A kocsi benzinkútjának hibája tünetei
Mielőtt elkezdené, kis dimenzióval kell rendelkeznie. Senki sem tudja megcáfolni azt a tényt, hogy a benzines szivattyú az autó kialakításában az egyik legfontosabb elem. Anélkül, hogy az autó nem működik, és a működési zavarok a motor instabil működéséhez vezetnek.
Érdemes megjegyezni, hogy a benzinszivattyúk mechanikus és elektromos részekre oszthatók. Ez a cikk azonban nem veszi figyelembe a mechanikus benzinszivattyúkat, mivel régebbi autókon használták őket, és a modern autókban nem találhatók.
Hogyan működik egy elektromos benzinszivattyú?
A szivattyú alapelve elemi mechanikai elveken alapul, amelyeket a távoli múltban találtunk fel, de elektromotor hajtja. A szivattyú folyamatosan nyomást gyakorol az egész tüzelőanyag-rendszerben a mozgó membránnak köszönhetően, miközben az üzemanyagot a szelepeken keresztül az üzemanyagrendszerbe tolja, és a szelepek nem engedik meg az üzemanyagnak, hogy visszatérjen a tartályba.
A fényképen: merülő benzinszivattyú szétszerelt üveggel
Gépjármű benzinszivattyú üzemeltetése
Mint már megtudtuk, a benzinszivattyú egyszerű és szerény eszköz. Azonban kompakt méretei és nagy terhelése miatt a szivattyú különleges feltételeket igényel a működéséhez. Először is, hosszú élettartama az üzemanyag minőségétől, vagy inkább a szűrőrendszer tisztaságától és hatékonyságától függ. Ezért ne engedje piszkos üzemanyagtöltés, rossz minőségű és üzemanyag-szennyeződést. Bármilyen porrészecskék vagy részecskék befolyásolhatják a mechanizmusok integritását.
Ehhez rendszeresen ellenőrizni kell az üzemanyagszűrőket és rácsokat, amelyek nem küldenek külföldi elemeket. Emellett a modern autók olyan búvárszivattyúkat használnak, amelyek közvetlenül a tartály belsejében helyezkednek el, és amelyeket maga az üzemanyag hűt. Ezért elfogadhatatlan, hogy az autót egy üres tartályon üzemeltetni lehessen, a túlmelegedés minden bizonnyal szivárgást okozhat.
A hiba tünetei
Először is, a tartályban lévő tüzelőanyag tisztaságának, minőségének és rendelkezésre állásának szabályainak be nem tartása a szivattyú meghibásodásához vezethet, de a benzines szivattyúval kapcsolatos egyéb hibák előfordulhatnak. De először meg kell értened azokat a tüneteket, amelyek az üzemanyag-szivattyú meghibásodását jelzik.
Először is érdemes figyelni a motor instabil működésére. Ennek oka lehet a szivattyúnak köszönhetően az üzemanyagrendszerben nem megfelelő nyomás. Ugyanakkor az autó fokozatosan elveszítheti a teljesítményt, vagy hirtelen ugorhat, normális, akkor egyáltalán nem megy.
A benzinszivattyú üzemzavarának vagy vészhelyzetének egy másik jele az autó hátulján zajt okoz. A benzinszivattyú erőteljes zümmögése. Különösen akkor, amikor bekapcsolja a gyújtást - ez az első jel, amely helyettesítheti. Különösen, ha valaha is szokott, nem is figyelt a munkájára.
A fényképen: A búvár típusú benzines szivattyú cseréje
Az instabil munka másik jele a motor indításának problémája. Azonban ilyen helyzetben sok ok lehet. Az egész autó vezetékekkel kapcsolatos problémákkal, a motor önműködő meghibásodásával vagy a vezérlőegység elektronikus részével.
És a hiba fő jele a gépkocsi indításának teljes hiánya, és teljes csend az üzemanyagtartály területén, amikor a gyújtás be van kapcsolva, és megpróbálja elindítani a motort.
Hogyan lehet megtalálni a bontást
A hibaelhárítás megkezdéséhez ismernie kell az üzemanyagrendszer teljes szerkezetét. A meghibásodás után nem csak az üzemanyag-szivattyú, hanem az üzemanyagrendszer egyéb elemei is lehetnek. A teljes tüzelőanyag-ellátó áramkör a következőkből áll: üzemanyagtartály benzinszivattyúval, vezetővíz-vezetékek és tömlő, tüzelőanyag-szűrő, befecskendező vagy más befecskendező rendszer üzemanyaga és az üzemanyagrendszer fordított áramköre.
Ha gyanú merül fel a tüzelőanyag-rendszerben fellépő nyomáscsökkenés, az egyik elemben hiba léphet fel. Ezután röviden átmegyünk mindegyiken.
Üzemanyagtartály
A legtöbb modern gépkocsiban az üzemanyagtartály egy lezárt tartály, amelynek túlfeszültség-mentes szelepe van. Azonban a tartály nyomása megmarad, és segít a teljes rendszer működésében. De vannak olyan esetek, amikor a tartály fedelének szelepe normálisan működik, és az üzemanyagtartály nyomásmentesítve van, vagy feleslege gyűlik össze. Ebben az esetben az egész rendszer nem működik megfelelően.
Ezenkívül a tartály sérülést vagy korróziót okozhat. Ebben az esetben a megnövekedett áramlási sebesség és a tartályban lévő nyomás mellett nagy a valószínűsége a gyulladás előfordulásának.
Hibás üzemanyag-szivattyú
Maga az eszköz több okból is meghiúsulhat:
• A benzinszivattyú már kimerítette az élettartamát, és a membrán minden elemével nem képes az előírt mennyiségű üzemanyag szivattyúzására és a névleges nyomás fenntartására a rendszerben.
• Az üzemanyag-rendszer állandó nyomásának fenntartásáért felelős szelep rendben van és folyamatosan eléri az üzemanyagot. Ennek oka, hogy a motor kevesebb benzint és energiát vesz fel.
• A benzinszivattyú bejáratánál lévő eltömődött rács erősen szennyezett, és elég nagy mennyiségű üzemanyagot hagy. Ebben az esetben a motor teljesítményének csökkentése mellett maga a benzinszivattyú is megnövekedett terheléssel kezdi a munkát, ami gyors lebomláshoz vezet.
A fényképen: A szűrőszem eltömődött különböző szennyeződéssel
• A benzines szivattyú elektromos vezetékének meghibásodása vagy a készülék terminálján levő csatlakozók is oxidálódhatnak. De először ellenőrizze a biztosítékot a szalon egységben. Ha sikeresen cserélte le a biztosítékot egy újra, és újra kiégett, alapos elektromos bekötési ellenőrzést kell végezni.
Szintén érdemes figyelni a fúvókákra és az üzemanyag-vezetõ csövekre. Ne feledje, hogy először - nem tolerálhatja az üzemanyag szivárgását, ez a tény válhat, és valószínűleg az autó meggyulladását okozhatja. Más esetekben ezeket az elemeket ellenőrizni kell a szennyeződés szempontjából, de az üzemanyagcsövek rendkívül szennyezettek.
Hogyan ellenőrizzük a benzinszivattyút?
Már megtudtuk, hogy az üzemanyagrendszerrel kapcsolatos problémák sok okból merülhetnek fel. Azonban leggyakrabban csak benzinszivattyú. De a modern szivattyúk nem esnek, vagy gyengén javíthatók. Ezért elfogadják, hogy összeszereléskor megváltoztatják őket, néha még egy pohárral is, amelyben a szivattyú be van szerelve.
A legtöbb autóban a tartály és a benzinszivattyú elérhető a hátsó ülés alatti utastérben. Ha a kocsija különleges kést jelent - akkor szerencsés, és a szivattyú cseréje nem haladja meg a 30 percet.
Mielőtt leírnám a diagnózist, szeretnék tisztázni néhány pontot. Először. A tartalék benzines szivattyú rendelkezésre állása mindig plusz, különösen a hosszú távú utakon. És ha egy évig nem lesz autója, akkor előbb-utóbb, mindenképpen szükség lesz rá. Másodszor, a legtöbb merülő benzinszivattyú hasonló kialakítású, méretű és teljesítményű, különösen az osztálytársak autói és hasonló termelékenység mellett. Ezért, ha nem akar pénzt költeni az eredeti vagy egy adott pillanatban nincs elég pénz, akkor vegyél egy olcsóbb szivattyút belföldi járművek, és helyettük a (személyesen ellenőrizni fel több külföldi autók már működő több mint két éve gond nélkül).
A képen: A benzinszivattyú cseréje
Most viszont, hogy a legegyszerűbb diagnózis - Először is, lehet megfejteni kapocsfeszültsége a gyújtáskapcsoló (ezen a ponton a szivattyú bekapcsol néhány másodpercre, hogy növelje a nyomást az üzemanyag rendszer), ha a nyomás, és a szivattyú nem működik (a munkáját jól hallható) , akkor biztonságosan megváltoztathatja.
Ha gyanúja van a rendszerben fellépő nyomáscsökkenésnek, akkor új szivattyút telepíthet és nézze meg, hogy az autó hogyan fog működni az új elem segítségével. Ha az autó elkezdett jobbra menni, akkor mindent elhagyunk, ha semmi sem változott, akkor a benzinkút nem hibáztatható a hiba miatt. Ebben az esetben jobb, ha kapcsolatba lép a töltőállomással.
A szivattyú vagy a szivattyúteljesítmény teljesítményének ellenõrzésére még sok más módszer van, ám mind bonyolultabbak és nem adnak megfelelõ eredményt az újonnan érkezettnek.
Emellett az üzemanyagtartályt üvegen keresztül a szemlélő nyíláson keresztül a tulajdonosnak lehetősége nyílik arra, hogy ellenőrizze a nagy frakciókat és a benzinből származó vizet elválasztó speciális háló állapotát.
Valójában a benzinszivattyú teljes javítása csökken a cseréhez. Vannak azonban olyan autós modellek, amelyekben nem minden egyszerű. Például a Ford Focus nem rendelkezik speciális kocsival a kocsi testében. Ezért a benzinszivattyú eléréséhez ki kell venni az egész tartályt.