A fejlődés története glonass
A műholdak navigációra való használatára vonatkozó javaslatot először prof. VS Shebshaevich 1957-ben Ezt a lehetőséget felfedezte a rádióscsillagászati módszerek alkalmazása a repülőgép-navigációban. Ezt követően számos szovjet intézet kutatott a navigációs definíciók pontosságának javításáról, biztosítva a globálisságot, az egész napi alkalmazást és az időjárástól való függetlenséget. Ezeket a vizsgálatokat 1963-ban használták. kísérleti tervezési munkával az első hazai "Cicada" pályán. 1967-ben A Kosmos-192 első navigációs műholdja pályára került. A navigációs műhold a rádiónavigációs jel folyamatos sugárzását szolgáltatta 150 és 400 MHz frekvencián az aktív élet teljes idejében.
„Tücsök” A rendszer üzembe helyezték négy műhold 1979-ben a navigációs műholdak indult be pályán keringenek 1000 km elhajlással 83 ° és egyenletes eloszlását a gépet a pálya az egyenlítő mentén. „Tücsök” rendszer lehetővé teszi a fogyasztó átlagosan minden 1,5-2 óra lép rádiókapcsolat egyik műholdak és meghatározza vízszintes koordinátáit a helyén, amikor időtartamát célhoz 5-6 percig. A "Cicada" navigációs rendszer a fogyasztótól a navigációs műholdakig vitathatatlan méréseket alkalmazott. Együtt a javulás a fedélzeti műholdas rendszerek és a fedélzeti navigációs berendezések, komoly figyelmet fordítottak pontosságának javításához a meghatározása és előrejelzése a pályaelemek a navigációs műholdak.
A tengeri fogyasztók körében a kis pályamenti műholdas navigációs rendszerek sikeres működése nagy figyelmet szentelt a műholdas navigációnak. Szükség volt olyan univerzális navigációs rendszer létrehozására, amely megfelel a potenciális fogyasztók túlnyomó többségének követelményeinek.
Alapján átfogó felmérése szerint a hazai szakemberek választották személyzeti GLONASS konstelláció 24 műholdat pályán keringenek közepes névleges értékek magasság - 19100 km, a hajlam - 64,8 ° és azt az időszakot - 11 óra 15 perc 44 másodperc. Az érték a határidő, hogy hozzon létre egy stabil orbitális rendszert, amely nem igényel, ellentétben a GPS kering, hogy megőrizze a korrekciós impulzusok gyakorlatilag teljes időtartama alatt az aktív létezését. Névleges hajlam nyújt száz százalékos rendelkezésre álló navigációs Oroszországban is, ha a kimenet a konstelláció számos űrhajó.
Két problémát sikerült megoldani egy nagyon keringő navigációs rendszer létrehozásához. Az első probléma a műholdas időskálák kölcsönös szinkronizálása egy másodperc milliárdodon belül (nanoszekundum). Ezt a problémát úgy oldották meg, szerelés műholdak fedélzetén ultrastabil cézium frekvenciaetalonok való viszonylagos instabilitása a 10 -13, és egy szabványos földi hidrogén viszonylagos instabilitása a 10 -14. és a földi eszközök létrehozását a mérlegek 3-5 nanomódos pontossággal történő összehasonlítására. A második probléma a navigációs műholdak pályáinak nagy pontosságú meghatározása és előrejelzése. Ezt a problémát úgy oldották meg, kutatásokat végző munka miatt másodrendű faktorok, mint például a sugárzási nyomás, a Föld mozgása és forgása egyenetlenségét a pólusok, stb
A GLONASS-nak szentelt első FTP megvalósítása során a következő fő célok valósultak meg:
- A GLONASS rendszer megmaradt, a modernizációs szakasz befejeződött és a GLONASS-M űrhajó személyzetére telepítették. A világban jelenleg két rendszeresen működő globális navigációs rendszer létezik: a GPS és a GLONASS.
- Korszerűsítése a földi irányító komplex, amely vezérlőjelet konstelláció (OG), vagy az aggregátum megfelelő pontosságot biztosít űrjármű kipufogórendszer jellemzők hasonló szinten a GPS-rendszer.
- Az idő és a frekvenciaállapot, valamint a Föld forgási paramétereinek definiálásának eszközeinek lényeges korszerűsítéseit felhasználják.
- A globális navigációs rendszerek funkcionális kiegészítéseinek kísérleti mintái jöttek létre, nagyszámú alapvető begyűjtési modul, navigációs és ideiglenes berendezés polgári és speciális célokra, valamint ezeken alapuló rendszereinek mintáit fejlesztették ki.
Van most egy széles körű feladatokat és navigációs koordinálja és egyszeri támogatás, feltételek és alkalmazások a műholdas navigációs technológiák, amelyek további javítása a GLONASS rendszer, beleértve a navigációs berendezések fogyasztókat. Ez elsősorban utal, hogy a kérelmek nagy pontosságú GLONASS rendszer, amelynek végrehajtása szükséges, hogy biztosítsák a deciméter és centiméter szintű pontosságot valós időben, valamint az alkalmazások biztonságával kapcsolatos működésének légi, tengeri és szárazföldi közlekedés. Szükséges a navigációs megoldások hatékonyságának növelése és a GLONASS rendszer stabilitása az interferencia hatására. Jelentős számú speciális és polgári alkalmazás van, ahol a miniatürizálás és a navigációs fogadó berendezések nagyfokú érzékenysége szükséges.
Az új program rendelkezik:
- A GLONASS rendszer fenntartása a navigációs terület garantált jellemzőivel versenyképes szinten.
- A GLONASS rendszer fejlesztése taktikai és technikai jellemzőinek javítása érdekében annak érdekében, hogy párhuzamot érjen el a külföldi navigációs rendszerekkel, az Orosz Föderáció vezető pozícióival a műholdas navigáció területén.
- A GLONASS rendszer használatának biztosítása mind az Orosz Föderáció területén, mind külföldön.
A rendszer taktikai és technikai jellemzőinek tökéletességét a rendszer fejlődésének számos irányzata határozza meg, amelyek közül a legfontosabbak:
- A GLONASS orbitális csoport struktúrájának fejlesztése, bővülése és más pályákon történő kiegészítések létrehozása.
- Átmenet a Glonass-K2 új generációs navigációs műhold használatával, kiemelt taktikai és műszaki jellemzőkkel.
- A GLONASS rendszer földi vezérlőrendszerének fejlesztése, beleértve a GLONASS rendszer efemerisz-időkomplexjének javítását.
- A funkcionális kiegészítések létrehozása és fejlesztése:
- a GNSS navigációs mezők differenciális korrekciójának és monitorozásának széles sávú rendszere (SDKM-KFD), amelyet az RDF "KFD-B" keretén belül hoztak létre;
- egy globális kiegészítő rendszer a navigációs és efemerisz-időszaki információk (RVE EVI) nagy pontosságú észleléséhez a valós idejű polgári fogyasztók számára a K + F "Sigal" keretében.
A GLONASS rendszer fejlesztését a fogyasztók folyamatosan növekvő igényeinek és a rendszer versenyképességének biztosítására elsősorban a GLONASS űrszegmens taktikai és műszaki jellemzői határozzák meg. A GLONASS rendszer űrhajójának kialakulásának története és a jelenlegi és rövid távú jellemzők az alábbi táblázatban találhatók.