A tudósok kifejtették, mit kell félni a vezetőktől - a meztelen tudománytól
Ahogy Phys.org jelentések, a kutatócsoport által vezetett Ioannis Pavlidis és Robert Wunderlich University of Houston volt egy kísérlet járó 59 önkéntesek autósok. A tudósok figyelték meg, hogyan viselkednek az emberek a kormány mögött, amikor azok megzavart minden fontos kérdés, érzelmi stressz és amikor egyre szöveges üzenetek. A vizsgálati alanyokat megkértük, hogy adja át az azonos vágányszakasz négyszer, a „normális körülmények között”, amikor is összpontosított vezetés, amikor át van irányítva a „kognitív kihívást” kérdés, ha a figyelem középpontjában a emocionális problémák és ha voltak a szöveges üzenetekben felszívódnak.
A kutatók azt találták, hogy ha a gépkocsivezetőket valami eltereli, az autó vezérlése egyre idegesebbé vált. Ez jelentős eltérést okozott a sávból, de a veszélyes vezetés csak akkor történt, amikor az autósok foglalták a szöveges üzeneteket.
A kutatók szerint a hatodik szenzor mindig védi a járművezetőket, kivéve azokat az eseteket, amikor SMS-t tárcsáz. Amikor a járművezetők szétszóródnak fontos kérdések vagy érzelmi zavar miatt, tudat alatt még mindig ellenőrzik az autó pályáját.
"Ennek a paradoxonnak egy lehetséges magyarázata az agykéreg cinguláris gyrusának elülső része által végzett funkció. Mint tudják, az agy ezen része automatikusan hibát okoz, amikor konfliktus keletkezik. Ebben az esetben a konfliktus a kognitív, érzelmi és szenzimotorok - egy sor SMS-stressz - következménye. Mindannyian jelentősen növeli a stressz általános szintjét a vezetőben "- állítják a tudósok.