Az első rack hendai solaris utasítás cseréje
Az állványok lengéscsillapítói, népszerűen egyszerűen "állványok" - az egész futó rendszer egyik legfontosabb eleme. A jármű, amellyel egy ilyen rendszer hibás, ez nagyon kiszámíthatatlan, és furcsán viselkedik az úton, mint a szárak és lengéscsillapítók függ a jármű stabilitását. Sharp, újjáépítése, más manővert lehet az utolsó a vezető, mint az autó ki van téve annak a szemközti sávba, ahol az áramlás egyszerűen nem lesz ideje reagálni akadályt. Ebből következik, hogy nem szabad viccelődni ilyen hibákkal, amint kiderül, hogy a standok szolgáltak a sajátjukat, érdemes megváltoztatni őket.
Az autós rajongóknak tudniuk kell, hogyan lehet megkülönböztetni az új rackot a régitől. Hogyan lehet megérteni, hogy továbbra is képes-e ellátni a funkcióit, vagy itt az ideje, hogy megtalálja a megfelelő helyettesítőt. Természetesen sok vezető nem fogja önállóan diagnosztizálni az ilyen hibákat, de ezt a vállalkozást bízza szakemberrel. Egyrészt ez teljesen a helyes döntés, mivel nem lehet biztos abban, hogy probléma van-e a professzionális benzinkútnál használt nagy pontosságú készülékek nélkül. A szenzorok rögzítik a gép oszcillációjának amplitúdóját a swing során, és rögzítik az adatokat, amelyeket később feldolgoznak. Megállapodásuk alapján megfelelõ állványok dolgoznak vagy sem. A garázsban, és még inkább magadban ez nem lehetséges.
De ez nem jelenti azt, hogy most az autótulajdonosnak minden második hónapban el kell terjednie egy ilyen diagnózisra. Sok tanács van, hogyan kell önállóan tesztelni a rack és a lengéscsillapító alkalmasságát, miközben gyakorlatilag nincsenek ismeretek vagy eszközök.
Az első lehetőség, amelyet mindenki - az ellenőrzés - mindenki használ. A rackek a legjobbak a kesztyűkkel történő ellenőrzéshez, hogy mind a rugót, mind az üvegt érintse. Ha olajnyomokat lát, akkor az állvány "áramlik", és meg kell változtatni, hiszen a benne lévő olaj hamarosan nem marad meg, és csak olyan lesz, ami a vásárláskor volt. Szintén érdemes egy pohárral megtörténni, ha repedések vannak.
Ilyen problémák is könnyen érzékelhetőek a mozgás során. A hibás állvány kopog, hogy hallható legyen a kabinban az akadályok áthaladása során. Az autónak nem szabad lengetnie, ha a vezető elfordul, vagy valamilyen akadályt hajt végre, dombtető formájában.
Mikor kell a lengéscsillapítót kicserélni?
Legjobb a lengéscsillapítók 50 000 km után történő cseréje és a Hyundai Solaris könyvében leírtak nélkül. Sok gyártó nem foglalkozik a hazai utak minőségével, és ez szinte döntő tényező. Néhány járművezető félévente megváltoztatja a futó rendszer adott elemét. A legjobb, ha időnként, de rendszeresen hívja az SRT-t, és alaposan ellenőrizze, hogy a rekeszek normál üzemmódban működnek-e, vagy sürgősen újakat kell cserélni.
A lengéscsillapítók a test és a felfüggesztés rezgéseinek eloltására szolgálnak, üzemzavar esetén a gép instabil lesz az úton, lehet, hogy kopog.
Számos típus létezik:
A Hyundai Solyaris autók rack-ein ajánlott csak párra cserélni! Az egyik helyettesítése óta eltérő tulajdonságokkal rendelkeznek.
Az olajszivárgás vizuális ellenőrzését végezzük. Csevegni a racket. A testet a munkaképességet teszteljük (az oszcillációnak azonnal bomlik).
Kötelező anyagok
A helyettesítéshez szüksége lesz:
- Folyadékkulcs
- A rugók csavarjai és egy kulcs a számukra
- csavarkulcs
- Kerék csavarkulcs
- csavarhúzó
Helyettesítő utasítások
Mi egyenetlen területre esünk. Nyissa ki az autó fedelet. A kupakot a rúdból egy hornyolt csavarhúzóval támogatjuk és eltávolítjuk. 17 mm-es kulccsal csavarja le az anyát, ha szükséges, tartsa a lengéscsillapító rudat egy 7 mm-es csavarkulccsal. A gumilemhálót eltávolítjuk. Megszorítjuk a kerékanyákat. Emeljük fel a kocsit, és megbízható testet helyezünk a test alá. Csavarjuk le a kerékanyákat és távolítsuk el. Szórja be a menetes csatlakozásokat egy folyadékkulccsal, és hagyja egy percig ülni. Egy stabilizáló állvány ujjával elfordítjuk az egyik ujját, egy kulcs hátulról tartva, és egy nyílásból vegyük ki. Megszüntettük a fékcsövet és a kerék forgási frekvenciájának mérőeszközeinek rögzítéséhez szükséges rudat egy rackről.
Két csatlakozót helyezünk el egymással szemben a rugóra. Egyenesen húzza meg a rugót, amíg a tartócsészék közé nem kezd.
Összenyomja a rugót kell ellenőrizni fogja a szélét az esztrich fordul a tavaszi és egységességét szűkület, mintha a döntetlen sorvetsya- tavasszal hirtelen megjelent, akkor sérülésekhez vezethet.
Távolítsa el a felső oszlop tartóját, majd a tartócsapágyat, csavarja le az anyát 17 mm-re a szárból, majd a rugós támasztócsészét. Kinyújtjuk a rugót, amelyet szorosra húzunk, és óvatosan a padlóra rakjuk. Elveszítjük az antert és a puffert (puffert), megnézzük őket törések és repedések esetén, ha vannak ilyenek, nincs értelme, mert nem fogják ellátni a funkciójukat. Ha szükséges, eltávolítjuk a rugót, próbáljuk megakadályozni, hogy a rögzítés antennáját lehúzzuk.
Ha a rack szivárgás nyomokat mutat, azt újra változtatjuk. Ne engedje, hogy a játék a házban legyen. Ha a króm bevonat törlésének nyomai vannak, a lengéscsillapító hibás.
A szerelés és a szerelés fordított sorrendben történik. A javítás végén az SRT-nél ellenőrizni kell az első kerekek beállítását.
Szintén érdekes:
