Volga 3110 gáz alapján68
Nagylábú - így a "nagylábú" név angolul lefordítva. Eleinte ezt a titokzatos "hóembert" nevezték, mert az óriási sávok miatt elhagyta a havat. Aztán a "nagy lábak" kezdtek úgynevezett autók a hypertrophied kerekek. Az ilyen autók egy csomó utazóban, például Alaszkában, Izlandon, Ausztráliában és. Smolenskben! Az igazság egyetlen példányban van.
Néha előfordul, hogy egy egyedülálló SUV tulajdonosa kezdetben nem akarta, és nem akart ilyen mérnöki csodát létrehozni.
Kezdetben Alexander Kislitsyn akar vásárolni UAZ-t. De bevallja, nem méltó arra, hogy vegye fel, nem tudta, mert abban az időben eladott UAZ rossz állapotban van, majd történt, hogy ez a terepjáró, azért jöttem, hogy, és úgy döntött, hogy vegye fel az autót magát.
A vásárláskor az autó nem volt mozgásban, volt egy égetett motortér és a belső tér. Először is, Alexander akarta visszaállítani az autó, de miután megnézte közelebbről, rájöttem, hogy ebben az esetben kellene ismételni szinte mindent: a test volt vágva a keret, osztóművek tartott alig, a kardántengely hegesztették görbe.
Ha közelebbről szemügyre a terepjáró, rájössz, hogy ez hozza létre a teljesen különböző részein az autó: a szerelt kerekek a traktor T-150, üzemanyag befecskendezésű motorok ZMZ 406 átviteli kapott a Volga. Két átviteli doboz van, egy a GAZ 66-ból, a másik pedig a GAZ 69-ből.
A már elért, Alexander nem tervezi megállítani. Van egy ötlet, hogy egy csörlőt telepítsenek a GAZ 66-ról egy terepjáró járművön, és dízelmotort is lehet a traktorról szállítani.
Az ATV sikeres volt. Élénk példa arra a tényre, hogy viszonylag kevés pénzért és a megfelelő kézhasználatért bármit megteszhet. Az autó alkalmassága megérdemelt csodálat, de ahogy Alexander azt mondja, ez megtörtént és beragadt.
Az utakon vannak olyan akadályok, amelyek megakadályozzák még egy ilyen terepjáró járművet is! A híd távolsága 50 centiméter!
A tulajdonos egy ilyen szokatlan autó több mint 50 km / h nem szétszóródott. Általában, Alexander elégedett az alkotásával, és fokozatosan javítani kívánja.