Részecskeszűrő dpf - mikrobuszok és minivák rajongói klubja
A probléma egy ilyen eltömődött dízel részecskeszűrő volt, a kézművesek furatba fúródtak át egy 20 mm vastagságú fúrólyukon és egy perforátoron keresztül. A probléma elszaladt, a szuper hiba elment, de itt van minden 300 km-es szerencsétlenség égési sérüléssel. A készenléti állapot 1000 lesz, és a gép füstként indul el, mint egy fehér füsttel ellátott mozdony, és megáll a dohányzással egy olyan helyen, amelynek végén 20 vagy 20 percen keresztül égnek.
Ez a füst nagyon ideges lett.
Meg kellett változtatnom az Euro 3 keneteit.
Megváltoztattam a motor agyát az euro4-ről az euro3-ra, körülbelül 30 percet, a Corvata-hoz.
Természetesen a varangy 200 kört kapott. a mester 30 perces munkájáért, de azért mester, hogy pénzt készítsen egy gomba gombával.
Ha nem lett volna ez a dohányzás, akkor egy lyukba mentem volna a koromban, és nem sikoltam, de van egy utasom, és nem vagyok kedves ügyfeleim számára.
Vissza a lap tetejére
A szemcsés gép nem tudja eltömíteni utazások általában 40 km / ch a mennyezet, diagnoszta mutatja downtroddenness 96%, kénytelen regeneráció nem tartalmazza, amelyben a forgalmazótól (gép garancia) után körülbelül + 90rub munkát küldő őket sokáig, és megy a Moszkva (m. Kaluga) - egy igazi iroda, 4 óra cigaretta szünettel, eltávolította a kormot, vágta, kibelezve, fonva, az agyat 136 lóerőre. Nem ismerem fel az autót - ROCKET! fogyasztás jelentősen csökkent, és most a tartály majdnem elég 700 km (korábban hiányzott 500) ítéletet 30 rubelt, az egyetlen szaga negativchik- származó KAMAZ, de nem dohányzik, 30 ezer. már eltelt minden rendben Igen, egyéves garanciával is rendelkeznek
Vissza a lap tetejére
30 drága!
könnyebb Minszkbe jutni 200 dollárért!
Vissza a lap tetejére
yourselfers
lyukat fúrni rajta
honeycombs az átmenőben (drill thick
Azt is megbízható iparosok is fúrt megközelítőleg azonos átmérőjű 2 lyuk a cellán keresztül, az út kezdett, és bár nedymit akár égési időt, csak akkor szemcsés drugoy.Vot Kent én készítőknek szemcsés az nesverlil, mint egy füstoszlop szállt, nemrég utaztam az ezermester és 2 lyuknyi bumm, nagyon jól ment (163l.s), és a füst eltűnt.
Tarts a srácokat. Tarts Oroszországot. Hamarosan a fasz! Nem, ez nem földrengés. Ez már elkezdődik Amerika halálát.
Vissza a lap tetejére
Nem akarok valamit fúrni, az euró alatt akarok villanni3, és eltávolítom ezt a szart, nem csak maga is pénz, hanem a turbinát és a szelepet is. az ökológia-ökológia, és Oroszországban a fő gyakorlatiasság.
Vissza a lap tetejére
vitamir. ez így van, de néhányan azt írják, hogy a turbina ezt követően duzzogni kezd, néhányan füstölnek, és valami olyasmit, hogy minden gyárból gyűrűzik, és még jobb)))
ZY érdekes összeállítani azokat a kézműveseket, akik a szalonból származnak, mi van a szűrő helyett, egy egyszerű cső és mindent?
Vissza a lap tetejére
Igen nefiga ott, hogy nézzen! Vettem egy új egy évvel ezelőtt, és én kereskedő azt mondta, hogy Oroszország hivatalosan szemcsés nestavyat miatt szolárium, de ha van időm prvý ez az égő pislogott, aztán ezek a srácok meglepődve skazali- WELL átlag
Röviden, itt van még két kézműves, és mindkettő csak nadalnyakot lóg ki, ssazhevikom problémák, amíg nebylo
Vissza a lap tetejére
a Rush tozh-nál megy a szűrővel, különben most már nem fognak átmenni a szokásokon!
és a szűrő minden esetben elfojtja a motort, és még akkor is, ha működik. A turbina akkor kezd sípolni, ha egy árok már összetört. ha a turbina a bél, akkor nem fog sípolni.
Vissza a lap tetejére
Amíg az autók a domb mögül érkeznek, a kulibinek nincsenek kikapcsolva, a palacsintát fúrják, elpazarolják, törlik,
De ki változtatta meg az eurót4, az eurót3, nyilvánvaló, hogy a koromhoz, de az USR-hez hasonlóan egyszerűen leállítják a programot, vagyis nem működik.
Tarts a srácokat. Tarts Oroszországot. Hamarosan a fasz! Nem, ez nem földrengés. Ez már elkezdődik Amerika halálát.
Vissza a lap tetejére
Az USR már egy téma, és amennyire én tudom, hogy nem vonatkozik a Sazhevikre, az USR-re és a T4-re és az LT-kre, csak elakadt a lemezek rozsdamentes acélból való beszúrásával.
Vissza a lap tetejére
vitamin, és itt a téma más. MINDEN MŰKÖDÉS SÁNDAL az euro 4, az euró 3 módosítása, az Egre vonatkozik is, megkérdőjelezi a rossz vpomalt. Amikor a korom eltávolításra kerül, a egreg dolgozik vele, ami vele történik, programilag le van választva, vagy mechanikusan elakad. "" És szerinted, mi köze hozzá az Egra? " aki eltávolította a korom kuránt. köszönet mindenki előtt.
Tarts a srácokat. Tarts Oroszországot. Hamarosan a fasz! Nem, ez nem földrengés. Ez már elkezdődik Amerika halálát.
Vissza a lap tetejére
Pascha sprinter 313: De aki újrateremtette az eurót4, az eurót3, nyilvánvaló, hogy a koromhoz, de az USR-hez van kötve - egyszerűen programozva van, vagyis nem működik.
Az EGR-rel nem bolond, hogy működik, úgy működik, mintha működne, de csak azért van elakadva, mert abbahagyja a munkát vagy a hozzáadott teljesítményt, de nem érdemes egy fillért sem.
Vissza a lap tetejére
Tehát rerestaet futtatni szinte minden az első garanciális pomenyadi a 3tysyachah ott uzhebyltakoy srach mi történik, ha a tartományban száz még prezhstavit ijesztő. így itt 12-15-ik áron szeretném programozni a sozheviket.
és ezek az elemek között addiktív, az csak egy út, vagyis az USR nélküli korom nagyon gyorsan hal meg, de a USR korom nélkül dolgozik az EURO3-as autókon
elvben, ha kikapcsolja azt, akkor nem kell elakadnia, akkor már lezárt lesz
Vissza a lap tetejére
Alapvetően akartam hallani! Csak én sprinter, ő áll 18-20tys., És nem törik mehacheskoy alkatrészek és elektronikai ezáltal jelet ad a számítógépet és az összes gép vészüzemmódban! Ez olyan lenne, mintha és a számítógéppel véglegesen le lehet állítani.
Tarts a srácokat. Tarts Oroszországot. Hamarosan a fasz! Nem, ez nem földrengés. Ez már elkezdődik Amerika halálát.
Vissza a lap tetejére
Reflash EUR 4 EUR három alkalommal chiptuning, és megfulladt interp nem mechanikusan, hanem valami megváltozott az agyban 8 tr Kalinyingrád idő óra! Sazhevik még nem vágott olyan hosszú, mint egy sündisznó!