Szovjet autó a korszak a Szovjetunió gáz-13 sirály, test és belső fotó a gáz-13 sirály, prototípus
Autók a Szovjetunió korszakában: GAZ-13 "Chaika"
A gépkocsi fejlesztése akkor kezdődött, amikor a Gorky Automobile Plant még mindig a népi komisszár és Molotov külügyminiszter nevét viselte, ezért eredetileg M-13-nak nevezték. De hamarosan Molotov szégyenbe esett, és a gyári megnevezés GAZ-13-ra változott. Az a tény, hogy az új autónak "szerencsétlen" indexe van, egyáltalán nem tűnik elgondolkodtatónak - a kommunizmus építői nem lehetnek babonásak.
A digitális indexen kívül az autó új nevet kapott - "Seagull". Az autó egyik alkotója, B. Lebedev egyszer elmondta, hogy az autót elhatározó döntés nagyon szimbolikus. Végtére is, a jövőben fontos személyeknek történő kiszolgálásra szánt jövőbeli autó az volt, hogy magasabb osztályba kerüljön, mint azok, amelyeket még mindig az üzemben gyártottak, és ha van "Volga", akkor a "Seagull" lebegnie kell rajta.
De tájékoztató All-Union Egyesület „Autoexport” értelmezte a neve egy kicsit másképp: „Gorkij - a lakosság a város, állt a nagy orosz Volga, gyakran csodás gyors járat sirályok felett sima felületű, így amikor az volt a kérdés, ami a neve az új autó GAZ-13 volt a "Seagull" nevet javasolta.
Nagyszabású reprezentatív autók a Szovjetunióban mindig Amerikával szemléltetésre kerültek, de a szovjet iparág nem tudta gyorsan megváltoztatni a modelleket. Ennek eredményeképpen a 40-es évek amerikai stílusának mintájára létrehozott ZIM, az 50-es évek közepén már meglehetősen elavultnak látszott. Emellett ez idő alatt megnövekedett követelmények a motor teljesítményére, kényelmére és egyéb jellemzőire az autó.
A ZIM helyettesítése egy magasabb kategóriájú autóval történt.
Miután tanulmányozta a prototípust, az 1956-os új autón dolgozik, amint azt mondják, a semmiből. Végül is, a gépkocsi külső oldalának frissítése, a kényelem növelése és a dinamikus teljesítmény javítása érdekében szükséges volt megszabadulni a ZIM krónikus hiányosságaitól. És sok: fokozott zaj az utastér hátsó, a magas működtető erő, gyenge fékkar törékenysége abszorberek, a rossz első felfüggesztés, belső fűtés hatástalan, korrózióállósága kicsi a test.
A belföldi autóiparban először a Seagull gumik nélküli gumikkal volt felszerelve. A tervezők alkalmaztak és amelyek szokatlan szovjet állampolgár összeáiiítások automata sebességváltó nyomógombos vezérlés, amely egy forgatónyomaték átalakító és bolygómű, szervokormány, fékrásegítő.
Mondanom sem kell, ez a halmazcsoport nagyban megkönnyítette a vezető feladatát egy nagy, erőteljes és nehéz autó kezelésére.
A GAZ-13 motor jellemzői alumíniumblokk, "nedves" típusú hüvelyek, centrifugális olajszűrő, először a hazai autóipari gyakorlatban.
A tágas és kényelmes "Seagull" szalonban hét ember volt szabadon elhelyezve, özvegyük különleges összecsukható székekkel - strapontenes.
A hatékony fűtési rendszer egyenletesen felmelegítette az összes utasteret.
A szovjet személygépkocsiban, az ajtókon elhelyezett elektromos ablakok először jelentek meg egy ötsávos rádiós vevőkészülék automatikus hangolással és elektromos meghajtással az antenna emelésére és csökkentésére.
Egy pillantással áttekintve a gép minden újdonságát, megállapítható, hogy technikai szempontból a GAZ-13 jelentős előrelépést jelentett a szovjet autóipar számára.
Komédia George Danelia és Eugene Leonov a címszerepben. A filmek 1965-ben érkeztek, a film két hétig nem tartott a box-irodában. Az egyik változat azt mondja, hogy ennek oka a GAZ-13 autók "Chaika" motorja, amelyet motorosok kíséri. Látva ezt a jelenetet, a legfőbb cenzor a Szovjetunió, az SZKP Központi Bizottságának titkára ideológia Szuszlovval találhatók benne paródiája találkozó az űrhajósok, és elrendelte az eltávolítását „becsmérlése szocialista valóság”. A rendező nem volt hajlandó kivágni a "politikailag hibás" felvételeket, ami azt eredményezte, hogy a filmet széles körű terjesztésből visszavonják.
Azok a esetek, amikor a "Sirályok" magánkézbe kerültek, számíthat az ujjaira. Hruscsov ajándékaként a "Seagulls" a forradalmi Fidel Castróhoz ment. író Mikhail Sholokhov. az első nõi õrhajós Valentina Tereshkova és a ballerina Galina Ulanova.
