A gyermekek gépkocsikban történő szállítására vonatkozó szabályok; csecsemők szállítása; 1177. bírság, vezető
A gyermekek biztonságát a gyermekek biztonsága még sürgetőbbé teszi. Ezért a közúti forgalom szabályai szerint minden járművezető köteles létrehozni a legbiztonságosabb feltételeket a szállításhoz. És ehhez speciális követelményeket kell teljesíteni, amelyek célja a kis utasok életének és egészségének biztonsága.
A gyermekek szállítására vonatkozó szabályok
Szállítás a gyermekek különböző típusú járművek szabályzatban az út p.22.9 Oroszország és az RF kormányrendelet 17.12.13 №1177 «A szabályzat elfogadása szervezett gyermekek szállítása Csoport buszok.” Továbbá meg kell jegyezni, hogy a hatálybalépése a fenti tételt a rendelet 3. (kérdésében, a busz és a kötelező kocsi a tachográf és a GLONASS műholdas navigációs készülék) elhalasztották 01/01/17
Gyermekek szállítása egy autóban
Ez a fajta szállítás szerint megengedett a vonatkozó előírások az Orosz Föderáció p.22.9, nevezetesen a gyermekek 12 éves korig kell szállítani felszerelt repülőgép szükségszerűen különleges gyermekbiztonsági eszköz (ami megfelel a súly és méret a gyermek), vagy valamilyen más módon való rögzítse a gyermeket a rendelkezésre álló biztonsági övek segítségével.
Ami a gyermekek szállítását illeti az első ülésen. akkor itt csak akkor lehetséges, ha van egy speciális eszköz (vagyis egy autóülés), mivel az első ülés, amely biztonsági párnával van felszerelve, halálosá válhat a gyermek számára. Ne felejtse el, hogy a légzsák működése miatt meghalhat vagy komoly sérülést szenvedhet.
Meg kell jegyezni azt is, hogy az SDA nem osztja meg a speciális kereteket keret vagy keret nélküli székek, parkolók, erősítők, fesztiválok stb.
A gyermekülések üléseinek típusai
E kegyetlen statisztikák szerint évente több mint 1000 gyermeket halnak meg az orosz közúti balesetekben, és további 25 ezer sérült meg különböző súlyossággal. Az is igaz, hogy a tragédiák nagy része olyan járműveknél fordul elő, amelyek nem rendelkeznek autósülésekkel a kicsi utasok szállításához.
A leggyakoribb szülői hiba az volt, hogy egy biztonságos hely az autóban úgy tekinthető, mint egy bölcső, amelyet a babakocsiból, vagy akár a szülő térdéből távolítottak el. Sajnos ez nem így van. És sok tragikus példa van.
A speciálisan tervezett autósülések kialakítása a gyermek minden életkorának megmentését szolgálja. A karosszékek sok modellje létezik, de a választásnak egy adott gyermek növekedésének, súlyának és életkorának adatain kell alapulnia.
Összességében ezeknek a módosításoknak öt fajtája van, ezeket a paramétereket és az úgynevezett hibrid autósülések két változatát számítják ki, amelyek a növekvő baba mellett változhatnak.
0. csoport vagy "autó". Ez a csoport a 10 kg-ig terjedő tömegű morzsákra vonatkozik. Körülbelül 0 és 9-10 hónap közötti. A gyermek benne van egy széles övvel, amely átmegy a hasán. A hátsó ülésre szerelt autóülés, a jármű mozgása ellen. Gyakran van toll, néha kerekek is.
0+ csoport. Vagy a "baba cocoon". Az utasok legfeljebb egy és fél éves és legfeljebb 13 kg súlyú, és valami közepén a karosszék és a bölcső. A forma anatómiai, fekvő, a lábak és a fej emelkedtek. Van ötpontos gyermekbiztonsági öv. Az első vagy hátsó ülésekre az autó utazása ellenében van felszerelve. Általában sokoldalú és többfunkciós.
A gyermekbiztonsági rendszer használata az autó elülső ülésén csak akkor engedélyezett, ha a légzsák ki van kapcsolva.
1. csoport. A csoport gyermekszékét 9 hónapos utasok számára tervezik. legfeljebb 4 éves, súlya 9-18 kg. és akár 98 cm-es növekedést is kínálnak, rendszeres övszalagok vagy az ISOfix rendszer segítségével. állítható hát és egy 5 pontos öv a gyermek számára.
2. csoport. Ezek a székek 3-7 évesek, 15-25 kg súlyúak és 120 cm-nél nem nagyobbak, az utazás irányában vannak felszerelve. A gyermeket az autó hevederei rögzítik, és meg kell győződni arról, hogy a heveder átjut a mellkason és nem a torokban.
3. csoport és a legnagyobb gyerekek csoportja. 7-12 éves és 22-36 kg súlyú. Tény, hogy a székeket gyakran használják ezt a csoportot az előzőtől, ha képesek leválasztani a hátsó, fordult a széken egy speciális párna - emlékeztető, amely lehetővé teszi, hogy a gyermek, hogy üljön egy kicsit magasabb.
Ha hibrid fajtákról beszélünk, azokat két lehetőség képviseli:
- a székek először a 2. és 3. csoporthoz hasonlóak, de különböznek abban, hogy nem állítják be a háttámlát, és a gyermek változó növekedéséhez való alkalmazkodás a fejtámla helyzetének megváltoztatásával történik. Ajánlott gyermekülések 3-12 éves gyermekek számára, 22-36 kg súlyú és legfeljebb 135 cm magasságúak.
- a második hibrid csoportot 9 hónapos és 12 éves gyermekek számára tervezték, 3-36 kg súlyúak. A háttámla dőlésszögének beállítása és az ötpontos rögzítőheveder fokozatosan felváltva vannak a szokásos járműbiztonsági övekkel. Ugyanakkor emlékeztetni kell arra, hogy csecsemők számára ezek a székek nem alkalmasak, és a gyermekek 3-5 éve kényelmetlennek tartják a hosszú utakat.
Ha nincs lehetőség autóalkatrész megvásárlására, akkor lehetőség van arra, hogy a "FEST" -t - az orosz származású gyermekbiztonsági gyermekülést - használják a gyermek rögzítéséhez. Ez egy hárompontos konstrukció, amellyel lehetővé válik az autó biztonsági övének teljes használata a gyermek sérelme nélkül.
Gyermekek egy teherautóban
Gyermekek szállítása motorkerékpárral
Az SDA 22.9. Szakasza szerint egy 12 évesnél fiatalabb gyermek nem szállíthat motorkerékpárt a hátsó ülésen. És ez teljesen logikus és logikus, mert a gyermek nem képes a vezető előtt tartani és repülni, még akkor is, ha nincsenek éles manőverek a motorkerékpár nem.
Felmerül a kérdés: ha a szabályok a gyermekek hátsó ülésen való szállításának tilalmával foglalkoznak, lehet-e szállítani őket az első ülésen? A válasz egyértelmű: nem. Mivel ez sérti e bekezdés legfontosabb posztulátumát, és kijelenti, hogy a 12 év alatti gyermekek szállítását gyermekbiztonsági intézkedésekkel kell végrehajtani. Ezenkívül sérti az SDA 22.8 szakaszait - a motorkerékpár-építésben előirányzott üléseken kívüli személyek szállításának tilalmáról.
Ami a motorkerékpárok és robogók rendelkező oldalkocsival, a szállítás, amely a gyermek 12 éves megengedett, feltéve, hogy a kocsi vele egy felnőtt utas helyezni a gyermek elegendő szabad hely, és nem lesz semmi zavarja a mozgást.
Gyermekek szállítása a buszon
A 12 éven aluli gyermekek buszjáratának rendjét a 2005. december 17-i 1177. sz. Az Orosz Föderáció kormánya, amely akkor kezdődik, amikor egy gyermekcsoport több mint nyolc emberből áll.
A gyermekek ilyen jellegű szállítására számos nagyon fontos szabály van:
1. A járművet (busz) fel kell szerelni a "Gyermekek szállítása" jelzőjellel.
2. A csoport 7 évnél fiatalabb gyermekek számára tilos, ha a becsült utazási idő több, mint 4 óra.
3. Kivételes esetek a gyermekekről az éjszakára (23.00 és 06.00 között):
a) a repülőtér, a vasútállomás, a folyami kikötő és a hozzájuk való ragaszkodás;
b) a rendeltetési helyhez való ragaszkodás, ha a főút során késés történt.
4. A több mint 3 órás hosszú távú utazás során a csoportot orvosnak kell kísérnie, és készíteni kell a víz és az élelmiszerek ellátását is.
5. A buszon fel kell tüntetni a csoportot kísérő felnőtteket, akik az ajtó melletti utazás alatt találhatók.
6. Követelmények a buszvezető számára:
b) a letartóztatás utolsó évében, illetve a közlekedési szabályok megsértéséért való jogok megfosztása miatt.
Csecsemők szállítása
A fő jellemzője a szállítás újszülöttek akár 9 hónap, hogy szükség van a közlekedés számukra nem a kezét, de csak speciális „avtolyulki” (kapcsolódó egy csoportja „0” található és a hátsó ülésen az autó végig a mozgás), vagy autós ülés „Baby báb”, ami lehet hogy rögzítse ne csak hátul, hanem az első ülésre is. Az autó mozgása ellenáll, ami hirtelen és váratlan fékezéssel csökkenti a morzsa mellkasának terhelését. És lehetővé teszi, hogy a szülő, aki a kerék mögött, irányítja a baba figyelmét, és nem vonja vissza az utat, és nem tér vissza.
A 22.9. Bekezdés megsértésére előírt szankciók
Az Orosz Föderáció szabálysértési kódexének 12.23. Cikke és különösen annak harmadik pontja, amely szerint a gyermekek SDA-k általi szállításának szabályai megsértették, közigazgatási felelősséget fenyeget, 3000 (háromezer) rubel bírsággal. Emlékezzünk vissza, az ilyen típusú bűncselekményért 50% kedvezményt kapsz 20 napon belül.
De ne félj, hogy elkapja a közlekedési rendőrök, mert sérti, és nem félnek a büntetést kell kényszeríteni minden felnőtt gondolni a megfelelő és biztonságos szállítás gyermekek gépjárművek, de csak egy dolog - az élet.
Igen, a gyerekek - mindent nekünk, nemrég vettem egy baba ülés az autóban, olcsó volt, ami morzsolódik akár anélkül, hogy az autó, végül is egy drágább, de most ne aggódj biztonsága a gyermek.
Sajnálatos módon sok taxisszemély még mindig elhanyagolja az autósüléseket, és nem akarja a helyüket a csomagtartóban elfoglalni, és minden alkalommal, amikor rendelnek egy autót, ahol a gyermekek szállítása szükséges.
Fotelek szükségesek! Még a legcsendesebb gyerek sem tud segíteni, hogy megforduljon, és ne mászjon az ülésen ... ennek megfelelően bármilyen, még nem túl éles mozgás következményeit nem lehet előrelátni.
Egyetértek a gyermekek autóülésen való szállításának szükségességével kapcsolatos szabályokkal! Ő sonny lőszerek egy széken, ő születése) Először is, hogy az egyik, hogy báb 13 kg, de a használt csak legfeljebb 9 kg valahol, majd vásárolt egy szék, a baba ülhet
Teljesen egyetértek a felnőttekkel összehasonlítva, a gyerekek nagyon törékeny kis emberek! Azt gondolom, hogy elfogadhatatlan egy kis gyermek székek nélkül szállítani!
Én a fia, én meghajtó (7 év) már használja a rendszer a hátsó ülésen, és mielőtt elment speciális szék előtt ... Igazából minden szülő érdemes komolyan megismerkedett az orosz jogszabályok a szállítását a különböző korú gyermekek, a cég a tömeg, ahogy időben I. nagyon fontos a gyermekek életének és egészségének biztonsága érdekében szállításhoz!
Először is ez az utasok biztonsága az autóban. Ebben a cikkben hasznos információkat találunk nekünk, ahol részletesebben leírjuk mindent, amit keresünk.
Hány esetről ismert, hogy az autóülés megmentette a gyermek életét. Ne menj el minden szabálytól, mert mi vagyunk a felelősek a kis teremtményért és az életéért.
Úgy gondolom, hogy jól sikerült, hogy a gyerekek szállítási szabályát csak autóülésen mutatták be. Legalább bizonyos garancia a gyerekek biztonságára.