Voltmeter a mennyezetben önmagadban világít - kézműves autóknak
Helló, mindenki! A téma valószínűleg legyőzött, de megosztom. Hirtelen valaki jön kényelmesen. Mindig is szerettem, hogy az én Mazda MPV, mint sok más autó (talán még a legtöbbjük) nincs további eszközök, így például egy árammérő (álltam a „hat” self-made) voltmérő (túl), davleniyamaslapokazatel és mások.
Csak engem csavargat a villanykörte használatával. Fedélzeti számítógép - igen, de véleményem szerint sok felesleges információ van. Tömörítettem volna magam (a torpedóba) normál mérőórákkal. Mit fogok tenni? Majd egyszer.
Időközben úgy döntöttem, hogy egy százhúsz rubel kísérletet végeznek egy voltmérővel. Vásárolt Ali-on.
Hosszúan elgondolkodtatta, hol kell beágyazni. Nos, nincs helye a torpedóban, ahol harmonikusnak tűnne. Igen, és kivágta (a torpedó) nem akarta. És a döntés önmagában jött, amikor a nikotin és a káros párok eltakarta a megjelenést
Hmm, miért nem? Végül is a plafond közepét nem használják. Ez azt jelenti?
Gondolj a helyre.
Akkor feltétlenül be kell dobnia a kínai sznót. Egyébként a kínai eszköz nem fog tartani :))
És akkor (végül) gondolkodj el, hova csatlakoztathatnád. Tény, hogy közvetlenül az akkumulátorra van szüksége. De a torpedó leszereléséhez, az állványokhoz, húzza meg a vezetékeket ... BR-RR, nem akarom. Így kinyitottam a rendszert ... És elvben közvetlenül összekapcsoltam. Csak a biztosítékok és a párhuzamos lámpák belső világításán keresztül.
Tudom, tudom, hogy nem és bla blah blah. De! Az eszköz kínai, a bizonyság kicsit több lesz. És szüksége van még egy kis ellenőrzésre. Isten óvja természetesen (pah-pah), de ha a "gén" elkezd kudarcot vallani, tudnia kell róla. Mivel a vezérlő lámpa nem mindig működik, és elkezd fájni, amikor a baj már eljött.
Ezért, miután minden kétséget eloltott, ehhez hasonlóan kapcsoltam.
Pontosabban - újra csatlakoztatva. Hol kell bepattannom
Ha nem szükséges - összekapcsolva, egy kicsit
Ó, amíg elfelejtettem. A készüléknek egy kicsit pritenit kellett lennie, hogy éjjel nem zavarja. És a LED-ek még mindig nem kezdtek el beállítani.
Valójában, mi változott? A plafond funkciói ugyanazok maradtak. Az ajtó nyitva van - a világítás be van kapcsolva
Az ajtó zárva van ... nem ég)) Korábban mindegyik izzónak megvolt a maga gombja, a vezető bal oldala volt, az utas pedig jobbra volt. Most az algoritmus kissé megváltozik. A jobb gombbal kapcsolja be az OB lámpákat
A bal pedig a feszítő.
A verziók igazak, ellenőrizni egy rajzfilm az АКБ. Igen, ez egy ilyen feszültség - a helyes. Az autómhoz.
Így a bekapcsolt gombok mindkét módja megjelenik.
Nos, ez minden valószínű. Egy másik Kívánságlista megvalósul.