Mennyibe kerül az autónak a fűrészárral történő kirakodása?

Mennyibe kerül az autónak a fűrészárral történő kirakodása?

A tavasz kezdete, az építési szezon kezdetének következtében, tavaszi rohamlépcső és nem járható sár. Az ügyfelek a fűrészárut rendelik, teljesen tisztában azzal, hogy milyen problémák várnak a kirakodáskor. De a "Mi Világunkban" mindennek van ára, beleértve a problémák megoldását is.


A gép kirakodása az építkezésen Forrásaink (idézetek).

  • A rakodógépek elszállása az ügyfelek részére történő kirakodás helyéig, a rakománynak a gépből történő levétele és húzása 10 m -200 rubel távolságra. 1 m3-re.
  • Rakomány húzása minden további 10m - 100rub. 1 m3-re.
  • Túlterheltség a pótkocsiról a KAMAZ teherautóra, a további távozáshoz és utólagos kirakodáshoz az építkezésen 100 dörzsölés. 1 m3-re.
A JOBB LEHETŐSÉG FOTÓJA: (nézze meg a fényképes jelentést az objektumról)

A leggyakoribb problémák az ügyfelek telephelyén történő kirakodáskor!

Példa: Egy gép, mint a TRAILER, mint a KAMAZ, eljutott az ügyfélhez. A faanyag teljes terhelése 38m3. A csúszdák, a kicsi lyukak és a szűkvárosi utcák miatt a vezető nem tud felhajtani és teljesen kirakni.

  • megoldás:
    • Megfelelő hely van kiválasztva, és a pótkocsi elválik. KAMAZ függetlenül, anélkül, hogy a pótkocsi követi és kirakja az objektumon, megmondjuk 20м3 х200руб = 4000руб
    • Ezután a kirakodás után a KAMAZ követi a pótkocsit, ahol a pótkocsit túlterhelés szállítja a KAMAZ táblahoz 18m3 x100rub = 1800rub.
    • Miután ismét a tárgyra csökken, a fennmaradó 18m3 x200rub = 3600rub végleges kirakodásához
  • Összesen (teljes kirakodási mennyiség): 9400rub

Arra kérem, hogy ezt a munkát megértéssel és megértéssel kezeljük, hiszen a 38m3 33 tonna.

Ne legyen vészhelyzet, bizonyos esetekben, a kiváló munka és a készség a vezető jogilag megengedett, hogy szükséges egy külön kiegészítő díj t. Hogy. A pálya tárcsás re 20 perc. legfeljebb 1,5 óra. Néha a járművezetők manőverezni „egy szűk falu utcáin” 40 percet meg (bejutni a szűk kapun, és hogy ne essen bele a vízelvezető árok). Ha a terhelt gép beakad, vagy még rosszabbul a "vízelvezető árokba" kerül, a lánctalpas traktor nélkül húzva egyszerűen nem lehetséges.
Az ilyen típusú szállítások keresése és megérkezése sok időt és pénzt igényel. Ennek következtében a vezetőnek az éjszakát a kabinban kell töltenie, és reménykednie kell az "Úristen" segítségére!

Kapcsolódó cikkek