Autó vásárlása egy autó megvásárlása, ahol el kell kezdeni - a szállítás, a tehergépkocsi és a

Az Avito autókat gyakran sürgősen és olcsóbban értékesítik

Ha nincs olyan ember, aki mindent elmesél, és megmutatja .. ez egy trombitás. A moszkvai 145% -ot, ha nagyon jól, nem számít, hogyan, majd indítsa el az Ön régiójában a piacon. vásárolt a piacon, és dobott 3-5-7 tr pereprodali.nuzhno vásárolni olcsóbb és eladni a drágább, amikor ki fog derülni, mint semachki, csak a mosogató MSK..pro és egyéb kapcsolódó szolgáltatások előállítására autó a piacon akkor figyelembe kell venni.

és azóta az üzlet már régóta feledésbe merült, bár ismerős szombaton hobbi lovaglás rajta, mint menni eladni + 30-50tr, értékesíti is nem adja hengerelt tovább.

Úgy gondolom, hogy egy vállalkozás kilátásai minimálisak.

Megosztom, hogyan lehet olcsó autókat vásárolni:

  1. Díszítjük a jogi személyt, vagy vinnünk a készen, ha van ilyen
  2. Lízingtársaságnak hívunk, és kérünk egy kifejezett kérelmet. A dokumentumok megkövetelik az általános útlevél másolatát, az alkotó okmányok másolatát és az útlevél alapján kitöltött kérelmet
  3. A költségek 25% -át fizeti, a többit külön fizetés esetén
  4. Új autót kapunk évi 9,5% -ig, anélkül, hogy a közlekedési adót meg kellene fizetnünk.

Elvileg lehetséges, hogy újra eladja ez az autó 9 hónappal regisztráció után a bérlet, gesheft kedvezményes áron a lízingcég, a modelltől függően 5-20% (ha a gép tesztelése meghajtó)

Kazahsztán vagyok. az én tanácsom, hogy vigyék az autót Oroszországba és vezessek Kazahsztánba! az átlagos különbség 5 zöld kaszáló. A friss mersy végre eléri a 10k különbséget. nekünk Toyota a kereslet, különösen a kamrában. Nem mondom, hogy Kazahsztán a nagy vásárlóerővel rendelkező, ám a kedvező áron eladni az autót, de csakúgy, mint Oroszországban elsősorban csere ajánlatot a díjat, és van mindenféle, nem pénzbeli lehetőségeket. A vámunió jó alkalmat kínál arra, hogy Kazahsztánnal dolgozzon, srácok. a legfontosabb dolog nem ellopták, és nem vezetnek autót ide. A mi népünk nem bolond, és 100-szor ellenõrzik!

A törött autókat a biztosítási parkolókból javítom, eladom. kipufogógázt 100.000-től az autó és a sérülés függvényében! ahol vásárolni, javításra és festésre tartalék alkatrészeket is! akik érdeklődnek a befektetés iránt!

És van egy ilyen kérdésem. Hogyan oldja meg a gépjármű értékesítéséből származó jövedelemadó fizetésének problémáját? Végtére is kiderülhet, hogy minden állítólagos nyereség adót fizet. Ha az érték az autó 250.000 rubelt - az adó megfizetésére nem szükséges, de nyilatkozatot kell benyújtaniuk nem törölték. És ha több mint 250.000 rubelt, vagy szolgáltatást a adólevonás, ha a jármű eladási ár vonni az azonos 250.000 rubelt, és a fennmaradó összeget vesszük 13% -kal. De ha az autó ára például egy millió vagy annál több - az eladási árrés nem blokkolja az adókat. Hol van a kiút?

a legelőnyösebb javaslat az lenne, ha Lengyelországból autókat vezetnének

ott és az árak olcsóak és a határokon túl könnyen mindent rendezhet, és a legfontosabb az, hogy pontok gyorsan

Lengyelországról írt csak tele értelmetlen, és itt miért - mi friss, vámkezelés ki fog derülni elégtelen pénz és a régi dolgokat, hogy tényleg lehet kapni 10-szer olcsóbb, mint nálunk nem tartozik a vámkezelés már.

Vásárlás egy tisztességes autó nem verték a normál pénz egy probléma. Ahogy az eddigi tapasztalatom azt mutatja, könnyebb vásárolni egy autót a középár-szegmensből (pl. súlyos testhibával, de geometriai problémák nélkül. Egy ilyen autóban mindig van igény, a testrészek olcsóak. Az ilyen autók ciklusának példája nagyon egyszerű. - Vettem. zhahnul robusztus kialakítású poskolku vásárolt, mint nevelési, kapható, a csavart, mert ha a fele az ára ugyanaz. De nincs auto biztosítás, valamint a magán-kereskedők, mert az ilyen emberek általában tapasztalatlan sit and fajta jó áron lehet (mondjuk a példáját Moszkva)

az elmúlt évben számomra 5-szer utaztak át Lengyelországon, és ha egyszer én, kivéve a határokon átnyúló sorokat, ez nem jelent problémát. a komp komolyabb, de drágább. Bresten keresztül feszültebb, Lengyelországban rossz utak vannak, a határ 24 órán át ülhet.

Hasonló üzleti tevékenységet folytatok, mint egy hobbit. Néha sikerül keresni. Arra a következtetésre jutottam, hogy a legelőnyösebb a sürgős autók elkapása. Csak most vettem egyet az 570-esekért. A piaci ár 700-750. A legfontosabb dolog a dokumentumok megbízhatóságának ellenőrzése. Számos nem trükkös módszer erre. De a következő érdekek érdekesek: hogyan vásárolnak a kereskedők egy pár autót egy héten belül, kirajzolják ezt az egészet? Van egy régi rendszer: pénzt adsz neki, és megkapja az útlevelének másolatát. Akkor, amikor viszonteladtál, csak menj ebbe a példányba, és nevezd el a szerződést. A viszonteladásig nincs önálló szerződés. Tucatnyi okot hozhatok arra, hogy miért nem szabad olyan személynek lennie, aki megvásárolta az autót. Tehát a kérdés: hogyan kell megfelelően és megbízhatóan működni ebben az esetben?

Kapcsolódó cikkek