Variátor javítása - minibuszok és minivák rajongói klubja
A történet a következő: Siren elvtárs vett a 24. autó, benzin, Usurijsk, egyenetlen vonások az autó.
Azt gondoltam, hogy van egy egyszerű automata. A szalonból és megfizethető áron.
Khabarovszk hazafelé vezető útján visszautasította a dobozt, csak 1 sebesség volt, valami olyasmi, mint a parkolóban lévő város, a 100 ezer mérföldes sebességmérőn.
Úgy döntöttünk, hogy megpróbáljuk helyreállítani magát, mert az elvtársnak gazdag tapasztalata van az automatikus gépek javításában, és hogy a tapasztalat nem pazarolódik el, minden lépést meg kell tennie, és fel kell töltenie az Ön webhelyére a konzultációk és a jövő generációk számára.
És így mentek, a kocsit a garázsba hajtották, a parókát oldalra szakítva, és a potdonra néztek
de hogyan tudok képeket készíteni?
mondd meg, hogyan könnyedén megkerülheted ezt a kérdést
Vissza a lap tetejére
A keto képek a fordított sorrendben vannak betöltve, ha valaki tudja, hogyan kell tenni a chtoob számot fordított sorrendben?
Töltsem be néhány trükköt, amíg kitalálom.
A védelem eltávolításakor a műanyag zusu két részből áll, a magot csavarhúzóval kell csavarozni, majd a zzust meg kell hígítani.
Vissza a lap tetejére
ő a legextrémebb jog a műanyag védőállványokon.
mivel a folyadékot megégették, és a potidon nagy mennyiségű üledékben elhatározták, hogy az egész varicella eldobja.
Az égetett lépcsőmotoron nem úgy tűnik, hogy valószínűleg komolyabb.
Ezért a potdon visszahúzódott, és felülről dolgozni ment
volt egyfajta doboz a befúvó fúvókával a levegőszűrőből, célja a nyitott kérdés nyitása volt
lecsavarodott és egy szűrővel eltávolították a fúvókákat
hogy egy egyszerű lepitsya, hogy egy normál sorozatot képezzen, nagyon nehéz, tud valaki segíteni, majd eltünteti az időcsatorna egy fotóját, könnyebb a változat javítása, mint itt beszélni.
itt b @ n minden víz és fordított sorrendben [/ list]
Vissza a lap tetejére
És itt, és nem találtam kitalálni, csak a teljes motort motorozzák fel, a feltekercselést fel kell hívni, minden féltekercselés kb. 15 ohmot, és az egészet mintegy 30 ohmosra kavarja.
általában a varikasz eltávolításakor a személyiség:
1. Az indítót le kell választanunk, le kell választanunk az egész gömböt
2. Ha a parókát kioldja az összes szálat, nem szükséges csavarja ki a kötegeket.
3. Az aljától a nyíláson keresztül csavarja ki a lendkereket a motorhoz rögzítő 4 csavart, majd forgassa el. Csavarja le a gyertyákat. majd forgassa el a lendkerék kínlását,
4. Felejthetetlenné teszi, hogy a legfelső csavart körbevegye, rejtve van, és a starter felső csavarja közelében található.
5. távolítsa el az alsónadrágot két párnával. és csavarja ki, de ne húzza ki a megfelelő párnát.
6. Ne felejtsd el mindent biztosítani két aljzattal, egyet a motorhoz, a másik a varicella esetében.
7. Amikor a testet a radiátoron és a rack lugján leengedi a késedelemre, elhelyezzük a fedélzetet, és a halyard csomóhurokja köré tekerjük. a fedélzeten a radiátor közelében, tegyen rongyot, hogy a karcolódjon.
8. Ha az összes csavar ki van csavarva, akkor a motoros varicella könnyen leáll.
9. Nos, lassan leeresztett.
10 Amikor leereszkedik a varro alá, helyezzen egy darab forgácslapot, hogy kihúzza ezt a fedélzetre, és ne karcolja meg a raklapot.
Vissza a lap tetejére
miután az összes inapícionálás elkezd leereszkedni, az aljzatokat egy kötélen eltávolítva duplázott le, a varicyst súlya legfeljebb 50 kg.
Figyelem! nezabudte otsoedenit csatlakozó az utolsó fénykép azt mutatja, két piros, stb .. otsoedenit nem kaptunk, ez nem túl kényelmes, úgyhogy csak vágni, verejték th rámpát.
Vissza a lap tetejére
Először is, hogy miért nem magad, és nem javításra kerültek, elkezdték csinálni, javításra - soha nem tudhatod pontosan pontosan mi volt ott, majd egy új autó a garázsban, esély van arra, hogy nem adják vissza a teljes készletbe. és cserélje ki egy új gépre.
És így eltávolította a fedőt a parókából, ahol a kúp lánc, a lánc nem szakadt, de a tengelyek kissé karcolódtak.
Innen egy kérdés azok számára, akik tudják,
hogyan lehet meghatározni a normál tengelyeket vagy sem, és mit tegyek?
Hogyan állapítható meg, hogy a lánc rendben van-e vagy sem, de nem szakadt?
e pillanatok tudatlansága alapján a fedelet visszahúzódott, és a potdon területére váltott.
ott eltávolítottak egy fekete műanyag szűrőt, alatta pedig labirintus volt, szelepekkel, golyókkal és lépcsős motorral.
Az ügyvéd számára ez az ügy nagyon jól ismert, úgyhogy úgy döntöttem, hogy leveszem, szétszereljük és mossuk.
Ha az emberek számára érdekes, hogy hogyan történik megmondani, leírni fogom.
Vissza a lap tetejére
És így a labirintusról:
Két félből áll, a középső rögzített fémlemez csapokat megszorítjuk, néhány csavart át a labirintusban, és csatolja a raklap Vario, képen látható csavarok, hogy meghúzni Vario, más csavarok vannak rögzítve a testben.
az egyik felében vannak rugók golyók, és mindezt egy tányér nyomta. Gyengéden mindent eltávolítottak a középpontból, és két csavart hagytak az ellenkező oldalon. Aztán szépen kibontakoztak, és levették a felső felét, az egyik alsó felét, amelyen a nagymama eldugult, fekete dobozban, ahol a golyók feküdtek, gondosan felhívják a helyüket.
Aztán kihúzzuk és mossuk le.
Az oldalakon dugókkal ellátott szelepek vannak, a dugót kihúzzák, és az egész szelepet is eltávolítják, minden mosott.
Figyelem! Minden gondosan mossa le. minden csatorna.
A pohár tekercsét is kihúzzuk, a második fél hátoldalán, nyomjuk meg a műanyagot, amely kijön.
Gyűjtsük össze fordított sorrendben, először az oldalsó szelepeket, majd az alsó burkolaton, hogy eloszlatjuk a golyókat, 2 fajtájukat, amelyek inkább a rugókon helyezkednek el.
letesszük a tetején a fémlemezt a fémlemezt teszünk szűrőt egy kis tér, zárja le a felső fedelet, előzetes összehúzódni ellentétes végein a csavarokat, majd csalétkek a másik, és mivel a középső körkörös húzza meg a csavarokat, majd csatolja mindent lépésről motor.
A motort ellenõrzi egy tesztelõ, 6 csap van, mindegyik félig tekercselés kb. 15 ohmot ad össze, kettõ kb. 30, csak két tekercset vagy 4 féltekercset ad.
Vissza a lap tetejére
Vobshchem ennek a történetnek a végén, kinyitotta a csomagot, és látta, hogy égnek ki, hogy összeakadjanak.
Ezért változtatni kell:
1. A tengelyt cserélni vagy csiszolni kell, nem tudjuk.
2. Lánc megváltoztatásához vagy elhagyásához. (kinyújtotta, vagy sem)?
3. Hol vásárolni egy patron-készletet szintén nem ismerik.
4. Szükség van a radiátor öblítésére is.
5. Milyen tömítések és tömítések változnak?
Valószínűleg összegyűjtjük mindezt, és megyünk a javítóműhelybe, hadd csinálják.
A mesterek a műhelyekben nem akarnak mondani semmit, azt mondják, hogy hozza meg, adunk neked 40000-at.
Vissza a lap tetejére
hogy a mesterek nem akarnak mondani semmit, érthető, nem akarják megosztani a kenyereket.
Azonban, ha az ügyfél javításra került a PÉNZ felhasználásával, köteles megmagyarázni, hogy mit fizet és miért kell megváltoztatni. És az ügyfél feladata annak megértése, hogy igazat mond a műhelyben, vagy egyszerűen csak arra törekszik, hogy több pénzt kapjon annak érdekében, hogy helyettesítse a változtatáshoz szükséges dolgokat.
Nem érinti különösebben a variátorokat, az IMHO-t, a gumitömítések és tömítések cseréjének elvei mindenütt megegyeznek, és a tesztelés is ismert.
A Nissan általában változik, amikor egy réz gyűrű, amely meghúzásakor lapított eldobható gyűrű típusú bilincsek SHRUS, és variátor-pan tömítés, tipikusan eltávolításakor szakadt.
Azt hiszem, semmi sem veszít (kivéve az összeszerelési időt, szétszerelést), ha azt mondják, hogy megváltoztatják a tengelyeket és a láncot, és megpróbálják lecsiszolni őket, és csak a csomagokat kicserélni. (és hol vehetik el a szolgáltatók?)
Általában jó szerencsét! Érdeklődéssel követem a hozzászólásaidat.
Vissza a lap tetejére
Jobb, mint egy kisbusz csak egy minivan!
Vissza a lap tetejére
elterjedt a fotócsomag
Kíváncsi vagyok, mi a felelős az első sebességért, és melyik a hátsó?
amíg valaki nem dobja el a kifejezést, nem tudom feltölteni a képet, egyetlen bejegyzésben csak 7 darab egy időben.
ezért vártam a kifejezésedet.
Egy új bejegyzés csak akkor nyílik meg, ha valaki egy másik cégtől egy kifejezést ír le.
Vissza a lap tetejére
a csomagelemzés folytatása
Várom, hogy a kifejezésed tovább kerüljön.
Vissza a lap tetejére
Vissza a lap tetejére
DSCN5143.jpg - egy kosár belső tömörítőkkel és egy szivattyúval (a jobb oldalon)
DSCN5137.jpg - a kosárba csomagolt csomagok
DSCN5141.jpg - a külső kosárban külső csomagok vannak, sértetlenek.
A lényeg: Ennek eredményeként a vedlés batch file ment zasarenie szűrő és az egyensúly, ennek következtében az olaj hiánya és prozkalzyvaniya lánc és a karcolás fák és varrás a lánc is, mint valami égett, és a szivattyú.
Röviden, ahogyan azt mondják, szinte az összes szemetet el kell dobni, a varázslón nincsenek öltések, a nézés és a várakozás ideje.
Szóval összegyűjtöttük és javíttuk a javítást, nos, 40 000 is.
Miért zárták be a csomagokat, és nem tudom.
Ha megtagadta az összes fingert, és csak az első marad, és a varicellaben lévő zagy fekete, égett szag van. - Tehát ez ugyanaz, talán valami más.
Hogyan lehet világossá tenni, hogy javításra került, és ez váltotta fel.
Összefoglaló: Ha paróka javításra kerül, akkor sok pótalkatrészre lesz szüksége, kivéve a láncot és a pecséteket és a tengelyeket. Nem arról van szó, hogy a yapák nem javítják meg, de új, szerződéses varicákat adtak Khabarovszkba 50 ezer eladásra.
ezért következtetéseket, jótállás után javítás - egy év, de ígéretét, hogy elmúlik 50 ezer km. de ezt nem akarom tisztázni.
Ha minden gépen felveszi az ilyen dolgokat, akkor lesz egy teljes pi.
Ha bárki kérdése van a fotókon, kérdezze meg, tisztázzuk, ha lehetséges.
És ahol a sebességmérő érzékelő, és nem értette, de úgy gondoljuk, hogy az az, amely a vörös vezetékeken van.
4 perc 31 másodperc után hozzáadva:
a kosárból a szivattyú el van választva, ha eltávolítja a kis gumiszalag-tömítést a kosár tengelyen