Hogyan vásároljunk egy robogót egy pékségben?

Védelem van, ha nincs olajszint, akkor ne gyulladjon meg.

Minden dobrogo.takaya baj Suzuki robogó dugattyú AD50 változott 49-50 k.posle esett tyaga.pomenyal öv görgők nélkül izmeneniy.prikupil új co.

Kínai robogó 50 4T. Miután parkolna egy napig, hogy problémamentesen elkezdje, ha megfulladt, akkor 5-15 percig normálisan indítson. De ha igen.

Kínai robogó 50 4T. Miután parkolna egy napig, hogy problémamentesen elkezdje, ha megfulladt, akkor 5-15 percig normálisan indítson. De ha igen.

Kínai robogó 50 4T. Miután parkolna egy napig, hogy problémamentesen elkezdje, ha megfulladt, akkor 5-15 percig normálisan indítson. De ha igen.

Kínai robogó 50 4T. Miután parkolna egy napig, hogy problémamentesen elkezdje, ha megfulladt, akkor 5-15 percig normálisan indítson. De ha igen.

A site scooter-tronix.ru a robogó szerelmeseire összpontosít. Az oldal anyaga érthető és hasznos azok számára, akik csak kezdik használni a robogót, és szembesülnek mindenféle kérdéssel és problémával az időszakos karbantartás, javítás, robogóeszközök tekintetében. Előbb-utóbb minden robogó gondolkodik a ló hangolásáról.
Ha már elég tapasztalata van robogóként, és értékes tanácsokkal és gondolatokkal kívánja kiegészíteni ezt a webhelyet, szívesen megosztjuk.

Most csak a robogók nem árulnak csalásokat. A televíziók és a kitömött állatok között valahol szupermarketekben is megtalálhatók. Togo, és nézd, hamarosan ez a jelenlegi áru jelenik meg a zöldség morzsa és újságos. Igen, kényelmes, ha nem kell keresnie egy szaküzletet, de kockázatos.

Saját tapasztalataim szerint a jótállás és a nem garanciális javítások során figyelmet kell fordítanom azon csomópontokra, amelyek különös figyelmet igényelnek a vásárláskor, és amely szintén nagyon fontos a futás első kilométerén. Ez egy kenőrendszer, fékek, sebességváltó és kormánykerék.

Itt van néhány finomság - sok újonc robogó nem igazán ismeri őket.
• A gyújtáskapcsolónak ON helyzetben kell lennie.
• Ellenőrizze, hogy az akkumulátor a robogón van-e, ha telepítve van, fel van töltve vagy sem. Az akkumulátor töltése nem befolyásolja a motorkerékpár indítását.
• Az akkumulátor töltöttségének ellenőrzéséhez nyomja meg a hangjelző gombot. Ha az akkumulátor "élő", akkor a hangnak hangosnak és élesnek kell lennie.
• A motor indításakor ne forgassa el a fojtószelepet - ez csak rosszabbá teheti!
• A JOY modellt és az ugyanolyan motorral (Stílus, Smyle) rendelkezőket csak akkor szabad elindítani, ha megnyitja a kezdő dúsítást (az 1. ábrán látható nyíllal jelezve). Hűvös időben az érintett gazdagodás nélkül, és teljesen haszontalan a gyötrelem az indító vagy kik. • Ne felejtse el megnyomni az egyik fék fogantyúját. Ugyanakkor a végálláskapcsoló zárva van, a szár lehúzódik (a 2. ábrán látható nyíl jelzi), és a féklámpa be van kapcsolva.

Ezután csak az elektromos indítás indul. A kipörgésgátló csak akkor indítja el a motort, amikor a bal oldali fékkarot benyomja. A Kickstarter reteszelőkar mozog a hátsó fék kábel csúcsán (a 3. ábrán látható nyíllal jelezve)

Úgy tűnik, hogy minden elemi ott és trükk sehol várni - ez van rögzítve csak két csavart, az egyik húzza a csövet bázis körül a kormányzási kereszttartó, átmegy a másik csőbe húzza az alapja a kormánykerék. Úgy lenne. A második nagyon rövid, található egy nagyon kellemetlen hely - megakadályozza a centrifugálás előtt álló lámpa. Menet gyenge, és még mindig a futószalagon gyártó üzem gyűjtők, félt, hogy megzavarják is, gyakran nem dokruchivayut csavart. Ennek eredményeképpen, néhány napos vezetés után a kormánykerék elakad.

Feel free play - menj a jótállási műhelybe. De időt takaríthat meg: függetlenül távolítsa el az első kárpit felső részét, a fényszóró bélését és szorosabbra húzza meg a csavart. De a tapasztalatok közül tanácsot adhatok: jobb, ha hosszabbra cseréljük.

A LUBRICATION SYSTEM az egyik legfontosabb! Nagyon egyszerű és megbízható, de az újonnan megvásárolt robogók eladói sok visszatéréshez kapcsolódnak.

A modern, kétütemű motorkerékpárokkal ellátott motorok tiszta benzint töltenek az üzemanyagtartályba, az olajat egy külön tartályba, és egy különleges szivattyúval táplálják be a hengerbe. A gyárban a tartályban lévő olaj nagyon kevés, elég csak néhány tíz kilométeres futás. Tehát közvetlenül a gép megvásárlása után töltse fel az olajtartályt a maximálisra (a töltőnyakot a 6. ábrán látható nyíllal jelölje meg).

Amikor a boltban megpróbál egy próbaüzem a motor, mint általában, azonnal kiderül fényes vörös fényt (nyíl jelzi a fénykép 5): ez azt jelenti, hogy a motor „enni” olajtartalékok, és nem tart sokáig. De a felvásárlás előtt a motor szükséges - meggyőződni a munkaképességéről.

Ügyeljen a kipufogócsőre - a kékes füstről tört ki. Ha a kipufogó tiszta, ez azt jelenti, hogy a gyár elfelejtette betölteni az olajat -, majd dugja be a motort. Töltse le a tartályt olajjal, lassan és számolva: határozza meg, mennyi olaj jut be, amíg a tartalék lámpa kialszik. Tudva a hangerőt, akkor meghatározhatja, hogy mennyi ideig lehet mozgatni egy égő izzóval. Az olajszivattyú a hátsó kerék meghajtásánál található (a 7. ábrán látható nyíllal jelezve). Ha nem ismeri munkájának finomságait, akkor a motor könnyen eldobható. Kérjük, vegye figyelembe:
1. Ha a hátsó kerék nem forog, bár a motor be van kapcsolva, az olajszivattyú nem működik. Ezért ha hosszú ideig "gázozunk", a helyén állva, és nem engedjük a hátsó kerék forogását, a motor kenés nélkül elakad!
2. És még egy csapda: Ha egy robogómotort szeretné forgatni egy üresjárművel, akkor az olajszivattyú olajjal tölti fel a forgattyúházat. Az eredmény hidraulikus sokk az indításkor, és ismét beakad a motorba. A kenőrendszer nem mulaszt el, rendszeresen, havonta legalább egyszer, ellenőrizze a csöveket. Hiányzik, és legalább egyikük peretretsya vagy ugorjon ki a fúvóka, a motor - "nem bérlő".

ERŐÁTVITEL

Közvetlenül a vásárlás után ellenőrizze az olajszintet az átvitelben, és szükség esetén töltse fel. Egy kis hiba vagy felesleges olaj nem szörnyű - rossz, ha egyáltalán nem létezik. A hátsó kerék meghajtása nagyon tartós, és amennyiben az autó gondosan gondoskodik és megfelelően használják, a tulajdonos évekig nem zavarja a tulajdonost. De a zsíros fogaskerekek hiányában, és az utánuk és a többi rész miatt pár perc alatt elhasználódnak. Az erőátvitelben szinte bármilyen motor- vagy motorkerékpár-motorolaj tölthető. Hány ember? Erről a csípős száj közelében található hegycsúcsról tájékozódhat. A tartály olajszintjének ellenőrzéséhez szerelje fel a robogót függőlegesen, csavarja ki a speciális csavart (a 10. ábrán látható nyíllal jelezve). A lyukból olajnak kell lennie. Kissé billentse a robogót balra - az olajnak áramlani kell. Ha nem folyik, töltse fel.