A repüléskutató biztonsági ellenőrzése a kötény - safa programban
E törvény értelmében az megfelel a nemzetközi repülésbiztonsági szabványok biztosítani az Európai Közösségen belül útján ellenőrzi a platform (vagy „földi ellenőrzés”) légi jármű, a harmadik országok repülőtereken leszálló található az EU-tagállamokban.
A repülőgépek jelentős forgalma jelentősen megnövelte a terheket számos olyan államban, amelyek szabályozzák a légijársaik által a Chicagói Egyezmény szerinti ICAO követelményeknek való megfelelést. Annak érdekében, hogy a bizalom a rendszer hatékonysága, hogy megvédje érdekeit az európai polgárok, akik élnek a repülőterek közelében vagy repülni repülőgépek a harmadik országok, az EU felismerte annak szükségességét, hogy szigorú betartása nemzetközi biztonsági előírások a Közösségen belül. Ezt az EU-tagállamokban található repülőtereken kirakodó harmadik országbeli légi járművek platformjain végzett ellenőrzések segítségével végezték. A "harmadik országbeli légi jármű" kifejezés hivatalos meghatározása olyan légi jármű, amelyet a Közösség valamely tagállamának megfelelő illetékes hatósága ellenőrzése alatt nem használnak vagy üzemeltetnek.
Az ellenőrzések gyakorlása a platformon
A SAFA programban részt vevő uniós tagállamok meghatalmazó testületei. válassza ki a vizsgálandó légi járművet. Egyes szervek véletlenszerű ellenőrzéseket végeznek, míg mások olyan légijárműveket vagy légitársaságokat céloznak meg, amelyek nem felelnek meg az ICAO előírásoknak. Mindenesetre a harmadik országok légi járműinek csak nagyon kicsi részét ellenőrizni kell.
A harmadik országbeli légi járművek forgalmának és az ellenőrök képességeinek függvényében az egyes EU-tagállamokban az ellenőrzések száma kis számú és több száz év között változhat. Ellenőrzések lehetnek:
1Tempmsohtml1