Használati utasítás aps-4
Kézi APS-4
ÚTMUTATÓ A FÉNYES RENDSZER APS-4 HASZNÁLATÁVAL
Utasításai alapján LOPÁSGÁTLÓ RENDSZER MTA-4 felszerelt járműveknél autóipari lopásgátló rendszer (indításgátló), MTA-4, lehetséges átalakítani, hogy az aktív állapot, amelyben a motorindítás csak akkor lesz lehetséges, ha a kód kulcsot, és hogy ezáltal további jármű illetéktelen használat elleni védelmet a motor immobilizációja miatt.
A kocsikulccsal kiegészített kódkulcsok két színes fekete színű billentyűvel és egy vörösképzéssel rendelkeznek. A kulcsokat "APS-4" jelöli.
Először is győződjön meg róla, hogy a lopásgátló rendszer csatlakoztatva van, és inaktív állapotban van. Ehhez zárja be az autó minden ajtaját, kivéve a vezető ajtaját, üljön be az autóba, és csukja be a vezető ajtaját. A belső világításnak további 12 másodpercig zárja le a vezetőoldali ajtót, majd óvatosan kialszik. Kapcsolja be a gyújtást, a rendszer állapotjelző LED-nek be kell kapcsolnia és be kell tartania, amíg a gyújtás be nem kapcsol. Ebben az esetben folytathatja a lopásgátló rendszer aktív állapotba történõ átvitelének eljárását. végezze el a rendszer "kódolását" a kódkulccsal, amely minden egyes lopásgátló rendszer számára egyedivé válik.
Ha a gyújtás bekapcsolásakor a LED rendszer állapotát jelző villog frekvenciával 2-szer másodpercenként, ami azt jelenti, hogy a rendszer az autó már le lett fordítva aktív állapotba korábban, és akkor kell menni a tanulmány „hatástalanítás”.
Ha a gyújtás bekapcsolásakor a rendszer állapot LED nem világít, de másodpercenként 1 másodpercenként villog, ez a következőket jelenti:
1. A motorvezérlő egység és az indításgátló blokk között nincs elektromos kapcsolat. Ellenőrizze a csatlakozást a motorvezérlő kábelkötegben.
2. A motorvezérlő modult előzőleg egy kódgombokkal képzett egy másik indításgátló blokkal. A motor nem indul el ebben az időben.
Vegye fel a kapcsolatot az állomással.
Ha a LED nem világít, ha a gyújtás be van kapcsolva, de másodpercenként 5 alkalommal villog 20 másodpercig, az indításgátló blokk hibát jelez. Ha a villogás nem indul el, amikor a gyújtás újra bekapcsol, vegye fel a kapcsolatot a szervizállomással.
ANTIFOUND RENDSZER KÉSZÍTÉSE KÓDKÉSZÜLETEKKEL
Miután meg van győződve arról, hogy a lopásgátló rendszer inaktív állapotban van, folytathatja a kód kulcsainak megtanulása (kódolása) eljárását. Ehhez hajtsa végre a következő lépéseket: 1. Kapcsolja be az autó gyújtását, és a rendszer állapotjelző LED-jét ne kapcsolja be legalább 5 másodpercig.
2. Vigye a vörös kódot az APS-4 jelzéssel az indikátorhoz.
3. A piros gombot tartva kapcsolja ki a gyújtást. A LED-nek világítania kell, és a vezérlőegység zümmögése rövid hangjelzést ad.
4. Távolítsa el a piros kódot az indikátorról. A gyújtás kikapcsolása után 5 másodpercen belül a LED 10 másodperces gyakorisággal villog. Ha ez nem történik meg, ne kapcsolja be a gyújtást legalább 15 másodpercig, és térjen vissza az 1. lépés ismétléséhez.
Ezután a hangjelző megszűnik, és a LED 2,5 másodpercenként villog.
ELTÁVOLÍTÁS A VÉDELEMBŐL
A lopásgátló rendszer eltávolítása az őrből és a motor indítása:
1. Nyissa ki a vezetőoldali ajtót vagy zárja be, vagy kapcsolja be és ki a gyújtást. Ebben az esetben a rendszer átkapcsol a kulcskód "olvasási" módjára, és a rendszer állapotjelző LED másodpercenként 2-szer villog. Ha a gyújtás bekapcsolásával átkapcsol az "olvasási" módra, a hangjelző rövid hangjelzést ad.
2. Az "olvasás" üzemmódban, amely 1,5 percet vesz igénybe, ha az ajtót manipulálják, vagy 10 másodpercig, ha a gyújtás ki van kapcsolva, vigye magával a "saját" működési kulcsát az indikátorhoz. Miután elolvasta és felismeri a kulcskódot, a LED kialszik, és a hangjelző kétszer sípol. A LED kikapcsolása jelzi a motor indításának lehetőségét.
3. Kapcsolja be a gyújtást, a LED rövid időre kigyullad és kilép, a motor elindul.
ARMING OUT
Mozgó lopásgátló rendszer egy védelmi mód automatikus, miután a gyújtás ki van kapcsolva, a helyzettől függően és az intézkedések a vezető. Ha a vezetőoldali ajtó nem nyílt, vagy nyitva volt, és nem zárva volt, akkor a telepítés 5 percen belül megtörténik, ha a vezetőoldali ajtót kinyitják és bezárják, akkor a telepítés 30 másodperccel az ajtó bezárása után történik. Minden esetben 15 másodperccel a rendszer élesítése előtt a zümmögő hangjelzés hallható hangsugárzással. Ha a telepítés nem ajánlott, fordítsa a kulcsot a "gyújtás" pozícióba.
1. A működő fekete kulcs elvesztése.
Ha elveszíti a munkagép kulcsait, akkor ajánlott újrafogalmazni a második megmaradt működési kulcsot úgy, hogy az elveszett kulcsot ne használhassa az autó eltérítése céljából. Ezután megvásárolhat egy második kulcsot, és két kulcs segítségével újrataníthatja a rendszert. Átképzés szerint végezzük az eljárást részben leírt „Képzési lopásgátló rendszer, code-kulcs”, az egyetlen különbség az, hogy ha a gyújtás az az eljárás kezdetén a rendszer állapotát jelző villog frekvenciával 2-szer másodpercenként.
2. A tanítás vörös kulcsának elvesztése.
Ha elveszíti a képzési kulcsot, akkor nem tudja végrehajtani az új kulcsok megtanulására szolgáló eljárást. Ez azt jelenti, hogy továbbra is használja a gépkocsit a rendelkezésre álló dolgozó kulcsok esetén azonban elvesztését vagy hibás működését az indításgátló vezérlőegység kell majd cserélni, az indításgátló vezérlőegység és a motor vezérlő az új képzetlen. Ilyen csere esetén egy új képzési kulcsot vehet fel és képzési eljárást végezhet a lopásgátló rendszer működési kódjának kulcsaira. A képzési kulcs fontossága miatt ajánlott otthon tartani biztonságos helyen.
3. A hibás lopásgátló rendszer (immobiliser) cseréje.
Miután a hibás indításgátlót egy újabb helyére cserélte, meg kell végezni a "Képfelügyeleti rendszer kódkulccsal történő felkészítése" című szakaszban leírt rendszerszerelési eljárást. Használja a meglévő oktató kulcsot a hibás indításgátlóból. Az edzésszakasz 1. pontjában azonban különbség van, vagyis a gyújtás bekapcsolása után a LED egy másodperces időközönként villog.
4. A hibás vezérlő cseréje.
Ha a vezérlő meghibásodik, helyettesítheti egy új "tiszta" megoldással. Ebben az esetben az új vezérlő lehetővé teszi, hogy a motor az indításgátlótól függetlenül induljon el. A lopásgátló funkció aktiválásához kövesse az 1. lépésben leírt eljárást "A működő fekete kulcs elvesztése" a rendelkezésre álló oktatási és kezelőgombokkal.
5. A motor nem indul el.
Ha eltávolítása után a lopásgátló rendszer hatástalanított, amikor a motor beindítása rendszer állapotát jelző LED villog 1 vagy 5 másodpercenként, és a motor nem indul, akkor a lopásgátló rendszer hibás vagy hiányzik közötti kommunikáció az indításgátló egység és a motor vezérlő. Ha a LED 1-2 alkalommal villog a motor elején, és kialszik, és a motor még mindig nem indul el, akkor a hiba nem kapcsolódik a lopásgátló rendszerhez.
6. A belső világítás késleltetésének ellenőrzése
Ez a funkció lehetővé teszi, hogy a gépkocsi ajtajának bezárása után bizonyos ideig mentse a belső világítást, ami megkönnyíti a vezető sötétben való működését. Ennek a funkciónak a működtetéséhez a lámpa kapcsolót ki kell kapcsolni. Ebben az állapotban, amikor a vezetőoldali ajtó kinyílik, a fedélzet világít és folyamatosan világít, amíg a vezető ajtaja nyitva van. Ha a gépkocsi gyújtása nem kapcsol be, akkor a vezetőoldali ajtó bezárása után további 12 másodpercig fennmarad a fedél, majd 4 másodpercig fokozatosan meghal. Ha az ajtó becsukódik, amikor az autó gyújtása be van kapcsolva, akkor a kupolámpa az ajtó bezárása után azonnal kikapcsol. Ha a gyújtáskapcsolót a kikapcsolási késleltetés alatt "be" állásba kapcsolja, a fény késlekedés nélkül kiesik.
Ha az ajtó működés közben újra ki van kapcsolva, akkor az ajtó be van kapcsolva, és a fény folyamatosan működik, amíg az ajtó nyitva van, majd - amint a fentiekben leírtuk.
A MOTOR ALTERNATÍV INDÍTÁSÁRA VONATKOZÓ ELJÁRÁS
Ez az eljárás lehetővé teszi, hogy a motort egyetlen menetre indítsa anélkül, hogy meg kellene olvasnia a kódot a működő (fekete) kulcsról, ha a lopásgátló rendszer meghibásodott vagy meghibásodott. Az eljárás csak akkor lehetséges, ha az autótulajdonos maga megoldja, hat számjegyből álló "bypass jelszó" programozásával.
Attól függően, hogy melyik vezérlő telepítve van a gépjárműre, a "jelszó megkerülése" és az immobilizálás elkerülésének módja két különböző módon valósul meg.
HA BEÉPÍTETT IRÁNYÍTÓ MR7.0 SZOLGÁLTATÁSOK "BOSCH"
A "bypass jelszó" képzés:
1. A lopásgátló rendszer védett. Készítsen egy hatjegyű jelszót a rendszer tanításához. Minden számjegy 1-9 lehet.
2. Kapcsolja be a gyújtást. A műszercsoporton lévő "Check Engin" lámpa (CE) folyamatosan világít. A rendszer állapotjelző LED-je másodpercenként 2-szer villog.
3. Hozd a "saját" piros gombot a rendszer állapotjelzőjéhez, és tartsd lenyomva a gyújtást. A LED folyamatosan világít, és a hangjelző rövid hangjelzést ad. Távolítsa el a kulcsot a kijelzőről.
4. A gyújtás kikapcsolását követő 3. 5 másodperc elteltével a LED kijelző villogni fog 10 másodpercenként.
5. Legkésőbb 10 másodperc után a LED villog a gyújtást, CE lámpa villog frekvenciával másodpercenként, jelezve a bejáratnál, hogy belépjen a „kitérő jelszó” módban.
6. Várjon 4 percig, amíg a CE lámpa villog, majd a lámpa 1 percig kikapcsol. Ebben az időben írja be a jelszó első számjegyét a gázpedál teljes megnyomásával. A megnyitott jelszó első számjegyével meg kell nyomni. A pedál lenyomásakor minden alkalommal a CE lámpa világít. A perc végén a lámpa ismét 4 percig villog.
7. Várjon 4 percig, amíg a lámpa villog CE, majd ismételje meg az eljárást, hogy adja meg a számot a második számjegy a jelszót, és így tovább, amíg a végén a hatodik bejegyzés az utolsó számjegyet. Ha nem ad meg számot, akkor 1 perc elteltével a lámpa másodpercenként 1,5-szer villog. A gyújtást legalább 15 másodpercig ki kell kapcsolni, majd újra el kell kezdeni a képzést. Ha az összes szám helyesen lett megadva, a CE lámpa nem kapcsol be az utolsó perc után.
8. Kapcsolja ki a gyújtást legalább 15 másodpercig.
1. A megkerülő jelszó nem korlátozza az alkalmazást, azaz Ha a programozott jelszót ismételten lehet használni.
2. Ha a jelszó nem fejeződött be a vége előtt, akkor nem emlékszik rá.
3. Ha ki szeretné tiltani a korábban beprogramozott alternatív motorindítási eljárást, akkor:
- ismételje meg az A.1. 5, de a 6. lépésben ne nyomja meg a gázpedált. A bemenethez hozzárendelt jelszó első számjegyének 1 perce után a CE lámpa másodpercenként 1,5-szer villog. Kapcsolja ki a gyújtást legalább 20 másodpercig. A korábban beprogramozott jelszó törlődik.
A JELSZÓ BYPASS HASZNÁLATA:
A bypass immobilizálás akkor történik meg, ha a lopásgátló rendszer hibás vagy nincs "saját" kódkulcs.
1. Kapcsolja be a gyújtást. A CE lámpa folyamatosan ég.
2. Várjon 4 percig, amíg a CE lámpa kialszik.
3. 1 percen belül írja be a "bypass jelszó" első számjegyét a gázpedál lenyomásával az első számjegynek megfelelő számú számmal. A pedál lenyomásakor minden alkalommal a CE lámpa világít.
4. Ha a szám helyesen lett beírva, egy perc elteltével a CE lámpa bekapcsol és 4 percig világít. Ha a szám helytelenül van megadva, a lámpa másodpercenként 1,5-szer villog, ami azt jelenti, hogy a megkerülési folyamat megszűnik, ebben az esetben kapcsolja ki a gyújtást, és térjen vissza az 1. lépésre.
5. Ismételje meg az A.2. 4 a "bypass jelszó" következő öt számjegyére.
6. A jelszó számának beadása utolsó pillanata után, a gyújtás kikapcsolása nélkül indítsa el a motort.
A szabályozó az immobilizációs bypass üzemmódban addig működik, amíg teljesen kikapcsol, ami a gyújtás kikapcsolását követő 15 másodpercen belül megtörténik. A motor lehet futtatni többször, ha attól az időponttól kezdve a gyújtás ki van kapcsolva a kevesebb, mint 15 másodperc alatt, ami után lehetetlenné válik a motor indításához, végrehajtása nélkül bypass műtét.
A "bypass jelszó" képzés:
1. A lopásgátló rendszer védett. Készítsen egy hatjegyű jelszót a rendszer tanításához. Minden számjegy 1-9 lehet.
2. Kapcsolja be a gyújtást. A műszercsoporton lévő "Check Engin" lámpa (CE) folyamatosan világít. A rendszer állapotjelző LED-je másodpercenként 2-szer villog.
3. Hozd a "saját" piros gombot a rendszer állapotjelzőjéhez, és tartsd lenyomva, kapcsolja ki a gyújtást. A LED folyamatosan világít, és a hangjelző rövid hangjelzést ad.
4. A gyújtás kikapcsolását követő 3. 5 másodperc elteltével a LED kijelző villogni fog 10 másodpercenként.
5. Legfeljebb 10 másodperccel a LED villogása után kapcsolja be az autó gyújtását, a CE lámpa folyamatosan világít.
6. Várjon 1 percig, amíg a CE lámpa kialszik. Adja meg a jelszó első számjegyét a gázpedál rövid megnyomásával. A megnyitott jelszó első számjegyével meg kell nyomni. A pedál lenyomásakor minden alkalommal a CE lámpa világít. A pedál tartási ideje sajtolt állapotban legfeljebb 3 másodperc lehet.
7. A következő számjegyhez való lépéshez nyomjuk meg a gázpedált egészen a stopig, és tartsuk lenyomva, amíg a CE lámpa kialszik, ezúttal kb. 5 másodperc. Engedje el a gázpedált.
Ha a CE lámpa nem alszik ki, és pislogott frekvenciával másodpercenként, így amikor a jelszó beírása hiba történt a számok, például, akkor nyomja meg a gázpedált több mint 9-szer, vagy még soha nem nyomta meg a pedál 1 percig. Ebben az esetben legalább 10 másodpercig ki kell kapcsolnia a gyújtást, és újra el kell kezdenie a "bypass jelszót".
8. Adja meg a jelszó maradék öt számjegyét. Miután beírta az egyes számjegyeket, és a gázpedált több mint 5 másodpercig lenyomva tartja, a CE lámpa kialszik. Ha a lámpa villog, kapcsolja ki legalább 10 másodpercig a gyújtást, majd ismételje meg a "bypass jelszót".
9. Kapcsolja ki a gyújtást legalább 10 másodpercig.
1. A megkerülő jelszó nem korlátozza az alkalmazást, azaz Ha a programozott jelszót ismételten lehet használni
2. Ha a jelszó nem fejeződött be a vége előtt, akkor nem emlékszik rá.
3. Ha meg akarja tiltani a korábban beprogramozott rögzítés letiltásának módját, ismételje meg a 2. lépést. 6, de a 6. lépésben, amikor először nyomja meg a gázpedált, tartsa 5 másodpercnél hosszabb ideig. Az előzőleg programozott "bypass jelszó" törlődik.
A JELSZÓ BYPASS HASZNÁLATA
A bypass immobilizálás akkor történik meg, ha a lopásgátló rendszer hibás vagy nincs "saját" kódkulcs.
1. Kapcsolja be a gyújtást. A CE lámpa folyamatosan ég.
2. Várjon 1 percig, amíg a CE lámpa kialszik. Ha a lámpa továbbra is ég, akkor a bypass eljárás tilos, és nem hajtható végre.
3. Miután a CE lámpa kialudt, indítsa el a "bypass jelszót" a 6. lépésben leírtak szerint. A "Bypass jelszó megismerése" 8. Ha több mint 5 másodpercig CE lámpa után az utolsó számjegy és tartsa lenyomva a gázpedált lenyomva folyamatosan világít, akkor lehet elindítani a motort, ha a lámpa villog, akkor a jelszó helytelen beírása és bypass eljárást meg kell ismételni.
1. A CE lámpa folyamatosan kigyullad, ha a motor fut, ha a motort elindítja egy rögzítés bypass eljárás végrehajtásával.
2. A vezérlő fog működni egy bypass módban az immobilizáció a blackout, amely azután következik be 5 másodperc után a gyújtás ki van kapcsolva. A motor lehet futtatni több alkalommal, ha az idő gyújtás kikapcsolásával még nem fordult elő több mint 5 másodpercig, majd lehetetlenné válik a motor indításához végrehajtása nélkül bypass műtét.