Motogp, interjú Colin Edwards második fordulója a pokol magazin moto - moto - magazin - vezetésével
Ossza meg barátaival:
Az elmúlt évadban Edwards nem hagyta ki a lehetőséget, hogy ne "simogassa" motorkerékpárját, amely a Suter, a BMW motor és az elektronika Bosch alvázának keveréke volt. És mint te tudod, a Texan nem kíméli a kifejezést ...
Suter nem maradt adósságban, és szimmetrikus választ adott, legyőzve egy amerikai - Texas Tornado becenevét: "Colin nem tornádó, hanem szelíd szél. Tavaly Mika Kallio brnoi motorkerékpárt tesztelt, és minden saroknál gyorsabban 5 km / h volt, mint Colin. Mika kevésbé erőteljes motorral működött. Ez a bátorságról szól, nem a pálya irányításáról.
Ha a CRT motorkerékpárról beszélünk, akkor a hagyományos prototípusok hátterében eddig csak egy plusz - alacsony ár.
És amikor az olasz, már régóta elhagyta a nagy sport, ülésenként egy ismeretlen autó „hogy” az amerikaiak a második körrel, Colin kellett ismernie, hogy a legvalószínűbb, hogy ez még mindig benne van - mondjuk, a gyár prototípusok, amellyel már foglalkozott vele, elrontotta.
Azonban az új szezonban a Forward Racing csapat még mindig megváltoztatta a technikát az FTR-Kawasaki-ra. A bemutatása Colin Edwards különös örömmel hangsúlyozni, hogy a VA cég nyilvánvalóan jobban érdekli granpriynom projekt és nyíltan kifejezi azt a szándékát, hogy teljes mértékben támogatja a csapat és a pilóták, ami nőttek kettő.
Miért döntöttél még egy évet a Forward Racing-ben?
A MotoGP-ben lévő karrierem rosszul ment, ahogy terveztem ... De komolyan úgy érzem, hogy még mindig nem volt esélyünk ... a motorkerékpárral. Sokat ígértünk, de nem tett semmit. Szóval vártam a következő szezont és a lehetőséget, hogy együtt dolgozzak azokkal, akik valóban segíteni akarnak.
Nem különösebben. Az ősz végére sikerült az elektronikával együtt lenni. De az alváz ... Az első teszt óta Malajziában változatlan maradt. Tekintettel arra, hogy a korrekciók teljes skáláját nagyon gyorsan választottuk meg, azt mondhatjuk, hogy inkább túléltük, mint haladtunk.
A szerződés meghosszabbításának bejelentésével azt mondtad, hogy gyári motorok "elkáprázták". Ez befolyásolhatja az eredményeket?
Bátorítaná Claudio Corti, a második garázs jelenlétében?
Mindig is szerettem volna, ha van egy partner a csapatban, akivel mindent megbeszélhet. Beszéd és Valentino Rossi, Sete Gibernau és más lovasok, Megszoktam, hogy mindig van valaki, akivel lehet összehasonlítani magát, aki segít a munka a motoron.
A motor fantasztikus, az elektronika jó, de az alváz problémái vannak ...
Ugyanakkor Loris Capirossi ült a motorkerékpáron, és öt körben elkapott.
Mit gondolsz a CRT-ről általában?
Minden különleges várakozás a közelgő szezonban?
Biztos vagyok benne, hogy a dolgok sokkal jobbak lesznek, mint tavaly, mert nincsen rosszabb.
Gondolod, hogy az összes CRT csapatnak elegendő szintje van ahhoz, hogy részt vegyen ebben a bajnokságban?
Ön választotta a CRT-t, bár sokan szeretnének látni a World Superbike-ben.
Amikor megnyertem, a legjobb versenyzőkkel versenyeztem, mint Troy Beiliss. Kiváló versenyek voltak, nagy csaták. Menj vissza? Úgy érzem, befejeztem az üzletemet ebben a bajnokságban. És miután a "Dorn" kezdi kezelni a WSBK-t, biztos vagyok benne, hogy a szabályok megváltoznak, és a bajnokság egyre inkább pénzközpontú lesz. Nem kell mennem oda, itt kell nőnom. Itt csinálom amit szeretek.
