A közös overclocking technikák típusainak alapjai - szivattyúzás és nyomgatás

A közös overclocking technikák típusainak alapjai - szivattyúzás és nyomgatás

A longboarding soha nem volt biztonságos hobbi, ezért tanulmányoznia kell a részleteket ebben a folyamatban. És el kell indulnia, talán túlhúzással. A longboarderek számára az alaptechnikák a nyomást és a szivattyúzást szolgálják. Ha nem elsajátítják, akkor jobb, ha nem érinti a táblát.

Mi nyomja?

A pushing a legelterjedtebb overblock technika, amelyet a longboarderek használnak. Elég könnyű elsajátítani, ezért ezt a technikát tapasztalt lovasok és kezdők használják. A technika az, hogy egy hosszú távolságra álljon az útfelülettől egy méter távolságra. Az a sebesség, amellyel a hajótest mozgatni fog, az alkalmazott erőtől függ. Az útról jobbra vagy bal lábára indulhat. Mindez a lovag preferenciáitól vagy a szokásaitól függ. De néhány rajongó a lapok, amikor lovaglás a lábam, így a terhelés egyenletesen raspredlyaetsya és a test nem olyan fáradt. Az alternatív repulzust mongo stílusnak nevezik.

A rack típusai

Két típusból állnak, különböznek attól, hogy melyik lábát taszítják. Ha a jobb, az állvány szabványos, és ha maradt, ez egy ostoba rack. Határozza meg, melyik lehetőség könnyebben megfelel. elég:

  1. Kérje meg a barátját, hogy hirtelen óvatosan lenyomjon, amikor a földön áll. Ez a legfontosabb, amely előrevetítõen elõretekintõ. Szinte mindig a fedélzeten van.
  2. Ne felejtsük el, mivel gyerekkorukban szórakoztatóak voltak, a padlóra csúsztak. Emlékszel egy gondtalan gyermekkorra és megismételheted a prankot kísérleti célokra. Ebben az esetben a láb, amely elöl volt, elfoglalja a helyet a fedélzeten.
  3. Ügyeljen arra, hogy milyen lába van az ágyból. Általában ez a vezető.

Szivattyúzás - felgyorsítani és enni!

A szivattyúzás a leghosszabb vezetés technikája, különösen sík úton és dombon. Egy nagyon fontos feltétel megléte a fedélzeten egy könnyen forgástengelye a kerék (elég csak az első futómű), ez tökéletesen megfelel Longboard Palisades.

Először is, a versenyzőnek meg kell nyernie a kezdeti sebességet, amely nélkül a további vezetés lehetetlen. Ezután meg kell, hogy az egész fórumon csak az első kerekek felett, majd nyomja az egyik végtag az aszfalt, és gyorsan letette a platform közel az első lábát. Ez természetesen lehetséges, hogy a lábak váll szélesség mellett, de akkor szükség van, hogy aktívan segíteni magukat a test csavarják. Ez szintén rossz az első láb térdénél, mivel túlterhelt lesz a munkával.

Kapcsolódó cikkek