Hogyan csatlakoztathatod magad az autóriasztóhoz, Szentpétervár önálló portálja
22-08-13 | Auto hírek
Mit kell a szerszámoktól? Itt található a részletes lista:
• Csavarhúzó (hosszú);
• Erős szigetelőszalag;
• kés;
• Multiméter a voltmérő funkcióval (12 wattos diódasugárral helyettesíthető);
• Forrasztópáka;
• Különböző színű vezetékek (lehet 2 szálú).
Ezt az eljárást csak akkor kell elvégezni, ha kevés ismerete van az elektronikának!
1) Határozzuk meg a központi zár jelenlétét, majd helyezzük el az aktívátorokat az ajtók mindegyikében. Az aktivátorok lehetővé teszik a zárolás bezárását vagy megnyitását a távirányítóból. Most meg kell találnunk egy olyan konzolt, amely vezérli a központi zárat, amely leggyakrabban a vezető ajtajában található. Próbálja rákattintani rá. Ha minden ajtó kinyílik, akkor minden rendben van - ezek mindegyike zárva van ezzel a gombbal. A vezetőoldali ajtó közvetlenül reagál a kulcsról vagy a reteszről, majd a végálláskapcsolók működnek, és a jelet a központi zárhoz továbbítja.
2) Az is előfordul, hogy a gép tervezése egyszerűen nem biztosítja az aktivátor telepítését - ebben az esetben önállóan kell telepítenünk. Két aktivatort vásárolhat.
Csavarjuk ki a csavarokat a kartámaszról és hajtsuk végre az ajtó kinyitását. Most ki kell húznunk a reteszeket, amelyek közvetlenül a bőr kerületén helyezkednek el.
Megoldjuk az aktivátort, amint azt a fotók mutatják. Ezt úgy kell felszerelnie, hogy a tolóerő párhuzamos legyen az eredeti vontatással.
A fotókban az aktivátor telepítéséhez használt lécek piros körvonala van, hogy megértsétek. Alulról le kell fúrni egy lyukat és meg kell erősíteni az aktivátort, és fölötte egy szabványos anyát kell felszerelni.
Ezután rögzítse az aktivátor végét közvetlenül a saját rúdján, és hajlítsa meg a kötést a rögzítés előtt és után. Szükséges, hogy törölni fogunk a kusachchek segítségével.
A natív vezetékeket a szalonba kell dobni. Ehhez eltávolítjuk őket az ajtócsuklón keresztül, ahol a gumi dugók vannak felszerelve.
Most tesztelésre van szükség - 12 W-os vezetékekre. Ha az eljárás sikeres, az aktivátor kinyit vagy tiltja az ajtót. Ebben az esetben csak össze kell szerelni a szétszerelt paneleket, és mindent vissza kell állítani, ahogy volt.
3) Szét kell szerelni a panelt a kabinban, hogy teljes hozzáféréssel rendelkezzenek. Ehhez csavarja le az összes csavart a perem mentén, amelyek zárt fedelek vagy dugók mögött rejtve maradnak.
Célunk a központi zár vezérlése. A blokk úgy néz ki, mint egy kis doboz. Ezután a műveletek elosztásra kerülnek attól függően, hogy melyik központi zárat telepítették autóba.
Meglévő zárak típusai:
• pozitív impulzussal;
• negatív impulzussal;
• Vákuum;
• változó polaritással.
Mindannyian, ha úgy gondolja, hasonló szerkezetű. Igen, vannak különbségek, de értheted. Példánkban a központi zár záró vákuumát tekintjük, gyakran német autókban. A vezérlés itt egy meghajtón van, amelynek kinyitása "plusz" lesz, és záráskor - "mínusz". Gyakran a vezeték a kompresszoron van, közvetlenül a hátsó ülés alatt. Ha nincs ott, akkor érdemes megnézni a csomagtartóban. Amint megtaláljuk, azonnal helyezzük a tapintót a "mínuszra", érintve a vezetéket. Ha központi zárral kezelheti - a lámpa izzója kigyullad.
A próbát "plusz" -ra tesszük - a tömegnek akkor kell megjelennie, amikor bezárja. Ezután meg kell vágni a huzalt, és óvatosan húzza meg a szakadást. Győződjön meg arról, hogy megtalálta-e a szükséges vezetéket. Ehhez alkalmazzon "plusz" a résen keresztül a szondán keresztül, amely a kompresszorokhoz jut, majd azonnal "mínusz". Ha az ajtók kinyílnak, majd becsukódnak, akkor minden rendben van.
Ha a riasztó beépített tápegységgel működik, akkor a HP-érintkező feloldását a "plus" -val és a talajjal - a HP-érintkező zárolásával kell feloldani. A "CZ" vezérlõgombhoz, közvetlenül a vezetéktörésbe, az NC nyitó érintkezõt helyeztük el. Az O-kontakt feloldásához csatlakoztassa az NC-zár kapcsolót. A kompresszor oldalán található zárószerkezet kompresszor O-érintkezését szünet nélkül kell bekötni.
Ezután összegyűjtjük és ellenõrizzük - mindennek tökéletesen mûködnie kell!
Olvassa el a témát is: