Az opel tulajdonosok vectra - Opel veche tapasztalatai - feedback opel vectra
Visszajelzés az Opel Vectráról
Az üzemeltetési jelentés összefoglalása.
Valószínűleg minden. A mai napig az autó 1 év és 3 hónapos tulajdonosa körülbelül 13 000 km-t hagyott el. Valaki azt mondja, nem annyira, hogy biztonságosan beszélhetünk, de a gép elindult és mindig elindul, bármikor, ahol szükség van rá, és ettől még többet nem kell.
Egyéb értékelés a Vekstra modell szerint
autó # 1074, hosszú idő telt el - elhaladt a 1074-es tesztmeghajtóval # 1074; különböző a-szalonok. # 1055; Maga az autó mellett hitelprogramot is keresett "jó" feltételekkel és a legkevésbé # 1074, a várakozás ideje. # 1055; er # 1074th testo # 1074; # 1054; énekelt # 1042; 1.8 MK # 1055; # 1055; # 1074; teljes készlet a Cosmo,
Egy másik autónak kellett lennie, # 1074; # 1074; Ez a taco # 1074-es eset, de volt egy toll rajta. És ez nem volt az első eset # Nézd, hányszor # 1074; # 1074, állási idő # 1074; forgalmi dugók, vizsgálom # 1074-et, hogy nem kedveli a fodorált polgár testét, 1074-et, különösen,
Először is (és ez az én mély meggyőződésem), hogy a sérült, piszkos utakon haladó krónikus forgalmi dugókkal járjon. az öröm kétséges. Ellenkező esetben a választás problémája, hogy a gépnek meg kell felelnie az Ön igényeinek. Két és fél év elteltével úgy gondolom, hogy ha vásárolok olyan autót, amibe én
Azt, valószínűleg, mint mindig szerencsés, miután 4000 kilométert eltűnt világítóberendezések leállt hátsó ablakok, és a riasztó minden gond kezdett fordul elő, hogy az új gép. Nos, még mindig van garancia, és anélkül, hogy nehéz lenne, a szolgálatnál helyettesítettek valamilyen vezérlőegységet, ami várta
Egy nagyon hosszú és gondosan megválasztott autó nagymértékben támaszkodott a webhely felülvizsgálatára. A Hundau Sonata, a Peugeot 407 választása előtt állva, de ennek eredményeképpen véletlenül barátok azt sugallták, hogy a kétéves vektor megpróbált lovagolni és szerelmes lett. A futási tulajdonságok egyszerűen kitűnőek, egy kicsit szigorú felfüggesztés, de a hátrányok közé tartozik ez a kemény út tökéletesen tartja,
# 1045; Ha a terminológiát használják # 1074, a 30. év cseréje # 1074; az autó "erős paraszti farm # 1074" -nek nevezhető. Ez egy igazi autó az átlagos "polgár" számára, a # 1074-es, a 1074-es évekhez képest nem hiába # 1074; # 1043; Németország "# 1054; énekelni" az egyik leggyakoribb márka. Számomra
Vektru-S-t egy újat vettem. Nagy autó. A motor 2.2 automatikus. Az egyetlen probléma a magas olajfogyasztás (3000 km / liter). A szolgáltatásban feltett kérdések (és \ m még mindig a garancia) - mondják a normát. Más tulajdonosoknak ugyanaz a probléma. Vannak apró glitchek egy villanyszerelővel, akik átadják magukat. És először Avensisre néztem. De az autókiállításon (TTS) a
Azt akarom # 1074, megosztani a hosszú távú kizsákmányolás tapasztalatait # 1074. Képek. Az autót körülbelül 50 000-es futóművel vásárolták meg - jelenleg 150 000-et # 1074; # 1074; Ida-szuper! # 1054, hangosan # 1074; Külső # 1074; id. nagy tét # 1105, sa R16- 215. nem # 1074, ez valószínű. de ugyanolyan hosszúságú, mint az omega. # 1074; Menj sokkal kevesebb helyet. # 1055;
Két évvel ezelőtt egy németországi autó vezetett (a sofőr sógorom ismerősége volt, és nem volt okom, hogy bizalmatlan lettem) a vámok megemelkedése előtt. Természetesen elégedett voltam a vásárlásommal, és nem vettem észre, hogy az autó megverték (a csapás a test hátulján volt). Ez a baj nem befolyásolta az autó működését és én
Ez az autó 18 éves koromban jelent meg nekem. Meg kell mondani, hogy a motor 1.6 egy automatikus 101 lóerős. Hét évig volt egy kis futása, pontosan 100 000 km. És így én, boldog újonc autós, kinyitottam a garázst, és ismerkedtem vele.
Nem sok tapasztalatom van a különböző autók üzemeltetésében, különösen a Vectra-nál magasabb osztályú autókkal, de milyen engedéllyel és hol van a szubjektív vélemény az autóról.
Helló kedves olvasók!
Hello, szeretném megosztani a benyomásaimat a kocsimmal kapcsolatban. Jármű OPEL VECTRA X2.0XE ABS, 2 AIRBAG, kondishen, megvásárolt 2 héttel ezelőtt. Ezúttal 700 km-t utaztam. Csak azt mondják, hogy nincs mit összehasonlítani, mielőtt a VAZ 21093-ra ment volna az ég és a föld, azt hiszem, a felesleges észrevételek. Vásárláskor a FORD MONDEO-tól és az OPEL VECTRA-tól választottam. Megállt
Ezt a kocsit fél évig vettem, míg 1074-es trükkre vártam, de kiderült, hogy 1,5 évig maradt. A vásárlás után egy héttel a generátor repült, megváltozott (kb. 8 tys munkával). Nos, azt hiszem, most megyek, és lovagolok, autó # 1074, a fajta jó, dinamikus, nyáron nincs különbség, megy egy óvszer vagy anélkül, az energia x # 1074, támadások,
Ez a modell olcsó, fenntartható, gyors, minőségi autó a fiatalok számára, dinamikájával, főleg a város körüli közlekedésre. A kabinban kiváló zajszigetelés és hőszigetelés. Gazdaságos üzemanyag-fogyasztás. Télen megfelelően reagál a jégre, egy kiváló tűzhely gyorsan felmelegíti a szalonot. A szalon tágas, a csomagtartó tágas, hátul
Auto van körülbelül egy év, megvásárolta a futás 175.000 (valós), most 220.000, 2 literes, automata. Nem szállok le az autóról, minden nap kilométerre haladok kilométereken. Saját megbízhatóság a gép nincs panasz egyáltalán - amint a vásárlást tenni, hogy 1700 $, hogy egy jó öntött gumi, és azóta az olaj cseréje minden 8000 km, és ha változott a párna. és
Az autó egy évvel ezelőtt volt, a B vektor, egy meglehetősen ritka 2.5v6-os motor, automata automata. Előtte a gép már 5 évet utazott Moszkvában, a teljes kilométerek száma 190 ezer km volt.
Nagyon kényelmes, kényelmes autó! És mind a vezető, mind az utasok számára.
Vsem privet.Kupil ja svoego Opeljka i za 3 goda ekspluataciji pocti NE pozalel o pokupke.Pri pokupke ja zapal na vneshnij tjuning i krasivij lilovij metallik.To, CTO Opel mashina NE dlja pontorezov Menja ne ostanavlivalo, tem boleje CTO na mõju mafinku devki bukvalno brosalisj.Ot nedostatka vnimanija NE stradal;) Komplektacija bez elektroniki, sem
Egy hónapja csodálkoztam a német autóiparban. Még nem sajnálom.
A gép már három éve (térfogata 1,6 liter), mielőtt „szaladgált az utakon Németországban. A számláló 160 ezer. Km, de nem sokat elhinni. Vezetek mérsékelten és óvatosan. Elvileg egy jó autó, és boldog vagyok. Írj a biztonsági rés az ívek már kényelmetlen vagyok, mindenkinek unatkozom tőle. Megemésztettem a jó mesterektől (javító készletek), és ami a legfontosabb - nem sajnáltam a pénzt
Amikor felajánlotta, hogy megvásárolja az autómat, régóta gondoltam. Szerettem volna vásárolni egy megbízható autót, többé-kevésbé egyszerű javításra, hogy meleg és barátságos legyen. A 124 Mercedes-tól az Audi 100-ig számos lehetőséget átgondoltam, hogy kevésbé érdemes választ találni. És egyetértettem az Opel Vectra A.-val. Azt hittem, egy évig megyek és eladom.
3 éve vettem ezt a kocsit Németországból. Ezt megelőzően utaztam csak a Zhiguli-n, és óvatosan használtam külföldi autókat, különösen a régieket. Nem ismert, hogyan kell lovagolni. De úgy döntött, hogy esélyt kap, mert Autóink nagyon fáradtak, valami folyamatosan lebomlik, és a legfontosabb dolog nem számíthat erre.
Azonnal nem fogok mondani egy írót, csak meg akarom osztani az emberekkel a hozzáállásukkal a gépet. Amikor az autót választó dilemma előtt állt, az ismerős gépkocsivezetők azt mondták: az Opel nem autó, hanem otthoni tervező. Ó, mennyire rosszak voltak. (Csak abban az esetben, ha a 13,5 éves tapasztalat a külföldi autók esetében 6 év, a javítás pedig érzékeny)
Az autó indokolja nevét "a kezdő motoros tervezője" :) Minden rendkívül egyszerű, megbízható (néhány helyen - még nagyon!), És ami a legfontosabb - olcsó. Egy ilyen jármű nem fél utazni az utakon hazánk, mert a fix Vektru lehet bármilyen garázs, amely az úgynevezett „nagybátyja Vasya”, mint Zhiguli. Rengeteg pótalkatrész van, és ezek elérhetők
Az autó olcsó a kiszolgálásban, egy válogató, szilárd családi autó, a város és az ország körüli kirándulásokhoz. Üzemanyag-fokozat kapcsoló - 92/95. Az áramlási sebesség az út mentén 5,5l / 100km, a város körül 7l / 100km, függetlenül az üzemanyag márkától. Télen megtartja a fűtést a kabinban, gyorsan felmelegszik. A szalon tágas, a csomagtartó tágas, a hátsó ülések
Vettem egy autót 7 éves koromban és most 14 éves vagyok - és nem tudok részt venni. Különböző autókat nézegettem, és mindegyiket "megyek" a Vektru-ra. A legjobb megoldás mindenben. És a karbantarthatóság érdekében, szinte mindent, amit én csinálok, és a megbízhatóságot, ha figyelemmel kísérik, soha nem fog sikerülni. Az alkatrészek ára a VAZ szintjén, a megbízhatóság több nagyságrenddel
A gép az első napon vásárolta meg Örültem kabinjába, és általában, ez az autó minden figyelmet a részletekre, előtte voltam hátul a BMW e -30. és csak eltűnt a Vectra-hoz képest. Volt egy verzió 1.8 literes porlasztóval és egy doboz automata. Mindezzel szinte semmilyen probléma 2 év, csak megváltoztatta a szivattyút (folyik), és így
Ez az autó már egy kicsivel több mint egy éve van. Miután megvásárolta, problémákba ütköztek. De az előző tulajdonostól a kocsi alaptartozékai voltak. A Kulibins a dízelmotortól az enyémig, a benzinig kiigazította az övet. Jó, hogy időben ellenőriztem, ellenkező esetben rongy lett. Aztán az elülsőt teljesen megölték
A nagyon megalakult a szerelő, de a különlegessége még soha nem dolgozott korábban, hogy elment a VAZ-2109, VAZ-2103 VAZ-2107 VAZ-2106 VAZ-2110, GAZ-2410 31029-gáz, gáz-3110, a Volkswagen Passat for-3, Nissan Silvia, Nissan maxima, de ez volt az autó az apa, hogy a javítás nem voltam kapcsolva, és a benzin pénz apa adta.
Csendes és puha a futóautóban. Inkább egy családi szedán, mint egy autó a sofőrnek. A karburátor motorja 1,8 l. nem a leginkább megalázkodó és gazdaságos, rezgések vannak üresjáratban és nagyobb zajok nagy sebességgel. Azonban normálisan -25-nél is elindul. mert a porlasztó automatikus, akkor bemelegítés nélkül is megy. Nincs katalizátor,
Ezt a Vectra 2.0-t (89g) ismerem, és figyelemmel kísértem, akkor volt egy Audi 100 2.0 (85g), gyakran versenyeztünk az utakon, és összehasonlítottuk a karbantartási árakat. Autóink dinamikája majdnem ugyanaz volt, kissé gyorsabb gyorsulást (rövidebb sebességfokozatok miatt), 200 km-nél nagyobb sebességgel rendelkezett. Így kiderült, hogy
Röviden beszélek. Már 2 éve éltem. 2,0 liter. GT. Egy évvel ezelőtt eladta, félelmetesen elkezdett forgatni az alját, még egy kicsit is -, és a szőnyegek felbukkantak. Nos, az ív és a vízesések régóta megváltoztak. Nos, általában gyorsan eladták, mert a Mazda 626 jó áron felbukkant. Nos, ez csak egy történet, és egy mesében rejlik.