Segítség! A katalizátor! Archívum - honda accord - a rajongók klubja és a chonda akord boldog tulajdonosai
DOBERMAN, azt mondta, hogy készíthetsz egy lövést, tisztítsd meg, majd tedd az érzékelőt. Minden munkát a lyukasztás és tisztítás 8.000 rubel.
mindegy, hogy csörögni fog és igen 8000 tir.
van egy megoldás erre a problémára csak az Ön számára 4800 rubelt kap egy teszt csőméretektől alatt az állomány katalizátor és hornblende, amely visszaállítja a normális áramlását és a normális működését a motor, plusz energikusabb fog gyorsulni. Bármelyik szolgáltatást felveheti egy liftre
By the way, a katalizátorok nem égnek így. Javaslom, hogy ellenőrizze a motor teljesítményét (különösen a gyertyákat) és az üzemanyag minőségét.
Tüzelőanyagon: Én vagyok a harmadik tulajdonos, és a torma ismeri előttem, és ugyanaz a ló takarmány tudja, hogy a 95., melyet töltelek, 95. volt.
Szerint a cső: A költség megértettem, a telepítés is. Szállítási határidők? A fizetési mód?
Gyors és ideiglenes megoldás: el kell mennem a távoli 29 számra, és a széle legalább valamit meg kell tennie!
Mindazonáltal én magam is eltávolíthatom a katalizátort, és akkor mi lesz? Csak kalapáccsal legyőzni, hogy minden kialudjon, és mindent a helyére tegyen? És akkor csalival kapcsolatban?
DOBERMAN, vegye le a katalizátort és nézze meg a tetőablakot. Ha a méhsejteken keresztül a nap jól látható, akkor ne rúgjon ki semmit. Ha nem látod, akkor kopj ki mindent és mindent. Ha nem szabad teljesen kiütögetni, voltak olyan esetek, amikor a kerámiatárgyakat a későbbi tőkebe rakják a motorba. Az érzékelő helyett helyezze be a Bosch 507-et.
A beérkező darabok miatt - ahogy az égéskamrában megértettem - biztosan zavartad. Uh, huh! Karoche ma vásárolt pshikolku „Liquid Key”, megállapodott a gödör óra és 9-go, valamint az olajat egy mozgó változás. Megpróbálok mindent kikapcsolni, és elküldeni a felülvizsgálatra, lehet bárki és milyen segédprogram lesz! Holnapig!
________________________________________
Nos, mindent megtettem, füstszünetekkel, amiket 10.00 és 14.30 között tettem! A fotót később küldenem.
Most a kérdés:
A fogyasztás megmaradt, és a számítógép úgy tűnik, hogy ugyanazt (és korábban is) 11,7 literesnek mutatja, fogyasztásukkal pedig azt látom, hogy fut. És nem mindig mondhatok pontosan pontosan! Lehet-e a szkenner nullázása a reset után?
És általában a blöff az, ami és mit fogyasztanak vele? Ha valaki tudja, hogy Kemerovo-ban ilyeneket csinál, ossza meg az információkat.
Most a katalizátor tisztább, mint tiszta. És az érzékelő új BOCSH!
Később megismételem a fotót!
Ne ítélj szigorúan, a fénykép nem jég, mert a karok a könyökön vannak. Igen, és a fő cél az eredmény volt!
Az érzékelő hamarosan ég, és az öröm nem fog átengedni ellenőrzés nélkül, így egy darabra van szüksége
milyen megrémülést éget, ha a katalizátor már nincs ott? a katalizátort nem csak a kipufogógázból melegítik. hanem a felszínén folyó kémiai reakcióra is. így ha az első lambda nem világít, akkor semmi sem lesz a katalizátorban.
965819 '], hogy milyen megrémülni fog, ha a katalizátor már nincs ott? a katalizátort nem csak a kipufogógázból melegítik. hanem a felszínén folyó kémiai reakcióra is. így ha az első lambda nem világít, akkor semmi sem lesz a katalizátorban.
A gyakorlatban másképp alakultam, mint elméletben. és az érzékelő meghibásodott (az érzékelő új eredet volt!).
A gyakorlatban másképp alakultam, mint elméletben. és az érzékelő nem sikerült.
rendben van, még nem égett le. A szenzorok fele az enyémben hamis. és a Royan Bosch általában fogyasztható, ami néha nem működik novyával.
Nos, ez minden. Megoldtam a problémáimat!
Tegnap ebéd vezetett, hogy a töltőállomás, "Bison" Kemerovo, azt mondta az egész predistoriyu, ott spetsa konzultációt, azt mondta, meg kell tenni a mechanikus hornblende (500 o.) + Telepítés (300 o.), Akkor meg kell tennie a leolvasó (800 p.) , azt mondta, hogy este érkeztem, és minden elvileg olcsóbban jutott el.
De az idő nebylo és én vezetett az intercity, az élelmiszer, és azt hittem, meg tudom csinálni, hogy a költség megfelelővé válik.
Gondoltam rá, egyszerűbb: a terminált az akkumulátortól dobtam le. Elmentem a munkám elvégzéséhez, majd újra beindítottam. Zavel vezetett és MINDEN OK. Az autópályán 8,7 literesnek tűnik.
Egy olyan ember gyakorlati tanácsa, aki mindent megtett:
Ha probléma merül fel a katalizátorral, és nincs idő vagy pénz a pipákhoz, akkor tegye a következőket:
1. Távolítsa el és szúrja át a katalizátort (minden egyszerű, becsületes).
2. Szükség esetén cserélje ki az érzékelőt (az orosz utasítások szerint egyszerűbb, mint egyszerű).
3. Helyezze a katalizátort a helyére.
4. Húzza ki az akkumulátort egy percig. 10-20 (a számítógép visszaállításához)
5. Nyomja meg a terminált és menjen!
Az egész eljáráshoz gödör vagy felvonó szükséges, és másfél óra füstmentes szünetek nélkül! Vásárolja meg a zsákmányt. igen, legalábbis ez!
Tehát mit mondanak: A szemek félnek - a kezek csinálnak!
__________________________________________________ _
Ui Az érzékelő szerint gondolom és még biztos vagyok benne, hogy nem ég, a katalizátor üres, és több mint elegendő mennyiség van a szellőzéshez. A kipufogógázokat az eltömődés miatt koncentrálják a katalizátorba, és alig kerülnek el.
Korai boldog hiba fog repülni! kilométer, így 100-300 után a hiba halmozódik fel!
Az érzékelő látja, hogy a számítógép csak a natív BOSCH nem látja, hogy eszik normál szkenneren, ahol ott leszel.
És ha nem tudod a távtartó és a normál érzékelő ellenőrzi, mivel nincs szellőző és kakaó áthaladó gázok érzékelő fogja bizonyítani a magas szintű BC jeladó kell szagolni a kipufogó, és nem szabad belélegezni! JELENLEGI ORIGINÁLIS!
SZEMÉLYESEN VIZSGÁLT!
06Rav, körülbelül 100-300 kilométert hajtott végre. ERROR. Bevallom, korán boldog voltam! (((Később kiütöttem a terminált - elég volt 150 km-re.) Rövidebb úton járok a kiszolgáláshoz.) Egy áron - elfogadható!)
__________________________________________________ _______________
Mellesleg a Dalyanhoz mentem, három napig 1850 km-t gördítettem. Így egy intervallumban 60-90 km / h-t (az út nem jég volt), az áramlási sebesség 8,1 l / 100 km volt. Meglepett!
DOBERMAN, mennyire általában megszünteti ezt a hibát, ugyanabban az időben, amit már megtett?
Nos, azt mondom:
Körülbelül 150 km-t vezettem, a csekk elkapta a tüzet. Hát, nem vesztettem el magam, és csak spat!
Elmentem a városba, ételt, és nem vettem észre, hogy a CHEC eltűnt.
Jelenleg 2 nap és 500 km! Nincs ellenőrzés. orosz:
Annak érdekében, hogy újra lehúzta a terminált. És ismét a Forge közti határon. Visszatérve 250 km, NO CHECK.
Úgy tűnik, minden rendben van! És ha igen, akkor iratkozzon le ebbe a szálba!
Tehát nem csináltam öndiagnosztikát. Holnap megcsinálom. És az utolsó alkalom (remélem) rekordot fog tenni ebben a "beteg" témában!
Ha valakinek szüksége van tanácsra ebben a kérdésben - mindig szívesen segít. ital: