik, a "Daewoo Matiz" egyfajta karosszériával készül - egy ötajtós hatchback, 796 cm3-es háromhengeres motorral, de különböző mértékű felszereléssel. A legszórakoztatóbb "M" sorozat - valójában "meztelen" autó, a civilizáció előnyeitől eltekintve, kivéve a rádiót. De ez egy kicsit drágább lesz, mint a "Samara" - 5500 dollár.
Az MX drágább verziója központi zárral, szervokormányzással, elektromos ablakokkal és ködlámpákkal van felszerelve. Ebben az esetben a "Matiz" költsége 6100. e. Nos, ha klíma is van hozzá (van ilyen köteg), a baba körülbelül 6600 "zöldet" fog húzni. Elfogadom, hogy az árak meglehetősen vonzóak, különösen akkor, ha úgy véljük, hogy egy alaposabb "koreai" sokkal drágább.
Először is, egy csinos és váratlanul nagy (legalább magasságú) belső tér, amelyben még a téli ruhákban sem érzed magad kényszerítőnek. Magas, városi ültetés a munkahelyen, kényelmes és jól olvasható eszközök, különkapcsolók és fogantyúk, könnyű kezelőszervek. Természetesen az elülső ülések elmozdulásának tartománya nem ragyog a szélességgel, és az ülő lovas vállája túl közel van. De egy valódi állampolgár számára, ami "Matiz", ez nem olyan jelentős. De a hátsó utasok értékelni fogják a belépést és kilépést. Ebben az autóban nyilvánvaló kedvenceik vannak, amelyeket a tér tartalékai veszítenek el. Két magas és jól táplált ember ül nyugodtan.
A csomagtartó méretei természetesen nem vonzódnak a nagyobb vásárlások vagy az országba vezető utak rajongóihoz. De ha megmented a személyzetet, akkor a hátsó ülést átalakítva jelentősen megnövelheti a rakományt.
Ez talán a leggyakoribb kérdés, amelyet az utcákon feltettünk. Mit mondjak? A komplexumok és a kétségek, amelyek a hatalom egység mikrolitrazhnostjához kapcsolódnak, elpárolognak, csak a mozgás megkezdése. A "Matiz" olyan könnyedén és játékosan elszakadt és annyira vidáman elszórva, hogy a bizalmatlanságot azonnal felváltja a lelkesedés - ilyenek például az intelligens autó lehetőségei.
Ahol az "igazi" autók vezetői kénytelenek vagyunk felfelé haladni, vagy türelmesen várakozni a soron, a kis kikerülő a pillanat alatt halad előre, könnyen elhagyva a többieket. Ugyanakkor nagyon kényelmes és országúti utakon. Természetesen itt nem lehet erőteljes autókkal vitatkozni, de a Matiz sebességének 120-130 km / h-es sebessége nem jelent problémát. Nyilvánvaló, hogy ez a lépés már zajos, de még mindig érthető és egyértelmű a válaszaiban.
A szuszpenziók jellemzői némileg szokatlanok. Első pillantásra inkább "ugrálnak", ugyanakkor nem élesek az éles mozdulatokkal, és összességében rendben vannak a szabálytalanságokkal. Természetesen a képességek nem korlátozottak, ezért jobb, ha nem szabad visszaélni a gödrök és gödrök vezetésében a gáz lerakása nélkül. Általában az off-road nem az ő eleme. Annak ellenére, hogy a motorokat lefedő kis felülések és acélsíkok ellenére a gépkocsi átjárhatósága korlátozza a kíméletes talajteret és a kipufogórendszer sérülékeny részeit.
PORTRAIT EGYES CLASSICS
A belföldi piacon az osztálytársak kiválasztása a Daewoo Matiz autó számára nem egyszerű feladat. Egyesek, látszólag szellemileg közel vannak, erősebbek és drágábbak, mások - primitívek és olcsóbbak. Tehát a terjedés szilárd. Mindazonáltal mindenki meg van győződve erről, aki meg fogja ismerni az itt megadott adatokat három modellen.
"Suzuki-Vagon R +". 996 cm3, 51 kW / 70 liter. s; 1298 cm3, 56 kW / 76 liter. a. Az ár $ 11,800.
"Hyundai Atos" (Prime). 999 cm3, 41 kW / 56 liter. a. Az ár 9000 dollár.
VAZ-1113 "Oka". 750 cm3, 26 kW / 35 liter. a. Az ár 2130-2350 dollár.
1. Az akkumulátorkapacitás 28 Ah úgy néz ki, mint egy zsebméretű akkumulátor.
2. A kihajtható hátsó ülés jelentősen kiterjeszti a raktér rekeszét.
3. Légkondicionálás - ritka az ebbe az osztályba tartozó autókhoz. Valószínűleg meg kell keresni a kompromisszumot a dinamika, a jövedelmezőség és a belső hűvös között.
4. Mindegyik kar, fogantyú és gomb kényelmes és praktikus.
5. A műszerek racionális kombinációja, tágas "kesztyűtartó" és még a pohártartók is.
Ez még mindig komolyan érdemes elgondolkodni. Egyrészt a Daewoo járművek karbantartása és javítása nagyon fejlett, és a Matiz-t természetesen nem fosztják meg a garanciális kötelezettségeitől. Másrészről, az autók értékesítése csak most kezdődik, ami azt jelenti, hogy az eredeti pótalkatrészek még mindig hiányosak. Ezért, ha egy szép és jövedelmező vásárlást választanak, akkor készen kell állnia egy kis késleltetésre, ha szükség van az autó javítására.
AZ UZ-DEU AUTO TÁRSASÁGRA VONATKOZÓ SZERKESZTŐ.