Többfokozatú, rádiós irányítású hajórakéta - vihar

Jó napot kedves modelisty.V ezt a cikket, szeretném elmondani neked a modell építési rekety.Ona épült a versenyt a sportban rocket- osztály S-11 (Show rakéták) .A utolsó verseny, hogy építsenek egy „Buran”, és a rádió-vezérelt de elegendő számú hatás hiányában nem nyerte el a díjat.

A "Vihar" a "Buran" logikus folytatása, bonyolult, és ehhez hozzáadja a szükséges hatást, ami miatt versenyképes lesz.
Alapvetően vettem a "Storm" interkontinentális "cruise" rakéta prototípusait, de természetesen megváltoztattam.



A következmény rakéta 4 részre osztható, elkülöníthető repülés: 1. fokozat, 2-fokozatú, egy tengerjáró része (harmadik lépés), gyorsítók (1. lépés).
A munka kezdődött a gyártás a törzs azáltal, hogy ki két réteg papírt egy fémcső a 65 mm-es átmérő: 1. egy hosszirányú varrattal, és a 2. átlós .Ezen ezt követően epoxigyantával impregnálva.


A törzs polisztirol kerettel megerősített

A hajtóműtartályok megerősítésre kerülnek kartonpapír-keretekkel is

Az alsó fokozatoknak van egy peremük a dokkoláshoz az alábbiak szerint
A szárny két szálas polisztirol csempe ragasztott, és közöttük 3 szén-csővel erősített
A készülék nyílása leválasztható, rögzítve a törzsre csapszeg és anyával

A kabin kivágásra kerül egy penopolix darabból

A gyorsítók tűzvédelme elektromos szigetelésű papírból készül, a sparring miatt központilag a testben, a gyorsítók héja egy egyrétegű Whatman.

Mindkét esetben a balsa pylonok kapcsolódnak


A gyorsítók a Quanum süllyesztési rendszerrel vannak lecsatolva

Dokkoló rekesz lesz állomásozó közelebb az orr, tekintettel az összehangolás .és látva instabilitás rögzítéséről gyorsítók a felvonuló része úgy döntött, hogy egy harmadik összekötő pilon és kiáll horog

Festett gyorsítók akrilfestékkel
És itt van a kész áramvonalas a felvonulás a megmunkált származó balsafa egy eszterga én oktatója főállásban, amiért volt egy külön köszönöm, körünkben, sajnos, nem ez a gép, majd borított csiszolópapírral és feldolgozott emalitom .A gyorsító áramvonalas a Lexanból leszedve.
A gyorsítót takarító rendszer ejtőernyő (hőszigetelő tűzvédő), első és második szakasz.

Márkázott rész festékkel festett autófestékkel

Vontatás szénszálból
Itt van, mi történik:

És természetesen ugyanaz a jelölés, amelyet öntapadó filmre nyomtatnak

És itt van a repülő Eiffel-torony. sok érdeklődést vonzott a versenyeken Mindez készen áll, a modell tömege 900 gr, a motor teljes impulzusa 90 N.

Ideális esetben egy rakétának több lépcsőfokot kell megoldania:
Az első szakasz 3 motorjának 1 indítása
2-es üzemanyagot állítanak elő az 1. fokozat motorjaiban, felcsatolják a gyorsítót, mentik őket ejtőernyőkkel. tûz átvitel a tűzoltó motoron keresztül a 2. fokozat motorjára és az 1-fokozatú lövés
3 - a második szakasz fejlődése. tûz átvitel a tűzoltó motoron keresztül a harmadik fokozat motorjára és a 2 fokozat lövése
4 - a harmadik szakasz motorjának fejlesztése és a menetirányú rádióvezérelt leereszkedés