Ki készített egy dupla tónusú archívumot - a Passat világot - a Volkswagen Passat-Clubot
Van egy metallizált angol öt (ez egy film) - nem látsz semmit kívülről. Jól látom az estét.
Az öreg penészes új színezés nem lehet, mert nem egyszerűen prikleetsya. A ragasztó a film célozza az üveg, és ha razmochat régi film (a telepítés során a második), és kezdődik, hogy kiutasítja a légbuborékok a régi ráncos alakformálás. 90%.
Tear, tudod, de nem a saját, és ugyanabban az irodában, mint az új lesz - akkor majd hozza a követelést, amennyiben maradványokat kipattan.
A fűtés nem szenved, ha a mester nem önteti a munka előtt - csak hosszabb ideig kell áztatni.
Dakar, milyen céged van filmed? és minden láthatóan látható a felhős időben? de azt akarom, hogy peretonirovat, de azt hiszem, milyen ragasztó 5 vagy 10% -os fényátvitel binge:
Azt akartam tudni, hogy vagy nem tónusú egy meglévő film vagy az összes letépni és pokleit új, de még 1 kérdés - milyen problémák merülnek fel, amikor csíkot a régi filmeket?
Van tapasztalata a kettős tonizálás (minden oldalra és hátul, frontális nélkül). [-X First zatoniroval, amint azt a master a hangoláson javasolta - "egy kicsit sötétebb, mint a GOST". Nem hiszem. Hogyan volt az "akvárium", és maradt. Tettünk egy filmet. Kiderült, hogy igazi szar. tik A hátulról mozogó kocsik szellemekké váltak (különösen, ha a fák árnyékában vannak). A garázs folyosójában (pl. HSC), miközben a kapujába megy, nem látsz semmit az oldalablakokban. Belülről, az oldalablakokon mindenhol erősen káprázatosak a kabinban (ez megakadályozza, hogy az oldalsó tükrökre nézzenek, és ne csak). Általában a legerősebb a látóteret. sírni: Az első kísérletben feltétlenül fel kellett kérni, hogy mutassák meg a film mintáit, de remélték a mester tapasztalatait. A korábbi kocsiban a tónus, valahogy találgatta.
Helyesbíteni kellett a helyzetet a film mindkét rétegének eltávolításához. És annak érdekében, hogy ne sérüljön a hátsó ablak melegedése, valamilyen speciális rózsaszín folyadékot használnak. Azon a napon ő volt a hangolásban. Amikor felvettem az autót, egy réteg ez a folyadék a csomagtartóban. Jó, hogy ott van egy gumitömlő, amelynek magas oldalai vannak, különben az egész törzset felborítanák. [-o<
Az amerikai film 10% -át tompította, ami már a kezdetektől megkövetelte. neem:
Mégis - nem garantálják, hogy a feszítés nem lesz semmi, miután eltávolította a tonizációt. A menetek sérülhetnek a hátsó ablakban. Magam 15% -kal csökkentettem. Kivéve a frontális, essno: mrgreen:
GoshaF, Hívj fel, adok neked egy olyan embert, aki a hangot mondja ingyen
A NYITVA NEM TESZI A HÁTSÓ ÜVEGET! [-X [-X [-X [-X [-X [-X
Tonych, sajnálom, van valami a testben. Nem találok, drogoltok, pzhlsta.
Mégis - nem garantálják, hogy a feszítés nem lesz semmi, miután eltávolította a tonizációt. A menetek sérülhetnek a hátsó ablakban.
Ez magában foglalta a hátsó ablak melegítését a rastonirovka-tonirovki-szerű, fűtők után. - De biztosan látni fogják, ha a külső elég hideg (nem sokáig maradt).
Jack Samarsky, ellenőriznie kell a netakot. A pohárra kell lélegezni, amíg meg nem zavarja a pályát, azonnal látja, hogyan kezd elszakadni a közepétől. ha nem, akkor.
Milyen problémák merülnek fel egy régi film szalagozásakor?
A régi filmből maradt ragasztó, töröltem a saját acetont. Vosmilie: A fúvókamra után maradt - mindenütt 5% volt, most 15% elöl és 5% hátul. Arra gondoltam, hogy 5% -os filmoldali tükrök és üvegek szükségtelenül, különösen a szürkületben. e:
Jack Samarsky, ellenőriznie kell a netakot. A pohárra kell lélegezni, amíg meg nem zavarja a pályát, azonnal látja, hogyan kezd elszakadni a közepétől. ha nem, akkor.
Ez érthető. Az esőben bekapcsoltam a fűtést. A hőmérséklet csökkenése miatt nyilvánvaló volt, hogy az üveg kissé megfagyott a fűtési szálak körül. Bár egyetértek azzal, hogy ez nem "tiszta" kísérlet. SHUF:
Tonych, és meg tudod mondani, hogy a gép testei azonnal el akarnak festeni, ha persze tudsz! mrgreen: