A központi öntött lemez különféle betétjei a saját kezével
PHOTO # 1 - a legtöbb "hibás" sapka nem találta, három antennát tört ki
Idővel, a natív indák dobozok kezdett lebontják, és elveszti az úton nincs vágy, és ennek fényében régóta esedékes kérdését akvizíció az új készlet ára indul 600 és magabiztosan Care 1.500rub. míg nincs garancia arra, hogy azok illeszkedjenek a méretet, és meg kell próbálnia a helyükre gyakran nem lehetséges, hiszen szinte lehetetlen megtalálni őket, mert ezen az áron, nos, én dyuzhe likvid termék, és csak azokat rendelni. Rendezett Kínából - az ár, amit meg kell mondani, hogy „rózsás”, ugyanaz a 600 rubelt / set, néznek bizonnyal méltó, de mint amilyennek lennie kellene „a törvény szerint a aljasság.” - nem felelt meg a méret, bár a kereskedő honlapján, azt állították, hogy a modell Corolla.
OD 1000 rubel áron. egy dolog nem volt boldog.
Egyszóval úgy döntöttek, hogy konstruktív gondolatot alkalmaznak, amelyet megszerzett;
- az öntött lemez középső lyukának szabványos lefedése D = 60 mm. - 4db. - 50 rubel / db.
- öntapadós logó D = 60mm. - 2 készlet. 2 db egyenként. a készletben. - 150 rubel / készlet.
- Zsugorcső D = 20mm / 10mm. - 40 rubel / négyzetméter
Összesen az összegben. 540 rubel.
A kurzus ára nem a legalacsonyabb, de ebben az esetben mindentől függ, és minden kockázat nullára változik, és ha a jövőben elveszítik vagy megtöri a betétet, akkor az egyik betétel 200 rubel lesz. és két - 250 rubel.
Először magam vásároltam meg a dugót (1 db 50 rubelt), és próbáltam ki a helyszínen - nem ragaszkodott a lyukba, de már világos volt, hogy megszüntethető. Vágja a zsugortömlőt 1 cm hosszúságúra. - ostromolta őket, mind a négy huzat, de eltérő mennyiségben tízszer, hogy nem fut az autó - az ő esetében megállapították, hogy szükségem van három darab, az első és a második „bajusz” a harmadik és a negyedik négy szegmens hő zsugorodása. A verzió elektromos szalag visszautasította mese - a személyes tapasztalat, tudom, hogy ha a szél minden antennák madzagot, majd idővel, ha elveszti rugalmasságát bajusz csak fejleszteni, és a szél elektromos szalag mindkét antenna külön - a sok baj, mert sok alkalommal meg kell próbálni a helyszínen.
A zsugorcsövet nem melegítették meg könnyebb, hanem egy gáztűzhely felett, ami lehetővé tette a simább és finomabb kezelést.
A logó kissé nagyobb volt, mint az ülés a csonkban, ezért félmillióra kellett körbe vágni a jelvényeket.
