Kérdés az ajtók aktivátorairól
Kaptam a jelet az előző tulajdonos "Mongoose AME 700M" -től. Csak az aktuátorok az első ajtókon vannak. Tehát hátul kell piszkálni a fogantyúkat, ami nem túl kényelmes, mivel mindig valaki a hajtás mögött.
Úgy döntöttem, hogy megvásárlást és aktivatort helyezek a hátsó ajtókra. Ma bontottam az elülső részeket, és megnéztem, hogyan történt. Valójában minden egyszerű. Aktivátor és neki két vezeték.
A kérdés a következő:
Tudom összeomlik a meglévő vezetékeket a bejárati ajtót, és a közvetlen vezetéket a hátsó ajtón, hogy a aktivátorok vagy szükség blokk húzza a vezetéket, és vannak speciális kimenetek minden ajtón?
És általában, hogyan kell helyesen csinálni ezt a teremtést.
Továbbá a jelzést:
Az ajtón lévő 99-es (és 9-es) ajtókon rendszeres lyukak vannak az aktivátorok csatlakoztatásához. De valamilyen oknál fogva, az aktivátorok beakasztják az ajtókat ezen a lyukakon, hátul pedig megpróbálják az ajtót fúrni.
Ebben az esetben az aktivátor a fogantyúhoz csatlakozik. De a záraknak rendszeres fülük van, hogy összekapcsolják az aktivátorokat (mivel úgy gondolom, hogy ez volt az, amit feltaláltak). Tehát aktivátorok nyitják meg ezeket a füleket, nem pedig a vágyakat. A hátsó ajtón az igazság több erőfeszítés - ezért a tama 10 kg-ra lógott.