Hogyan szereljünk egy cső nélküli szobát benzinnel?
Nos, ez így van, a kerék leesett. Természetesen kellemetlen, de rendben van, van egy tartalék és teljes méretű. Elmozdítottuk a kereket. Menjünk tovább. Normálisan elértük a várost. Mindenhol elindultunk, ahol terveztük. Minden munkát végeztek és hazamentek. És a gumiabroncs teljesen megfeledkezett. Városaink között egy kicsit több mint száz kilométer. Gyakran mennünk kell. Soha nem volt külön kaland.
Aztán ismét elindult, és áttörte a kereket. Álljunk meg, álljunk, nyissuk meg a nyakát. Nincs tartalék. Inkább, de "halott" is. Megvizsgálták mind a leeresztett kerekeket. Az egyikben kb. Egy centiméter átmérőjű tűzőkapocs tűnik ki. Ha kihúzza, akkor a lyuk túl nagy lesz, de nincs ragasztóanyag. Megvizsgáltuk a második kereket. Találtam egy szöget a gumiabroncsban. Ha mélyebbre mélyedik, és pumpál többet, akkor menj. De a baj az, hogy a gumiabroncsot a lemezről eltávolították. És a kerék egy kopár sejt.
Elvittük az elágazó csövet az elektronikus befecskendezésből, egy kis benzint vettünk egy műanyag edénybe. Benzint öntöttek a gumiabroncs és a tárcsa közé, tűzbe téve. A benzin felmelegedett, de semmi sem történt. Megismételtük a kísérletet. Túl hiú. Egy fickó vezetett. Látta a bajunkat, megállt, és elmondta nekünk, hogy tüzet kell tennünk a benzinre, és ugorhatunk a gumiabroncson.
Kizárólag a mellbimbó csavarja ki a csonkot. Ismét betöltötték a benzint, tűzbe téve. Épp ideje volt, hogy ugorjak a kerékre. Erős csapást tapasztalt. A gumiabroncs nagyon szorosan fel van téve a lemezre. És a nyomás alatt lévő mellbimbók elkezdtek menekülni a levegőből. Hál 'istennek. Csavaros mellbimbó. Szivattyúztatta a kereket. Ismét megfulladt egy mélyebb, kinyúló köröm. Menjünk tovább.
Jól jöttünk. A gumiabroncsok javításának első dologja javításra került. És emlékszem erre a cső nélküli helyiség összeállítására. Most a fegyveremezős akcióban van abban az esetben, ha a pályán a kerék vészhelyzeti javítása történik.